TPHCM vừa tái khởi động đề án thu phí ô tô vào trung tâm thành phố, một đề án từng gặp nhiều ý kiến trái chiều khi mới khởi xướng.
Thực hiện đề nghị của Thường trực Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Tiền Giang tại Công văn 220/HĐND-TTDN ngày 1-12-2023 về việc đề nghị trả lời kiến nghị của cử tri trước Kỳ họp thứ 11 - HĐND tỉnh khóa X, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh trả lời các nội dung sau:
5 loại lệ phí sẽ được Hải Phòng miễn là cấp sổ đỏ; cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài; phí hộ tịch; phí cấp giấy phép xây dựng và phí đăng ký kinh doanh.
Từ đầu năm 2024, một số lệ phí tại Hải Phòng sẽ được miễn cho người dân, tổ chức khi thực hiện thủ tục hành chính qua dịch vụ công trực tuyến. Động thái này nhằm đẩy mạnh sử dụng dịch vụ công trực tuyến, nâng cao tỷ lệ hồ sơ trực tuyến, một số lĩnh vực tại cấp cơ sở.
Chiều 6/12, tại Kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi quy định về phí tham quan danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa trên địa bàn TP Hà Nội được quy định tại Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND ngày 07/7/2020.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng đề nghị các địa phương cần làm ngay việc sắp xếp trật tự lòng đường, vỉa hè sao ngăn nắp chứ không chờ đến lúc thực hiện thu phí vào đầu năm 2024.
UBND TP. Hải Phòng đề nghị HĐND thành phố xem xét miễn giảm một số loại phí, lệ phí trên địa bàn từ đầu năm 2024.
Trong dự thảo Luật Viễn thông (sửa đổi) trình Quốc hội xem xét, thông qua tới đây có bổ sung quy định về lệ phí đăng ký sử dụng, phí duy trì sử dụng số hiệu mạng. Đây là chính sách mới và sẽ làm phát sinh nghĩa vụ tài chính. Thảo luận tại phiên họp chiều 14.11, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu, các cơ quan đánh giá kỹ tác động, tránh xung đột với các luật liên quan.
Qua rà soát, cho thấy tính đến tháng 10/2023, trong số 614 tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam đã đăng ký sử dụng số hiệu mạng, chỉ có 4 doanh nghiệp thuộc đối tượng phải nộp phí sử dụng số hiệu mạng theo chính sách mới của tổ chức quản lý địa chỉ Internet/số hiệu mạng khu vực châu Á - Thái bình Dương (APNIC).
Giảm 30% tiền thuê đất cho một số đối tượng trong năm 2023, nâng định mức sắm ôtô công với một số chức danh, Quy định mới về cung cấp thông tin của Bộ Công an trên Internet… là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2023.
Từ tháng 11/2023, nhiều chính sách mới sẽ có hiệu lực như: Giảm 30% tiền thuê đất năm 2023; lương công chức ngành thống kê có thể đạt mức gần 12 triệu đồng/tháng...
Quy định mới về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe công; giảm 30% tiền thuê đất năm 2023... là những chính sách có hiệu lực thi hành trong tháng 11.
Nhiều chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2023 như: Quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công, giảm 30% tiền thuê đất năm 2023, danh sách thông tin Bộ Công an cung cấp trên môi trường mạng…
Giảm 30% tiền thuê đất năm 2023; các tổ chức thu phí xuất cảnh, nhập cảnh được trích lại 25%; hướng dẫn mới về giao dịch vàng miếng...
Dự kiến mỗi năm, nguồn thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè gần 800 tỷ đồng, được nộp vào ngân sách để duy tu, bảo trì lòng đường, hè phố. Thời gian bắt đầu thu phí từ 1/1/2024.
Quan điểm của Thường trực Ủy ban Pháp luật khi thẩm tra sơ bộ dự án Luật Thủ đô sửa đổi, liên quan đến các cơ chế, chính sách để thu hút, trọng dụng nhân tài.
Qua nghiên cứu, phân tích và đánh giá ưu, nhược điểm của hai hình thức thu theo cơ chế giá và phí, Bộ GTVT kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư theo cơ chế phí. Số tiền phí thu được nộp ngân sách nhà nước, sử dụng theo quy định pháp luật về ngân sách.
Ban cán sự đảng UBND TP HCM vừa có kết luận về hồ sơ dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn.
TP.HCM kỳ vọng thu phí tạm lòng đường, hè phố mang lại trên 1.500 tỷ đồng/năm nhằm bổ sung nguồn vốn ngân sách thành phố.
Nhiều chuyên gia cho rằng không nên thu phí tất cả đường cao tốc do Nhà nước đầu tư mà cần xem xét thu đối với từng tuyến sao cho hợp lý.
Lòng đường, vỉa hè ở TP HCM dự kiến sẽ quy định theo 5 khu vực. Trong đó, khu vực 1 gồm quận 1, 3, 4, 5, 10, Phú Nhuận, khu A khu đô thị mới Nam thành phố và khu đô thị mới Thủ Thiêm có thể có mức phí cao nhất
Từ ngày 1/9, một phần lòng đường, vỉa hè ở những vị trí đủ điều kiện tại TP. HCM sẽ được cho thuê làm điểm giữ xe, kinh doanh, tổ chức hoạt động văn hóa...
