So với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày 30/4/2024, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng ở Quảng Ngãi hiện đã trễ hạn.
Đến thời điểm này, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi mới chỉ hoàn thành 489,2/494,14ha, đạt 99% tổng diện tích quy hoạch, không bảo đảm yêu cầu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trước ngày 30/4/2024.
Hàng loạt giải pháp tuyên truyền vận động, đến phương án cưỡng chế đang được ngành chức năng, địa phương tại Quảng Ngãi tăng cường, nhằm bàn giao 100% mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn vào ngày 25/4 tới.
Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có chiều dài 88km, có tổng vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng, đi qua hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Đây là đoạn cao tốc có tổng vốn và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông, giai đoạn II. Đến nay, tỉnh Quảng Ngãi vẫn chưa giao đủ mặt bằng cho nhà thầu khiến dự án này có nguy cơ chậm tiến độ.
Để bảo đảm tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc -nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thời gian qua, Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị tổng thầu thi công) đã triển khai 43 mũi thi công, huy động gần 3.200 nhân sự, hơn 1.100 máy móc thiết bị đến công trường thay ca nhau làm việc liên tục không ngừng nghỉ.
Nhà thầu Đèo Cả tiến hành thi công mẻ cấp phối đá dăm đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau thi hoàn tất hạng mục đắp đất nền đường đoạn qua gói thầu XL1.
Qua vận động của chính quyền tỉnh Quảng Ngãi, những trở ngại dần được tháo gỡ, nhiều người dân sớm đồng thuận bàn giao mặt bằng để thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải đặt niềm tin các công trình cao tốc Bắc-Nam sẽ vượt tiến độ theo kế hoạch đề ra, sớm thông đường, kịp chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp và toàn quốc vào năm 2025.
Bộ Giao thông Vận tải cùng các Ban quản lý dự án, nhà thầu thi công đang tích cực bắt tay vào đẩy nhanh tiến độ nhằm có kết quả tốt giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm nay.
Bộ Trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn là dự án quan trọng của Cao tốc Bắc-Nam phía Đông, do đó chủ đầu tư cần nỗ lực triển khai dự án đúng tiến độ.
Hàng loạt các Dự án Cao tốc Bắc-Nam và Sân bay Quốc tế Long Thành đã được nhà thầu bắt tay ngay vào việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Năm 2024 được xác định là năm Quảng Ngãi sẽ bứt phá, tăng tốc để hoàn thành các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020- 2025. Do đó, ngay từ đầu năm, tỉnh đã tập trung hoàn thành các chỉ tiêu, kế hoạch đề ra.
Đêm giao thừa, khi người người đang quay quần cùng gia đình vui xuân đón Tết thì những cán bộ, kỹ sư công nhân thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn miệt mài làm việc với tinh thần 'một người làm bằng hai, nghỉ Tết muộn'.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 cần sớm tháo gỡ nút thắt về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành theo đúng kế hoạch vào năm 2025.
Năm 2024, Quảng Ngãi đề ra 25 chỉ tiêu chủ yếu về phát triển kinh tế - xã hội, trong đó, tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) 2,5 - 3%; GRDP bình quân đầu người khoảng 4.460 USD…
Do chưa thể hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục xin gia hạn thời gian hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đến ngày 30/4/2024.
Để đạt mục tiêu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm GRDP từ 2,5-3%, thu ngân sách vượt mức chỉ tiêu Trung ương giao trên 5% năm 2024, tỉnh Quảng Ngãi đưa ra các giải pháp nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển kinh tế.