Một điểm mới rõ nét trong chu kỳ phát triển mới của thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) là hoạt động xếp hạng tín nhiệm và sự tham gia của các công ty xếp hạng tín nhiệm.
Trong năm vừa qua, Ngân hàng là nhóm ngành có giá trị phát hành cao nhất với 176.006 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng tương đương 56,5% tổng giá trị phát hành trái phiếu doanh nghiệp, tiếp theo là nhóm bất động sản với 73.202 tỷ đồng (chiếm 23,5%).
Nhiều thay đổi trong phần mềm mô phỏng thi giấy phép lái xe vừa được cập nhật, người dân cần biết ngay.
Cùng với những giải pháp cụ thể, với sự hồi phục trở lại của nền kinh tế, thị trường trái phiếu doanh nghiệp năm 2024 được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trưởng bền vững và thực chất. Chất lượng của thị trường sẽ được nâng lên một bước, cả đối với các tổ chức phát hành, các doanh nghiệp phát hành cũng như nhà đầu tư và nhà cung cấp dịch vụ.
Sau nhiều sóng gió, thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) năm 2024 được dự báo sẽ vận hành với một khung pháp lý rất hoàn thiện và chặt chẽ. Thị trường thay đổi về chất thế nào, các chủ thể tham gia phải tuân thủ 'luật chơi' ra sao? Tiền Phong đã có cuộc trò chuyện với Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi.
Nghị định 91 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65 (năm 2018) cho phép kéo dài niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 91 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65 (năm 2018) về quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt.
Ngày 14/12, Chính phủ ban hành Nghị định 91 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 65 (năm 2018) về quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt.
Chỉ còn ít ngày nữa, Nghị định số 65/2022 chính thức có hiệu lực. Nghị định mới với nhiều quy định chặt chẽ hơn sẽ giúp thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) 'thay da đổi thịt', trở nên minh bạch, lành mạnh hơn.
Dư luận bức xúc việc xây dựng ồ ạt bãi tập lái xe trên đất nông nghiệp khi chưa chuyển đổi mục đích sử dụng đất; thậm chí một số sân bãi đã đưa vào hoạt động suốt thời gian dài nhưng huyện Bình Chánh vẫn chưa xử lý hoặc xử lý chưa dứt điểm.
Thời gian qua, mặc dù đã được cải thiện, nhưng thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) chưa đạt như kỳ vọng, vẫn bộc lộ những hạn chế, bất cập. Phát triển thị trường TPDN cần phải giảm thiểu những rủi ro.
Bắt đầu từ tháng 1/2024, nhà đầu tư cá nhân muốn mua trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) phải tuân thủ điều kiện khắt khe theo Nghị định số 65/2022/NĐ-CP. Theo đó, phần lớn nhà đầu tư cá nhân không chuyên nghiệp sẽ bị loại khỏi sân chơi.
Số phận hàng ngàn đầu máy, toa xe đường sắt sắp hết niên hạn đang phấp phỏng theo tiến độ sửa đổi khoản 1 và khoản 2, Điều 18, Nghị định số 65/2018/NĐ-CP về quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt.
Các chuyên gia nhìn nhận, sau hàng loạt chính sách được ban hành, thị trường trái phiếu doanh nghiệp đã 'hạ cánh mềm', là cơ hội, tiền đề để sang năm 2024 sẽ có những tăng trưởng vượt bậc.
Nhiều doanh nghiệp mong muốn tiếp tục ngưng hiệu lực thi hành đối với 3 quy định của Nghị định 65 về trái phiếu doanh nghiệp (TPDN), tuy nhiên Bộ Tài chính không đồng ý.
Bộ Tài chính nới thời hạn cho doanh nghiệp phát hành trái phiếu được giãn nợ trong năm 2024.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi khẳng định, Bộ Tài chính sẽ cố gắng xây dựng thị trường trái phiếu nói chung và trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ nói riêng phát triển một cách bền vững.
Các đại biểu đồng tình với đề xuất của Bộ Tài chính là không cần thiết kéo dài thời gian ngưng hiệu lực thi hành quy định xác định nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp là cá nhân mua trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) riêng lẻ.
Một số quy định tại Nghị số 08/2023/NĐ-CP của Chính phủ ban hành nhằm hoãn một số quy định tại Nghị định số 65/2022/NĐ-CP sẽ hết hiệu lực vào ngày 31/12. Cụ thể như: tạm ngưng xếp hạng tín nhiệm doanh nghiệp, tạm hoãn quy định nhà đầu tư chuyên nghiệp, thời gian phân phối trái phiếu doanh nghiệp...
