Không chỉ là mỏ sắt lớn nhất Việt Nam, nơi đây còn được đánh giá là mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á.
Ngày 13/3/1960 là một ngày hội lớn của tỉnh Thái Nguyên. Niềm vui được nhân lên gấp bội khi Bác Hồ về thăm và nói chuyện với cán bộ, đồng bào trong ngày hội lớn này.
Ngày 30/4/1945, công nhân Mỏ than Phấn Mễ nổi dậy, giành quyền quản lý mỏ và thành lập chính quyền cách mạng.
Công nghiệp hóa xã hội chủ nghĩa được cụ thể hóa thành phương hướng, nhiệm vụ phát triển toàn ngành công nghiệp và các phân ngành công nghiệp trong kế hoạch 5 năm lần thứ nhất (1961 - 1965).
Ngày 30/8/1960, sau gần 14 tháng thi công thần tốc, tuyến đường sắt Đông Anh - Thái Nguyên đã khánh thành.
Tình trạng thiếu đất san lấp ở nhiều dự án ngày càng trầm trọng, nhất là các dự án đầu tư từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Trong khi đó, một số dự án khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh đã, đang phải đào, di chuyển hàng triệu mét khối đất mà không có chỗ đổ.
Tỉnh Thái Nguyên đang trong giai đoạn phát triển với nhiều dự án cơ sở hạ tầng được triển khai đồng loạt. Dự kiến giai đoạn 2022-2030, địa phương cần hàng trăm triệu mét khối đất, đá phục vụ san lấp mặt bằng cho các dự án trọng điểm. Để đáp ứng đủ nhu cầu nguồn vật liệu, chính quyền các cấp trong tỉnh đã và đang tập trung các giải pháp tháo gỡ vấn đề này.
Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh có một số mỏ than thực hiện đóng của mỏ hoặc tạm dừng khai thác nên sản lượng than sụt giảm. Cùng với đó, nguồn than nhập từ nước ngoài về gặp khó khăn nên hoạt động sản xuất của nhiều đơn vị phụ thuộc vào than bị ảnh hưởng không nhỏ…
Sự vững mạnh của hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cho nền kinh tế đã mang đến sức sống cho thị trường Việt Nam. Trải dài trên mảnh đất hình chữ S, hàng vạn công trình của các khu công nghiệp, khu công nghệ cao dựng xây lên, đang dần hiện thực hóa ước nguyện xây dựng đất nước hùng cường, thịnh vượng của Bác Hồ, và cũng là giấc mơ, khát vọng của các thế hệ người Việt Nam.