Kết quả nghiên cứu cho thấy lượng khí thải methane từ hoạt động khai thác than nâu của Đức trong năm 2022 lên tới 256.000 tấn, cao hơn con số 1.390 tấn được ghi nhận trong báo cáo cùng năm.
BMW đang bị điều tra về những phát hiện cho thấy một số động cơ diesel X3 thải ra ít NOx hơn khi không sử dụng điều hòa không khí.
Ngày 20/1, một tòa án Đức đã ra phán quyết ủng hộ vụ kiện của một tổ chức phi chính phủ về môi trường chống lại Cơ quan Vận tải cơ giới Liên bang Đức (KBA) vì đã cấp phép lưu hành những chiếc ô tô mà theo họ có phần mềm quản lý khí thải bất hợp pháp. Phán quyết trên có thể dẫn đến một làn sóng triệu hồi xe ô tô.
Tổ chức hành động vì môi trường Đức (DUH) cho rằng địa điểm được cấp phép thiết lập giàn khoan gần với biển Wadden, một di sản thế giới được UNESCO công nhận.
Rắc rối với dòng xe diesel của nhà sản xuất Mercedes được báo chí Đức gọi là 'cơn ác mộng' với xe máy dầu - hay còn gọi là vụ Dieselgate.
Mặc dù đã bị phạt vì gian lận khí thải trong quá khứ, Mercedes lại mắc phải vấn đề tương tự một lần nữa khi bị cáo buộc sử dụng 8 thiết bị gian lận khí thải khác nhau trên động cơ tiêu chuẩn Euro 6.
Theo tờ Der Spigel, Bộ Kinh tế và Năng lượng Liên bang Đức đã không tính đến quan điểm của Ba Lan trong việc đánh giá cấp chứng nhận đường ống dẫn khí đốt Nord Stream -2 của Nga.
Các nhà hoạt động xã hội của Đức đã kiện các nhà sản xuất ô tô BMW và Daimler do các hãng này đã không nâng các mục tiêu về khí thải.
Người đứng đầu Volkswagen cho rằng công nghệ xe tự hành sẽ thay đổi hoàn toàn ngành ôtô hiện nay, 'người thay đổi cuộc chơi' thực sự là phần mềm và công nghệ tự lái.