Bộ Tài chính cho biết nhiều quy định về trái phiếu doanh nghiệp trong Nghị định 08 sẽ hết hiệu lực, tiêu biểu như tạm ngưng xếp hạng tín nhiệm doanh nghiệp, tạm hoãn quy định nhà đầu tư chuyên nghiệp, thời gian phân phối trái phiếu doanh nghiệp...
Để hiện thực hóa đề xuất tổ chức đoàn tàu cổ hạng sang tuyến Hà Nội - TP.HCM, Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị Đại sứ Cộng hòa Pháp nêu cụ thể các điều kiện ngoại lệ khi sử dụng tàu cũ là gì để từ đó báo cáo các cấp có thẩm quyền quyết định.
Tổng giá trị trái phiếu doanh nghiệp đáo hạn năm 2024 lên đến 329.500 tỷ đồng, cao hơn gần 22% so với năm nay. Việc phát hành trái phiếu mới để đảo nợ vẫn rất khó khăn vì thiếu vắng bên mua.
Trong 10 tháng đầu năm, có 70 doanh nghiệp phát hành trái phiếu doanh nghiệp với khối lượng 180,4 nghìn tỷ đồng (giảm 45,1% so với cùng kỳ năm 2022); khối lượng mua lại trước hạn là 190,7 nghìn tỷ đồng (tăng 30,2% so với cùng kỳ năm 2022). Kể từ khi Nghị định 08/2023/NĐ-CP có hiệu lực thi hành (5/3/2023), khối lượng phát hành là 179,5 nghìn tỷ đồng.
Thông tin từ Bộ Tài chính, khối lượng trái phiếu doanh nghiệp đáo hạn trong 3 tháng cuối năm 2023 là 61,6 nghìn tỷ đồng.
Hệ thống giao dịch trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) riêng lẻ sẽ góp phần làm lành mạnh hóa thị trường, phục vụ tốt công tác tổ chức hoạt động giao dịch trên thị trường phát hành riêng lẻ một cách chuyên nghiệp, có sự tham gia quản lý, giám sát của các cơ quan chức năng nhằm tạo ra một thị trường giao dịch an toàn, hiệu quả.
Số lượng các mã trái phiếu doanh nghiệp phát hành riêng lẻ với giá trị rất lớn sẽ 'đổ bộ' lên sàn HNX trong 1 tháng tới đây. Và khi đó, sàn trái phiếu riêng lẻ không còn rơi vào cảnh 'chợ chiều'. Cùng với những giải pháp khơi thông thị trường nói riêng và vực dậy nền kinh tế nói chung, thị trường trái phiếu doanh nghiệp hứa hẹn sẽ sôi động hơn...
Sau khi Ngân hàng Nhà nước dừng thi hành quy định 'cấm cho vay' để nâng cao khả năng tiếp cận tín dụng cho doanh nghiệp, Hiệp hội Bất động sản TPHCM (HoREA) tiếp tục kiến nghị cho các tổ chức tín dụng được mua trái phiếu doanh nghiệp phát hành với mục đích đảo nợ.
Dư nợ trái phiếu doanh nghiệp tại thời điểm 21/7/2023 khoảng 1,03 triệu tỷ đồng, chiếm 10,8% GDP năm 2022, bằng 8,3% tổng dư nợ tín dụng của nền kinh tế.
Doanh nghiệp (DN) đưa trái phiếu lên đăng ký giao dịch trên hệ thống giao dịch TPDN riêng lẻ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực, đầy đủ của hồ sơ đăng ký giao dịch và các thông tin công bố có liên quan.
Hiện HNX đã hoàn thành xây dựng hệ thống giai đoạn 1 và đã tổ chức 2 đợt đào tạo cấp chứng chỉ cho người sử dụng hệ thống.
Sau những vụ đổ vỡ trên thị trường trái phiếu, đặc biệt trên thị trường trái phiếu riêng lẻ, nhiều trái chủ có nguy cơ mất trắng khoản đầu tư, khiến niềm tin trên thị trường này bị giảm sút nghiêm trọng.
Các khâu chuẩn bị cơ bản đối với hệ thống giao dịch trái phiếu doanh nghiệp đã hoàn tất, dự kiến sẽ vận hành chính thức vào tháng 7/2023 với khoảng 1.600 mã trái phiếu.
