Bộ Giao thông Vận tải cho biết từ năm 2018 đến hết ngày 12/7/2023 thị trường Việt Nam có 20.065 xe ô tô điện, chủ yếu là xe ô tô con và xe ô tô buýt thành phố.
Cần rất nhiều thời gian, công sức và tiền bạc để phát triển một chiếc xe hơi, nhưng thực tế là có những chiếc xe không được nhiều người ưa thích.
Trong những năm 2010, nhiều nhà sản xuất tung ra thị trường các mẫu ô tô với thiết kế thực sự khác thường.
Thống kê mới công bố của hãng nghiên cứu thị trường Canalys cho thấy doanh số toàn cầu của các loại ô tô chạy điện tăng trưởng tới 39% trong năm vừa qua – đạt 3,1 triệu chiếc.
Kể từ ngày 18-1, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Ôtô Mitsubishi Việt Nam (MMV) bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi 9.066 xe Xpander và Outlander để thay thế bơm xăng mới. Theo đó, có 3.696 xe Mitsubishi Xpander được sản xuất từ ngày 21-8-2019 đến ngày 20-9-2019 và 5.370 xe Mitsubishi Outlander 2.0CVT/2.4CVT sản xuất từ ngày 15- 1-2018 đến ngày 21-7-2019 nằm trong diện triệu hồi này.
Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam (MMV) bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi 9.066 xe Xpander và Outlander để để khắc phục lỗi tại cụm bơm xăng.
Mitsubishi Motors Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi để thay thế với bơm xăng mới cho xe Mitsubishi Outlander và Xpander hoàn toàn miễn phí tại tất cả các nhà phân phối ủy quyền của Mitsubishi.
Do không được nâng cấp, cải tiến mẫu mã, sau gần 10 năm có mặt trên thị trường cùng với doanh số xe xuất xưởng quá nghèo nàn, mẫu ô tô điện thương mại đầu tiên Mitsubishi từng về Việt Nam mang tên i-MiEV bị khai tử.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa công bố chương trình triệu hồi Mitsubishi Pajero và I-Miev. Trong đó, có 200 xe Pajero gặp vấn đề tay đòn treo dưới phía trước bên phải còn I-Miev thì có lỗi ở bơm chân không.
Công ty Mitsubishi Việt Nam triệu hồi 330 xe Mitsubishi Pajero, Mitsubishi I-Miev và 13 xe Mitsubishi Lancer vì lỗi kỹ thuật, phải sửa chữa để đảm bảo an toàn.
Hyundai Tucson, BMW i3, Toyota Mirai, Fiat 500e... nằm trong danh sách những dòng xe thân thiện với môi trường nhờ lượng phát thải thấp.