Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS trên xe Santa Fe có thể bị ngắn mạch, khiến xe bị bó cứng khi phanh và và trong trường hợp xấu nhất sẽ gây cháy khoang động cơ.
Những xe này do Công ty Cổ phần sản xuất ôtô Hyundai Thành Công Việt Nam sản xuất, lắp ráp từ ngày 28.4.2017 đến ngày 27.10.2018 tại Khu công nghiệp Gián Khẩu, xã Gia Trấn, Gia Viễn, Ninh Bình.
Cục Đăng kiểm cho biết, tại Việt Nam có tổng cộng 5.675 xe Hyundai Santa Fe sản xuất lắp ráp từ năm 2017 đến năm 2018 cần quay về xưởng để thay thế cầu chì hệ thống phanh ABS.
Hyundai Thành Công vừa thông báo triệu hồi 5.675 chiếc Hyundai Santa Fe đời 2017 và 2018 do lỗi liên quan tới hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của phanh.
Mới đây, TC Motor đã đưa ra thông báo triệu hồi 5.675 chiếc Hyundai SantaFe được sản xuất trong giai đoạn từ 28/4/2017 - 27/10/2018 vì phát hiện lỗi liên quan đến hệ thống phanh ABS.
Nguyên nhân của vụ triệu hồi gần 5.700 xe Hyundai SantaFe ở Việt Nam là do lỗi ở bảng mạch bộ điều khiển thủy lực của hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Tổng số 5.675 xe Hyundai Santa Fe thuộc đời (2017 - 2018) bán tại thị trường Việt Nam bị triệu hồi thay thế cầu chì hệ thống phanh ABS trên xe.
Vào đầu tháng 9, TC Motor triển khai đợt triệu hồi dòng xe Hyundai Santa Fe tại thị trường trong nước bởi sự cố liên quan đến hệ thống phanh ABS.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/92023, TC Motor bắt đầu đợt triệu hồi 5.675 xe Hyundai Santa Fe.
Hai thương hiệu xe hơi Hàn Quốc triệu hồi gần 485.000 xe vì nguy cơ cháy ngay cả khi đã tắt máy.
Hãng xe Hyundai vừa ra thông báo triệu hồi 95.515 xe Hyundai Tucson và Sonata đời 2017 để thay thế động cơ mới tại thị trường Mỹ.
Hãng xe Hàn Quốc Hyundai vừa ra thông báo triệu hồi 95.515 xe Hyundai Tucson và Sonata đời 2017 để thay thế động cơ mới tại thị trường Mỹ.
Chỉ trong nửa đầu tháng 5, thị trường xe liên tục đón nhận những đợt thông báo triệu hồi xe đến từ các thương hiện nổi tiếng như Toyota, Honda, Hyundai, Mazda….
Đợt triệu hồi này dành cho các xe Tucson phiên bản máy xăng 2.0 và dầu 2.0 bao gồm cả nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước.
Các mẫu xe Hyundai Tucson thuộc diện triệu hồi có thể gặp vấn đề nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên táp lô.
Tổng cộng sẽ có 23.587 xe Hyundai Tucson (lắp ráp và nhập khẩu) bán tại Việt Nam nằm trong diện bị triệu hồi để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm.
Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức triệu hồi hơn 23.500 chiếc crossover Hyundai Tucson tại Việt Nam vì nguy cơ cháy xe, tương tự lỗi gây ra các đợt triệu hồi tại Mỹ và châu Âu.
Chiều 15/5, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) thông báo thực hiện chương trình triệu hồi 23.587 xe Hyundai Tucson để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS.
Ngày 15/05, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS trên mẫu xe Hyundai Tucson.
Các xe Hyundai Tucson thuộc diện triệu hồi lần này gồm bản lắp ráp trong nước cũng như nhập khẩu từ năm 2015 đến năm 2020.
Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức thông báo thực hiện chương trình triệu hồi thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS trên 23.587 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam.