TP. Hà Nội, hiện mới đưa vào khai thác tuyến metro Cát Linh - Hà Đông 13 km; đồng thời, đang thi công xây dựng 2 tuyến dài 24 km là: Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và Nhổn - Ga Hà Nội. Như vậy, mới có gần 9% tổng số km đường sắt đô thị được triển khai theo quy hoạch, các tuyến còn lại đang chuẩn bị đầu tư song rất chậm...
Sáng 12/2 (tức mùng 3 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thăm, tặng quà, kiểm tra công tác ứng trực, một số đơn vị, công trình tại Hà Nội.
Tên gọi chính thức của 8 nhà ga được đặt theo vị trí địa lý mà tuyến đi qua. Hành khách có thể tiếp cận nhà ga trên cao bởi 4 lối lên xuống từ 4 hướng trên vỉa hè ở hai bên đường.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đến thời điểm hiện tại, các công tác xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn tất. Tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,54%.
Ngày 28-8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đến thời điểm hiện tại, các công tác xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn tất, tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,54%.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành việc xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao để thời gian tới đưa vào khai thác và vận hành cho người dân Thủ đô.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành việc xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao để thời gian tới đưa vào khai thác và vận hành cho người dân Thủ đô.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội đoạn trên cao đến nay đã hoàn thành tiến độ đạt 99,5%.
Tính đến ngày 28/8, tiến độ thi công đoạn trên cao tuyến đường sắt thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 99,54%.
Hà Nội hoàn thành công tác xây dựng, lắp đặt tại 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 28-8, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đã hoàn thành công tác xây dựng, lắp đặt tại 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sau thời gian dài thi công, hiện tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao đã thi công đạt 99,54 %, 8 nhà ga trên cao đã hoàn thành việc xây dựng lắp đặt.
Đường sắt đô thị (Metro) tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã đóng điện chạy thử 8 toa tàu trong môi trường hạn chế với 2 giai đoạn kể từ ngày 5/12.
Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội đã bắt đầu được vận hành thử với 8 đoàn tàu nhằm đánh giá sự hoạt động tích hợp của hệ thống trước khi được đưa vào khai thác.
Từ 10h sáng nay (5/12), tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội bắt đầu được vận hành thử với 8 đoàn tàu. Các đoàn tàu được vận hành thử đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao kéo dài từ depot Nhổn đến ga S8, trước Đại học GTVT.
Sáng 5/12, những đoàn tàu đầu tiên trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức được vận hành chạy thử trong môi trường hạn chế.
Các đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội được vận hành thử đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao kéo dài từ depot Nhổn đến ga S8 (Đại học GTVT).
Tư vấn Pháp Systra vừa cho biết sẽ chạy thử tuyến metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội từ ngày 5/12 tới đây và sẽ kéo dài trong 5 ngày.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, từ ngày 5/12 sẽ chạy thử tuyến metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Các nhà tài trợ của dự án quan ngại về năng lực của nhà thầu Hancorp. Đặc biệt, việc gói thầu CP05 - Công trình kiến trúc depot của nhà thầu này tiếp tục bị chậm trễ khoảng 6 tháng đang đe dọa nghiêm trọng đến mục tiêu hoàn thành đoạn trên cao và kéo theo chậm trễ các gói thầu thiết bị gây khiếu nại và chi phí phát sinh cho chủ đầu tư.
Tàu đã nhận đủ, đoạn đường sắt trên cao đã hoàn thành 96% khối lượng, nhưng đến nay tiến độ dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vẫn rất ì ạch. Nếu các cơ quan chức năng không vào cuộc quyết liệt hơn, dự án trọng điểm này sẽ tiếp tục chậm và bị đội vốn.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thành phố Hà Nội đang nỗ lực sớm đưa đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là gói thầu CP05 gồm xây dựng các công trình kiến trúc khu Depot Nhổn.
Khả năng khai thác một phần Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 đang neo cả vào tiến độ Gói thầu CP05 do Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) đảm nhận.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Nếu không hoàn thành được gói thầu CP05 của dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội thì không thể vận hành được đoạn trên cao vào cuối năm nay.
Gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 24/5, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Hồng Minh dẫn đầu đã có cuộc làm việc với Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn và lãnh đạo sở, ban, ngành, quận, huyện trực thuộc về công tác quản lý Nhà nước và quản lý dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn.
Chiều 11-4, với hành động dũng cảm của trung úy Thái Ngô Hiếu (cán bộ thuộc Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ - CP07, Công an tỉnh Đồng Nai) cứu được nhóm người đuối nước tại tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm đã thăng cấp bậc lên đại úy cho trung úy Thái Ngô Hiếu.
Theo các đơn vị quản lý dự án, nguyên nhân khiến dự án chậm nhận được vốn ODA là do quy định trong nước và nhà tài trợ kéo dài.
Ngày 16/9, đoàn tàu thứ mười của dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội - đoàn tàu cuối cùng của dự án, đã về đến Việt Nam. Tuy đã nỗ lực đạt được bước tiến dài, nhưng những khó khăn cả về giải phóng mặt bằng và điều kiện thi công vẫn khiến dự án đang chậm tiến độ, không thể hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2021.
Chiều 31-3, Hội Phụ nữ Công an tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo tổ chức Đại hội điểm Phụ nữ Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PC07) lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2021-2026.
Các nhà thầu đang đòi chủ đầu tư metro Nhổn - Ga Hà Nội trả thêm hàng triệu USD do việc chậm bàn giao mặt bằng sạch làm phát sinh chi phí thi công.
Nhà thầu quốc tế dự án đường sắt đô thị số 1 đang đòi chính quyền Hà Nội chi thêm gần 20 triệu USD do lỗi chậm giao mặt bằng.
Ngoài việc chậm tiến độ, dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội, còn vừa bị nhà thầu đòi bồi thường chi phí do kéo dài thời gian thực hiện một số gói thầu của dự án. Ngày 9/7, chủ đầu tư đã có thông tin về sự việc này.
Vướng mắc về giải phóng mặt bằng dẫn đến thời gian thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chậm trễ, các nhà thầu quốc tế đang yêu cầu chủ đầu tư bổ sung chi phí rất lớn.