Tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định phê duyệt hàng loạt kế hoạch sử dụng đất năm 2024 của cấp huyện. Theo đó, có hàng nghìn ha đất nông nghiệp được chuyển sang đất phi nông nghiệp để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ tại các địa phương.
UBND tỉnh vừa ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2024 của các địa phương. Trong đó có hàng ngàn ha đất nông nghiệp được chuyển sang đất phi nông nghiệp để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ tại các địa phương.
Có 19 quận, huyện, thị xã đáp ứng tiêu chí trên, bao gồm các quận: Ba Đình, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Long Biên, Nam Từ Liêm, Tây Hồ; và các huyện Ba Vì, Đan Phượng, Gia Lâm, Hoài Đức, Mê Linh, Mỹ Đức, Phú Xuyên, Phúc Thọ, Quốc Oai, Sóc Sơn, Sơn Tây, Thanh Oai, Ứng Hòa.
Trong 6 giờ qua, Hà Nội không ghi nhận ca mắc mới, số ca COVID-19 ghi nhận trong ngày 15/9 là 14. Đây là ngày có số mắc thấp nhất từ khi Thủ đô giãn cách xã hội.
Dịch Covid-19 đã gây ra rất nhiều khó khăn cho khu vực nông nghiệp, không ít nông dân, hợp tác xã, chủ trang trại, doanh nghiệp nông nghiệp... có tâm lý thu hẹp sản xuất, hoạt động cầm chừng chờ trạng thái bình thường mới. Trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới xung quanh vấn đề này, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) Hà Nội Tạ Văn Tường khẳng định, các địa phương cần chủ động có những chính sách hỗ trợ sản xuất nông nghiệp trong tình hình mới.
Địa bàn dân cư ngõ 105 Vọng Hà và một phần ngõ 117 Vọng Hà là 2 khu vực cuối cùng của phường Chương Dương thực hiện cách ly y tế để phòng chống dịch Covid-19.
Chiều tối 11/9, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Thế Toàn - Chủ tịch UBND phường Giáp Bát cho biết, UBND phường Giáp Bát vừa có thông báo về việc kết thúc thời gian cách ly đối với vùng cách ly y tế tại Ngõ 24 Kim Đồng và một số ngõ, ngách lân cận.
Sáng 10/9, Đoàn công tác số 5 của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, do Trưởng ban Tổ chức Thành ủy Vũ Đức Bảo làm Trưởng đoàn, đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Huyện ủy Đông Anh về công tác phòng, chống dịch Covid-19 và chuẩn bị phương án mới nhằm nới rộng hoạt động sản xuất, kinh tế trên địa bàn.
Sáng 10-9, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai thúc đẩy phát triển nông nghiệp và phòng, chống thiên tai trong bối cảnh phòng, chống dịch Covid-19. Tham dự có các đồng chí: Nguyễn Thị Tuyến, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội; Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội; cùng đại diện các sở, ngành liên quan; Bí thư Huyện ủy, Thị ủy, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, xã, thị trấn... trên địa bàn thành phố.
Trao đổi với báo Kinh tế & Đô thị, luật sư Nguyễn Ngọc Hùng - Trưởng Văn phòng Luật sư Kết Nối cho rằng, theo Chỉ thị 20/CT-UBND của Chủ tịch UBND TP Hà Nội về phân vùng để thực hiện các biện pháp phòng dịch, tại vùng 2,3, cùng với thực hiện theo nguyên tắc Chỉ thị 15/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, TP cũng cho phép các quận, huyện, thị xã thuộc các vùng căn cứ vào tình hình thực tế của mình để tự quyết định áp dụng các biện pháp khác ở mức cao hơn theo từng phân khu trong vùng...
Ghi nhận của phóng viên trong ngày đầu tiên thực hiện Chỉ thị 20/CT-UBND của UBND thành phố Hà Nội về việc tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn thành phố, các địa phương đồng loạt ra quân tuyên truyền, vận động nhân dân thực hiện nghiêm chỉ đạo mới. Bên cạnh đó, các chốt trực yêu cầu đơn vị, doanh nghiệp nhanh chóng hoàn thiện việc cấp giấy đi đường theo mẫu mới; tăng cường kiểm tra, nhắc nhở, xử phạt những trường hợp ra đường không có lý do chính đáng.
Từ 6h00' ngày 8/9, lực lượng chức năng của Thành phố Hà Nội sẽ kiểm soát người và phương tiện ra, vào Thành phố, ra vào Vùng 1 theo giấy đi đường có nhận diện bằng mã QR.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản về việc hoạt động vận chuyển giao nhận hàng hóa, bưu phẩm, bưu chính bằng xe mô tô, xe hai bánh.
Công an TP. Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc gửi đến UBND các quận, huyện, thị xã đề nghị chỉ đạo các xã, phường, thị trấn việc triển khai cấp, kiểm tra giấy đi đường có mã QR code.
UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với Công an Thành phố, Sở Giao thông vận tải để lắp đặt các chốt cứng để hạn chế người và phương tiện từ Vùng 2, 3 di chuyển vào Vùng 1 và ngược lại.