Những năm qua, các thế hệ cán bộ, chiến sỹ cảnh sát cơ động Công an tỉnh Đắk Lắk đã cùng với các lực lượng đấu tranh hiệu quả với các loại tội phạm nguy hiểm, truy quét bọn phản động Fulro, bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội. Với những chiến công đó đơn vị đã vinh dự được Đảng, Nhà nước trao tặng danh hiệu Đơn vị Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.
Tôi từ tờ tin Binh đoàn Tây Nguyên ở Pleiku về tòa soạn Báo Quân đội nhân dân (QĐND) số 7 Phan Đình Phùng (Hà Nội) từ tháng 8-1988. Và đã rất hạnh ngộ, may mắn vì dù chỉ trong một thời gian không dài được trực tiếp làm đồng nghiệp (vong niên) với những nhà báo lão thành mà bây giờ nhìn lại, có thể coi họ như những huyền thoại của một thời báo chí quân nhân.
Một số cuốn hồi ức là tư liệu về cuộc chiến đấu bảo vệ biên giới, đồng thời là sự tri ân những người đã anh dũng bảo vệ Tổ quốc.
Rạng sáng 23/1, tại cao tốc La Sơn-Túy Loan đã xảy ra vụ tai nạn khiến nhiều người thương vong. Đây không phải là vụ tai nạn nghiêm trọng đầu tiên xảy ra trên đoạn đường này.
Sản xuất, tiêu dùng bền vững là một trong những xu hướng tất yếu không chỉ ở Việt Nam mà còn ở các nước trên thế giới, đặc biệt trong bối cảnh các nguồn nguyên vật liệu sơ cấp của Việt Nam ngày càng cạn kiệt. Việt Nam là nước cam kết mạnh mẽ trong thực hiện những mục tiêu phát triển bền vững thông qua việc ban hành các định hướng chiến lược về nội dung này.
Di chuyển trên tuyến cao tốc Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên Huế) - Túy Loan (Đà Nẵng), nhiều người nhận thấy tuyến đường này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về giao thông liên quan đến làn đường, tốc độ, biển báo, rào chắn, sạt lở, sương mù, đặc biệt là sự tham gia của các phương tiện không được phép lưu thông và gia súc chăn thả. Dù hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2022 với mật độ phương tiện tham gia giao thông dày đặc nhưng 176 km cao tốc Cam Lộ - Túy Loan vẫn chưa có đơn vị quản lý vận hành, thu phí. Gọi là cao tốc nhưng nhưng mặt đường không có dải phân cách cứng, đường nhỏ hẹp, quanh co, nhiều đèo dốc, giới hạn tốc độ di chuyển cho các phương tiện dưới 80km/h.
Vụ tai nạn giao thông (TNGT) do lái xe khách giường nằm gây ra chiều 30/5 tại đoạn cuối cao tốc La Sơn - Túy Loan qua địa bàn huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) làm 1 người chết, 13 người bị thương; thêm một lần nữa gây ra nỗi ám ảnh đối với người, phương tiện cùng tham gia giao thông trên các tuyến đường và với hành khách trên xe. Ám ảnh, lo lắng về mất an toàn giao thông liên quan đến xe khách gường nằm, có nguyên nhân từ nhận thức của bộ phận không nhỏ lái xe khi điều khiển phương tiện lưu thông trên các tuyến đường cũng như thái độ, sự tôn trọng của họ đối với hành khách.
Nguyễn Văn Tuấn (43 tuổi, trú tại xã Đông Thanh, huyện Lâm Hà, Lâm Đồng), người điều khiển xe khách giường nằm gây ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 1 người chết, 13 người bị thương ở đoạn cuối tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan vào chiều ngày 30/5 đã bị Công an huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) tạm giữ.
Chủ tịch UBND TP, Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Đà Nẵng đã đến bệnh viện, thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân vụ xe khách giường nằm đâm vào xe chở người đi đám cưới vào chiều 30/5 trên cao tốc La Sơn – Túy Loan.
Chiều 30/5, xe khách 45 chỗ BKS 73F-000.63 của nhà xe Hoàng Huân, đâm trực diện vào xe Ford 16 chỗ chở người đi đón dâu trên cao tốc La Sơn – Túy Loan qua xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) làm 1 người chết, 4 người bị thương.
Chiều 30/5, xe khách của nhà xe Hoàng Huân đang chạy trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên bất ngờ đâm trực diện vào xe 16 chỗ chở đoàn rước dâu, khiến nhiều người thương vong.
Ôtô khách chạy lấn làn và tông trực diện xe khách 16 chỗ đang rước đoàn đám cưới. Hậu quả, một người chết, hơn 10 người bị thương.
Trên đường không thiếu những tình huống ô tô bị 'tai bay vạ gió' mà nguyên nhân là do sự cẩu thả vô cùng đáng trách của những phương tiện khác.
Một phụ nữ điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đường đã bị ô tô tông trúng tại đúng góc cua tại đường Xuân Phương (Hà Nội). Không những vậy, chiếc xe còn văng trúng vào một xe máy khác đang đi trên đường.
Từ trước đến nay, đa phần những trưởng ấp, khu phố đều là những người lớn tuổi hoặc cán bộ về hưu. Tuy nhiên, vẫn có một số trưởng khu phố, trưởng ấp còn rất trẻ. Những trưởng khu phố, trưởng ấp này vẫn được tín nhiệm bởi sự nhiệt tình, trách nhiệm trong công việc, hết lòng vì người dân.