Theo quy định mới của TP.HCM: Các tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa sử dụng tạm thời một phần vỉa hè được xếp vào trường hợp không phải cấp phép sử dụng. Tuy nhiên, phải tuân theo danh mục vị trí hè phố đủ điều kiện tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa do UBND cấp huyện ban hành.
Quyết định 32 về quản lý, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố vừa được UBND TP.HCM ban hành có hiệu lực từ ngày 1/9 quy định rõ 5 trường hợp không phải cấp phép sử dụng một phần vỉa hè.
Từ ngày 01/9/2023, tổ chức, cá nhân trên địa bàn TP.HCM sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè phải nộp phí theo quy định.
Quyết định 32 thay thế Quyết định 74 năm 2008 về quản lý và sử dụng lòng đường, hè phố sẽ có hiệu lực từ ngày 1/9.
Từ ngày 1-9-2023, tổ chức, cá nhân trên địa bàn TP HCM sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè phải nộp phí theo quy định
UBND TP.HCM vừa có quyết định ban hành quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn, trong đó có quy định về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.
Theo ông Vũ Thanh Hải - Phó Chủ tịch UBMTTQ phường Vĩnh Phúc (quận Ba Đình, Hà Nội), trong khoảng thời gian từ ngày 07/7/2023 đến ngày 12/7/2023, UBMTTQ phường đã phối hợp với UBND phường triển khai kế hoạch và dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đến toàn bộ hệ thống chính trị và Nhân dân trong phường; đã có 58 ý kiến của cán bộ, đảng viên, hội viên và Nhân dân trong hệ thống chính trị của phường.
Trình bày tờ trình Nghị quyết HĐND TP thực hiện Nghị quyết 98, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, Quốc hội đã giao HĐND TP.HCM 14 nhiệm vụ.
Với kế hoạch triển khai chuẩn bị thực hiện thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, theo Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi, để chủ động triển khai các nội dung thí điểm theo Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết số 54/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội, UBND TPHCM ban hành kế hoạch triển khai công tác chuẩn bị rất cụ thể. Khi được Quốc hội thông qua, Nghị quyết mới phát triển TPHCM lập tức tiến hành ngay trong tháng 7/2023.
Tổng cục Hải quan vừa trả lời thắc mắc của Cảng vụ hàng không Việt Nam về việc nộp phí hải quan đối với chuyến bay nước ngoài đến các cảng hàng không Việt Nam.
Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM có 7 nhóm cơ chế, chính sách, với 44 nội dung cụ thể, trong đó có chính sách lần đầu được quy định.
Tại Tờ trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. HCM, Chính phủ trình 7 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù cho thành phố này…
Chính phủ vừa có tờ trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM gửi Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH).
Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ báo cáo đề án Quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí đỗ xe tại một số tuyến đường trung tâm thành phố và các quận, huyện.
Sáng 6/4, tiếp tục chương trình làm việc của Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Lê Quang Huy đã báo cáo một số vấn đề lớn về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Giao dịch điện tử (sửa đổi).
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phí và lệ phí.
Bộ Tài chính vừa chính thức có Tờ trình Chính phủ dự thảo nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phí và lệ phí. Theo đó, phí thu từ các hoạt động dịch vụ do cơ quan nhà nước thực hiện phải nộp vào ngân sách.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Bộ Tài chính cho biết đang tiếp tục hoàn thiện báo cáo về thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ với các tuyến cao tốc đầu tư công, để trình Chính phủ báo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét thông qua.
Một số đô thị lớn trên thế giới đã thành lập đơn vị chuyên trách thực hiện việc tiếp nhận ý kiến của người dân và doanh nghiệp về những vấn đề đô thị. Các vấn đề được người dân phản ánh rất đa dạng từ việc lấn chiếm vỉa hè, xây dựng trái phép, đèn giao thông bị hỏng, lối đi bố trí không hợp lý...
Dự thảo Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi) đề xuất cho phép chính quyền Hà Nội áp dụng những khoản phí chưa được quy định trong Danh mục của Luật Phí và lệ phí. VCCI cho rằng, đây là đề xuất lợi bất cập hại...
VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc lại về tính hợp lý của đề xuất tăng thuế suất của thuế sử dụng đất tại các dự án đô thị đã được đầu tư hạ tầng cơ bản nếu chủ đầu tư không đưa dự án vào sử dụng sau 12 tháng kể từ thời điểm kết thúc dự án.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) góp nhiều ý kiến liên quan đến các chính sách thuế trong dự thảo Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi).
Đây là góp ý của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) với Dự thảo Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi).
Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo nghị định của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phí và lệ phí. Theo đó, phí thu từ các hoạt động dịch vụ do cơ quan nhà nước thực hiện phải nộp vào ngân sách.
Trong buổi làm việc với Cục Đường bộ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng giao cơ quan này xây dựng đề án thu phí tự động bằng công nghệ GPS và vệ tinh, áp dụng ngay cho thu phí tuyến cao tốc Bắc - Nam và cao tốc đầu tư công khác. Giải pháp công nghệ này nhằm tiết kiệm chi phí cho đầu tư trạm thu phí, cũng không cần barrier (thanh chắn).