Hệ thống giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ dự kiến sẽ vận hành chính thức vào tháng 7 tới. Việc triển khai xây dựng hệ thống này sẽ góp phần giúp cho thị trường minh bạch, thúc đẩy tính thanh khoản, tạo điều kiện cho thị trường sơ cấp trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ phát triển bền vững hơn. Đồng thời, nhà đầu tư có nhiều thông tin hơn, cũng cung cấp thêm kênh tham khảo mức giá trái phiếu, góp phần bảo vệ lợi ích cho nhà đầu tư tốt hơn.
Số liệu mới nhất của Bộ Tài chính cho thấy, dư nợ trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) tại thời điểm 19/5 khoảng 1,1 triệu tỷ đồng, chiếm 11,6% GDP năm 2022.
Nhiều dấu hiệu cho thấy sự hồi sinh cho thị trường trái phiếu doanh nghiệp sau khi Nghị định 08 được ban hành, trong đó có 15 doanh nghiệp phát hành trên 26 nghìn tỷ đồng, 16 doanh nghiệp đàm phán thành công gần 8 nghìn tỷ trái phiếu đến hạn...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo Bộ GTVT về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt.
Nhằm khơi thông nguồn vốn trung, dài hạn cho đầu tư và phát triển, Bộ Tài chính sẽ tập trung vào 5 giải pháp để ổn định và phát triển thị trường an toàn, bền vững.
Ngày 10/3, Bộ Tài chính đã có văn bản giải thích một số nội dung trong Nghị định 08 về một số quy định mới trong việc chào bán, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ tại thị trường trong nước.
Các chu kỳ bùng nổ và suy thoái bất động sản thường xảy ở các thị trường mới nổi, đặc trưng chung là do việc xây dựng quá nhiều nhà ở mới nhưng thị trường nhà ở Việt Nam lại thiếu nguồn cung, do đó, các vấn đề dòng tiền hiện tại của các nhà phát triển bất động sản không phải là do thị trường thiếu nhu cầu. VinaCapital thấy một số tín hiệu lạc quan khi Chính phủ có hành động để hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho các nhà phát triển bất động sản.
Hiệp hội Thị trường Trái phiếu Việt Nam cho biết, năm 2023, sẽ có khoảng 309.000 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn. Trong đó, riêng trái phiếu bất động sản cần đáo hạn là 119.000 tỷ đồng. Trước bối cảnh thị trường trái phiếu đang gặp nhiều bế tắc, Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Nghị định 65/2022 với nhiều giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp.
Chuyên gia chứng khoán khuyến nghị, nhà đầu tư nên hạ tỷ trọng cổ phiếu nắm giữ khi chỉ số VN-INDEX tiến vào vùng kháng cự mạnh 1.065-1.080 điểm bởi dù có đà phục hồi nhưng thanh khoản yếu.
Ngành Đường sắt có 60 đầu máy, hơn 500 toa xe sắp hết niên hạn sử dụng. Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), việc đầu tư mua sắm mới sẽ gây áp lực về tài chính cho doanh nghiệp trong bối cảnh khó khăn hiện nay, chi phí khoảng 8.000 tỷ đồng. Nếu không xin được cơ chế cho phép tiếp tục sử dụng số toa xe cũ thì VNR sẽ thiếu hụt hàng trăm đầu máy, toa xe phục vụ người dân…
Cần 8.000 tỷ đồng để thay thế hơn 500 đầu máy, toa xe, ngành đường sắt kiến nghị bỏ quy định niên hạn. Vấn đề đặt ra, trách nhiệm đảm bảo an toàn thuộc về ai?
Để thay thế 60 đầu máy, 500 toa xe sắp hết niên hạn, đường sắt cần nguồn vốn khoảng 8.000 tỷ đồng. Trong điều kiện huy động khó khăn, ngành đường sắt kiến nghị bỏ quy định niên hạn.
Theo tính toán, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ phải cần khoảng 8.000 tỷ đồng để thay mới hơn 550 đầu máy, toa xe sẽ hết niên hạn vào năm 2025.
60 đầu máy, 500 toa xe hết niên hạn sau 2 năm nữa. Số tiền 8.000 tỷ đồng để thay thế khó khăn, ngành đường sắt kiến nghị bỏ quy định niên hạn.