Lực lượng Houthi bắt giữ tàu hàng ở Biển Đỏ, nói là của Israel

Ngày 19-11, Israel thông báo, lực lượng Houthi ở Yemen đã bắt giữ 1 tàu chở hàng do 1 công ty của Anh sở hữu và và được 1 công ty Nhật Bản vận hành ở phía nam Biển Đỏ.

Video trực thăng phiến quân Houthi bắt giữ tàu hàng của tỷ phú Israel

Phiến quân Houthi của Yemen đã cho đăng tải đoạn video ghi lại quá trình bắt giữ tàu chở hàng hơn 48.000 tấn của tỷ phủ Israel Abraham 'Rami' Ungar trên biển Đỏ.

Khối Ả Rập gia tăng áp lực

Xuất hiện thêm mối lo về giao tranh trên biển sau khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt tàu liên quan Israel trên biển Đỏ

Khám phá những công nghệ hiện đại nhất tại hệ thống kho cảng LNG 'đỉnh' của Việt Nam

Tính đến nay, hệ thống kho cảng LNG Thị Vải đang là một 'tuyệt tác' công nghệ trong ngành công nghiệp khí Việt Nam.

Nhóm cổ đông lớn nhất của Vận tải & Xếp dỡ Hải An (HAH) muốn thâu tóm thêm một doanh nghiệp cảng biển

Hãng cảng biển Maserco (mã cổ phiếu MAC) vừa cho biết một cổ đông lớn muốn mua thêm lượng lớn cổ phiếu, nhằm nâng tỷ lệ sở hữu tại Maserco lên 65%. Cổ đông lớn này cũng là cổ đông lớn nhất của Vận tải & Xếp dỡ Hải An thông qua sở hữu trực tiếp và gián tiếp.

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tổ chức Khai giảng năm học mới và đón nhận Cờ thi đua Chính phủ

Sáng ngày 26/9, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tổ chức Khai giảng năm học mới 2023 - 2024 và chào đón trên 4.000 tân sinh viên Khóa 64 tựu trường.

Nhóm Quỹ TM Holding muốn nâng tỷ lệ sở hữu tại doanh nghiệp cảng biển Maserco lên 65% vốn

Công ty Cổ phần Cung ứng và Dịch vụ Kỹ thuật Hàng Hải (Maserco) được biết đến là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải như cung ứng, sửa chữa, xuất nhập khẩu các thiết bị tàu biển, cảng biển...

Đại diện trường ĐH nêu lý do ngành đào tạo thuyền viên tàu biển chưa thu hút SV

Khi chưa tốt nghiệp, nhiều sinh viên các ngành đi biển đã được doanh nghiệp đến phỏng vấn, cấp học bổng đào tạo và cam kết việc làm.

Làm gì để doanh nghiệp logistics không phải làm thuê trên sân nhà?

Thị trường logistics (lĩnh vực kho vận) ở Việt Nam giàu tiềm năng và đang phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên, chi phí logistics của Việt Nam vẫn ở mức cao; việc đẩy mạnh liên kết giữa các doanh nghiệp (DN) logistics trong ngành còn yếu... Điều này dẫn tới thực trạng năng lực DN logistics Việt Nam không thua các DN có vốn đầu tư nước ngoài, nhưng thực tế vẫn đang phải làm thuê trên sân nhà mình. Vậy cần làm gì để nâng cao sức cạnh tranh của DN logistics Việt Nam.

Hàng hóa xuất khẩu sang Mỹ qua cảng biển Việt Nam đứng thứ 2 châu Á

Thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Hoa Kỳ cho thấy, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đứng thứ 2 trong khu vực châu Á.

Hàng hóa từ Việt Nam sang Mỹ bằng đường biển đứng thứ 2 châu Á

Theo Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Mỹ cho thấy, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đang đứng thứ 2 trong khu vực châu Á, chỉ sau Trung Quốc.

Lượng hàng đi Mỹ từ Việt Nam đứng thứ 2 châu Á

Thống kê của Hiệp hội doanh nghiệp Mỹ cho thấy, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đứng thứ 2 trong khu vực châu Á, chỉ sau Trung Quốc.