Thời điểm hiện tại, chưa có cơ sở pháp lý để xem xét các đề xuất liên quan đến việc nâng tỷ lệ sở hữu nước ngoài trong kinh doanh vận tải hàng không từ 34% lên 49% vốn điều lệ.
Việc thiếu định hướng phát triển và quy hoạch hoạt động của các đơn vị cung cấp dịch vụ mặt đất hàng không đang gây nhiều áp lực cho doanh nghiệp khai thác sân bay trong quản lý, điều hành khai thác cũng như đầu tư cơ sở hạ tầng.
Các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng sẽ được đơn giản hóa một số thủ tục, theo Nghị định số 15/2024/NĐ-CP, ngày 16/2/2024 của Chính phủ.
Các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng sẽ được đơn giản hóa một số thủ tục, theo Nghị định số 15/2024 vừa được Chính phủ ban hành.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 16/2.
Chính phủ ban hành Nghị định số 15/2024/NĐ-CP ngày 16/2/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung và Nghị định số 92/2016/NĐ-CP quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang kiến nghị sửa đổi, bổ sung một số quy định về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung theo hướng cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, các giấy tờ công dân.
Hãng hàng không Sun Air đang làm thủ tục cấp lại Giấy phép Kinh doanh hàng không chung sau khi thực hiện tăng vốn điều lệ, thay đổi người đại diện theo pháp luật và danh sách cổ đông.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc rà soát đối với Giấy phép của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện theo quy định của pháp luật, báo cáo bằng văn bản về Bộ Giao thông vận tải trước ngày 8/3...
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu rà soát đối với Giấy phép kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành…
Các doanh nghiệp có giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không và kinh doanh hoạt động hàng không chung là đối tượng của đợt rà soát mang tính định kỳ này.
Ngày 27/10, IPP Air Cargo gửi văn bản đến Văn phòng Chính Phủ, Bộ GTVT, Cục hàng không Việt Nam xin dừng cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng hóa hàng không.
Việc thành lập hãng hàng không chuyên biệt vận tải hàng hóa tại thời điểm này là phù hợp với chiến lược chung phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Hàng loạt thủ tục hành chính trong hoạt động kinh doanh lĩnh vực hàng không dân dụng được cắt giảm thời gian thực hiện, đơn giản hóa thủ tục và bổ sung hình thức gửi hồ sơ trên môi trường điện tử đến Cục Hàng không...
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam liên quan đến việc cấp Giấy phép Kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo.
Quốc tịch của các cổ đông góp vốn vào IPP Air Cargo và việc lựa chọn áp dụng điều kiện tiếp cận thị trường của nhà đầu tư là một trong những nội dung được yêu cầu làm rõ.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa góp ý kiến về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho doanh nghiệp của ông Johnathan Hạnh Nguyễn.
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Vietjet và Bamboo tạm dừng thu phí 100.000 đồng làm thủ tục check-in nhanh tại sân bay.
Cục Hàng không cho biết, việc cung cấp dịch vụ ưu tiên làm thủ tục nhanh của một số hãng hàng không chưa hợp lý và gây dự luận không tốt.
Bộ GTVT nhận định việc xem xét đồng ý cho doanh nghiệp Việt Nam thành lập hãng hàng không chuyên biệt vận tải hàng hóa là phù hợp với các mục tiêu phát triển tổng thể và chiến lược chung phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Dù hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh cho hãng bay hàng hóa đầu tiên tại Việt Nam - IPP Air Cargo vẫn còn phải bổ sung, song cánh cửa cho hãng hàng không này vẫn rộng mở.
Bộ Giao thông vận tải đã thông báo tới Công ty CP dịch vụ Globaltrans Air về việc xem xét thu hồi giấy phép kinh doanh hàng không chung do không đạt chuẩn AOC...
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Công ty cổ phần dịch vụ Globaltrans Air về việc hủy bỏ giấy phép kinh doanh hàng không chung.
Globaltrans Air sẽ phải gửi giải trình về việc chưa được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trước ngày 1/7/2021 nếu còn muốn giữ giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung.
Cục Hàng không Việt Nam xin ý kiến Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về đề xuất lập hãng IPP Air Cargo của ông Johnathan Hạnh Nguyễn do trước đó, Chính phủ đã đồng ý tạm dừng cấp phép thành lập hãng hàng không mới.
Cục Hàng không có công văn tham vấn ý kiến của Bộ GTVT đối với dự án thành lập hãng hàng không vận tải hàng hóa IPP Air Cargo, nhấn mạnh yếu tố thị trường đang khó khăn.
Công ty cổ phần Dịch vụ Globaltrans Air (Globaltrans Air) có thể là hãng bay thứ hai tại Việt Nam bị tước giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung chỉ trong vòng chưa đầy 1 năm.
Cục Hàng không Viêt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét hủy bỏ giấy phép kinh doanh hàng không chung của Công ty cổ phần Dịch vụ Globaltrans Air.
Công ty cổ phần Dịch vụ Globaltrans Air đang đứng trước nguy cơ bị thu hồi giấy phép kinh doanh hàng không chung được cấp lại cách đây 4 năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn số 2012/BGTVT - VT đề nghị Cục Hàng không Việt Nam rà soát đối với Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Giấy phép kinh doanh hàng không chung của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Bộ Giao thông vận tải xem xét việc cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty cổ phần hàng không Tre Việt, bảo đảm đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước và hiệu quả của Dự án vận tải hàng không Tre Việt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) được giao xem xét cấp lại giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho hãng hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) bảo đảm đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước.