McDonnell Douglas là tập đoàn khổng lồ đã sản xuất F-15 Eagle, F/A-18 Hornet và AH-64 Apache vào những năm 1980, nhưng sau 10 năm mọi thứ đều tan vỡ.
Những sự cố này đã tạo ra những tiến bộ công nghệ lớn giúp chúng ta bay an toàn hiện nay.
Sau khi mất nhà vì hỏa hoạn, Jo Ann Ussery, chuyên gia thẩm mỹ đến từ bang Mississippi của Mỹ, có một ý tưởng kỳ lạ: Sống trong máy bay.
Sau khi mất nhà vì hỏa hoạn, Jo Ann Ussery (Mỹ) có một ý tưởng kỳ lạ. Bà mua một chiếc Boeing 727 cũ ở bãi phế liệu, vận chuyển đến mảnh đất mà bà sở hữu và dành 6 tháng cải tạo.
Sau khi mất nhà vì hỏa hoạn, Jo Ann Ussery, chuyên gia thẩm mỹ đến từ bang Mississippi của Mỹ, có một ý tưởng kỳ lạ: Sống trong máy bay.
Nhiều người đã cải tạo những máy bay cũ thành các căn hộ đầy đủ tiện nghi để sinh sống, thậm chí đón cả khách tham quan ngôi nhà.
Joe Axline dùng 250.000 USD tiền tiết kiệm mua 2 chiếc máy bay McDonnell Douglas và một mảnh đất sau khi ly dị vợ. Ông cải tạo chúng thành ngôi nhà trong mơ.
Một số người sẵn sàng chi tiền mua máy bay, không phải làm phương tiện di chuyển cá nhân, mà cải tạo nó thành dinh cơ riêng.
Không mua máy bay làm phương tiện di chuyển cá nhân như giới siêu giàu, một số người ở Mỹ lại sở hữu chúng để làm nơi ở thay vì xây nhà.
Làm thế nào một cậu bé 10 tuổi sống sót sau vụ tai nạn máy bay kinh hoàng ở Libya khiến 103 người thiệt mạng?
Câu trả lời phụ thuộc nhiều yếu tố như tốc độ di chuyển, thời gian đi mỗi ngày và tuyến đường để tránh địa hình nguy hiểm trên Mặt trăng.
Từ vị trí thuận lợi của chúng ta trên Trái đất, chúng ta có thể thấy rằng, mặt trăng khá nhỏ. Nhưng nếu bạn lên một con tàu vũ trụ, mặc một bộ đồ vũ trụ và thực hiện một chuyến đi bộ đường dài trên mặt trăng hoành tráng, bạn sẽ mất bao lâu để đi bộ hết một vòng quanh nó?
Câu trả lời phụ thuộc nhiều yếu tố như tốc độ di chuyển, thời gian đi mỗi ngày và tuyến đường để tránh địa hình nguy hiểm.
Ngay cả khi nhớ lại thời khắc kinh hoàng, nhiều người vẫn không hiểu tại sao mình thoát chết sau các vụ rơi máy bay thảm khốc.