Quân đội Mỹ vừa thông báo dỡ bỏ lệnh cấm hoạt động đối với loại máy bay vận tải cánh quạt nghiêng Osprey.
Vụ tai nạn chết người của máy bay Mỹ V-22 Osprey Nhật Bản khiến người dân địa phương lo ngại về mức độ an toàn, nhất là khi Washington bất chấp yêu cầu của Tokyo về việc phải tạm dừng sử dụng dòng máy bay cánh nghiêng này.
Hoạt động tìm kiếm và cứu hộ đang được tiến hành sau khi một máy bay hoạt động đặc biệt của Mỹ bị rơi ngoài khơi đảo Yakushima của Nhật Bản hôm 29-11.
Một chiếc trực thăng MV-22 Osprey chở 23 lính thủy đánh bộ Mỹ đã gặp tai nạn khi tham gia tập trận trên đảo Melville của Australia, khiến ba binh sĩ tử nạn.
Ngày 17/8, Không quân Mỹ thông báo tạm dừng hoạt động của phi đội máy bay vận tải Osprey, gồm cả phi đội máy bay tại Nhật Bản, do lo ngại vấn đề an toàn.
Mới đây một video về vụ tai nạn của một chiếc MV-22B Osprey khi nó đang cố gắng hạ cánh trên tàu đổ bộ USS Green Bay (LPD-20) đã được đăng tải trên Internet .
Mạng xã hội mới đây xuất hiện đoạn video cho thấy khoảnh khắc trực thăng lai MV-22B Osprey của Hải quân Mỹ gặp nạn khi đáp xuống tàu USS Green Bay hồi năm 2017.
Quân đội Mỹ cho biết, một trực thăng của Hải quân nước này vừa bị rơi gần Yuma, bang Arizona, chỉ một ngày sau vụ tai nạn tương tự với máy bay quân sự cánh lật MV-22 Osprey ở cùng khu vực.
Một máy bay quân sự đa nhiệm MV-22 Osprey của Mỹ đã gặp nạn vào chiều 8/6, khi đang hoạt động ở phía nam bang California.
Mỹ điều ít nhất 4 máy bay 'Ưng biển' MV-22 Osprey để tham gia nhiệm vụ trục vớt tiêm kích hạm tàng hình F-35C rơi ở Biển Đông hồi tuần trước.
Bay nhanh như máy bay cánh bằng lại có khả năng cất, hạ cánh thẳng đứng như trực thăng, MV-22 Osprey được coi là một trong những vũ khí uy lực hiện nay của Mỹ và Nhật Bản, chúng được dùng để gửi tín hiệu nóng tới đối phương.
Mỹ đang theo đuổi ý tưởng 'vận động từ hạm tàu đến mục tiêu' nhằm tung lực lượng xung kích từ căn cứ trên biển đến mục tiêu đất liền cách xa trên 100 dặm.