Theo Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, cơ chế chính sách về phòng, chống thiên tai (PCTT) có sự điều chỉnh rất kịp thời, nhất là sự ra đời của Luật Phòng thủ dân sự, góp phần làm giảm thiểu tối đa thiệt hại của thiên tai, sự cố trong thời gian qua. Tuy nhiên, một số quy định pháp luật chưa thông suốt, còn chồng chéo, hoặc chưa phù hợp. Do đó, cần tiếp tục hoàn thiện việc sửa đổi, bổ sung văn bản pháp luật; mạnh dạn đề xuất các quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý đầy đủ, thuận lợi cho công tác PCTT, tìm kiếm cứu nạn (TKCN).
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng vừa ký Quyết định số 1582/QĐ - CTN về việc phong tặng danh hiệu 'Nhà giáo Ưu tú' cho 1.031 nhà giáo trên toàn quốc. Trong danh sách này có 63 thầy, cô đang công tác trong ngành Giáo dục Nghệ An. Trong số đó, có nhiều thầy cô giáo đang công tác tại huyện miền núi cao, dân tộc thiểu số như cô Võ Thị Tuyết Chinh – Phó Phòng GD-ĐT huyện Tương Dương; cô Hoàng Quỳnh Nga – giáo viên Trường Phổ thông Dân tộc nội trú THCS huyện Quỳ Châu; thầy Hoàng Thế Tùng – giáo viên Trường Phổ thông Dân tộc bán trú THCS Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn…
Hiện nay, việc tuyển dụng cán bộ y tế hàng năm không đủ chỉ tiêu so với kế hoạch được phê duyệt, đặc biệt là đội ngũ bác sĩ về làm việc tại các trạm y tế xã vùng miền núi thấp, đồng bằng, thành phố và tại các trung tâm y tế 2 chức năng.
Nghệ An có 63 thầy cô giáo vừa được Chủ tịch nước ký quyết định phong tặng danh hiệu Nhà giáo Ưu tú.
Cơ sở vật chất của các trạm y tế xuống cấp, trang thiết bị thiếu thốn, lạc hậu.... là lý do nhiều người dân ở thành phố Vinh không 'mặn mà' với việc khám và điều trị bệnh tại các trạm.
Những vụ tai nạn do thép cuộn bất ngờ rơi xuống đường khi đang được chở trên xe đầu kéo liên tiếp xảy ra khiến người tham gia giao thông bất an.
Những chiếc xe đầu kéo chở container hoán cải với nhiều hình thức tinh vi chở hàng quá tải không chỉ làm hư hỏng cầu đường mà còn mất an toàn...
Các lực lượng chức năng hiệp đồng triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn sau vụ va chạm giữa 1 tàu khách và 1 tàu hàng trên sông Mã.
Dán băng dính, dùng biển số giả, sử dụng các dụng cụ tự chế để che biển số… đó là những chiêu trò nhằm tránh bị phạt nguội khi lưu thông đang có xu hướng gia tăng nhất là dịp cận kề Tết Nguyên đán 2022.
Nhiều hành vi vi phạm của cả người điều khiển ô tô và xe máy đều tăng rất nặng mức xử phạt tại Nghị định 123 vừa được Chính phủ ban hành.
Theo Nghị định mới của Chính phủ, hành vi cố tình che BKS ô tô bị phạt cao gấp 6 lần so với hiện nay, trong khi với xe máy là 10 lần.
Hàng nghìn người làm thủ tục khai báo y tế tại chốt kiểm soát Covid-19 cầu Bạch Đằng, Quảng Ninh sau khi tỉnh này thực hiện Nghị quyết số 128 ngày 11/10 của Chính phủ.
Nhằm đảm bảo tính răn đe, hành vi cố tình che biển kiểm soát ô tô được đề xuất tăng gấp 6 lần so với hiện nay, trong khi với xe máy là 10 lần.
Nhiều hành vi vi phạm của cả người điều khiển ô tô và xe máy đều được đề xuất tăng rất nặng mức xử phạt...
Dự thảo Nghị định 100 sửa đổi đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 75 triệu đồng, vậy những chức danh nào được ký quyết định xử phạt mức này?
Tới đây, mức phạt tối đa của chức danh Trưởng phòng CSGT sẽ tăng từ 8 triệu đồng lên 15 triệu đồng.
Việc tăng mức xử phạt tối đa cho CSGT, TTGT giúp giảm bớt thủ tục hành chính, quy trình xử phạt nhanh hơn, không phải mất công đoạn chuyển...
Ngày 27/4, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Văn Thể đã trao các quyết định bổ nhiệm.
Ngày 27/4, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức Lễ công bố Quyết định bổ nhiệm ông Hoàng Thế Tùng giữ chức Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông và ông Trần Hữu Minh giữ chức Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia.
Ngày 27/4, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức Lễ công bố Quyết định bổ nhiệm ông Hoàng Thế Tùng giữ chức Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông và ông Trần Hữu Minh giữ chức Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia.
Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GTVT công bố quyết định bổ nhiệm Chánh Văn phòng và Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (ATGT).
Đề xuất xe máy phải bật đèn nhận diện 24/24h khi tham gia giao thông đang nhận được rất nhiều ý kiến trái chiều.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi, trong đó, bổ sung nhiều quy định mới. Đáng chú ý là đề xuất xe máy phải bật đèn sáng suốt cả ngày.
Đề xuất xe máy phải bật đèn cả ngày để nhận diện mà Bộ GTVT đưa ra đang nhận nhiều phản ánh trái chiều của dư luận và các chuyên gia.
Bộ GTVT chính thức kiến nghị đưa vào luật quy định bắt buộc xe máy phải bật đèn vào ban ngày khi tham gia giao thông.
Ông Hoàng Thế Tùng, Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Bộ GTVT) giải thích về đề xuất xe máy phải bật đèn nhận diện vào ban ngày đang gây tranh cãi.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang gây tranh cãi khi quy định xe máy phải bật đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế suốt quá trình lưu thông trên đường; vượt đèn xanh tại nút giao ùn tắc cũng bị phạt.
Dự thảo Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) đề xuất xe máy phải bật đèn nhận diện cả ban ngày, vì sao lại như vậy?
Trong suốt cả ngày, xe máy sẽ phải bật đèn nhận diện khi tham gia giao thông. Đây là một quy định mới sẽ được áp dụng nếu Luật giao thông đường bộ sửa đổi được thông qua.
Trong suốt cả ngày, xe máy sẽ phải bật đèn nhận diện khi tham gia giao thông. Đây là một quy định mới sẽ được áp dụng nếu Luật giao thông đường bộ sửa đổi được thông qua.
Ông Hoàng Thế Tùng - Vụ phó Vụ An toàn giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho hay, nếu người đàn ông mặc trang phục giống cảnh sát đi xe máy vào phần đường cao tốc của Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đúng là cảnh sát đang đi làm nhiệm vụ cũng không được phép đi vào cao tốc.
Nghị định 100 bổ sung quy định xử phạt đối với người điều khiển xe không xuất trình được các giấy tờ xe.
Nghị định 100 vừa được Chính phủ ban hành tăng nặng mức phạt với nhiều hành vi vi phạm với tài xế ô tô, thậm chí tăng gấp đôi so với trước...