Xuất hiện tia hy vọng cho các nhà thầu thi công Dự án Đầu tư xây dựng cầu Hòa Trung (tỉnh Cà Mau) để có thể nhận được khoản thanh toán trị giá gần 250 tỷ đồng kéo dài suốt từ năm 2015 đến nay.
Dự án Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh có chiều dài 35,1km, sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng, tuyến đường nhanh chóng xuống cấp. Mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần đưa ra 'tối hậu thư' cho nhà đầu tư nhưng hiện nay, tuyến đường vẫn chưa khắc phục hết các hư hỏng.
Nhà thầu thi công ẩu ở hầm chui Kim Đồng 3 lần bị lập biên bản do vi phạm các quy định về xây dựng, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Tám BOT thua lỗ khiến chính nhà băng đau đầu với hơn 15.000 tỷ đồng cho vay chưa thể thu hồi hết. Nếu ngân sách 'giải cứu' BOT thua lỗ thì sẽ giải quyết ra sao với khối nợ này?.
Việc có thêm 2 phân đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đưa vào khai thác sẽ giúp ngành giao thông tiệm cận gần hơn mục tiêu đóng mạch toàn tuyến cao tốc xuyên Việt dài 2.063 km.
Đã bàn giao hơn 95% mặt bằng cho Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, Quảng Bình đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc tại hơn 6km còn lại (5%), nhằm đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ về giải phóng mặt bằng cho Dự án trước ngày 30.4.
Sáng ngày 27/4/2024, Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (mã chứng khoán C4G) đã tổ chức thành công cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
Vào chiều 28/4, cùng với cao tốc thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo, 30km đầu tiên trong tổng số 49,3km của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được thông xe kỹ thuật đoạn từ nút giao cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đến QL46B tại huyện Hưng Nguyên (Nghệ An).
Trước việc khối lượng khắc phục, sửa chữa mặt đường tuyến Quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh chưa đáp ứng yêu cầu, Khu Quản lý đường bộ II đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) xem xét, quyết định tạm dừng thu phí.
Theo thống kê của Bộ Giao thông - Vận tải, cả nước hiện có 8 dự án BOT giao thông gặp vướng mắc về trạm thu phí, 4 dự án sụt giảm doanh thu, trong đó có BOT Thái Nguyên - Chợ Mới.
2/8 BOT được Bộ GTVT đề xuất 'cứu' trong tình trạng đặt trạm thu phí 'nhầm chỗ', dẫn đến việc người dân nhiều lần phản ứng, nguy cơ gây mất an ninh trật tự nên chưa được thu phí.
Vừa qua, Thành đoàn Hà Nội tổ chức 'Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô'.
Sáng 26/3, Ban Thường vụ Thành đoàn Hà Nội và Đoàn Thanh niên Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 tổ chức Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Ngày 25/3, Thành Đoàn Hà Nội, Đoàn Thanh niên CIENCO4 tổ chức lễ gắn biển 'Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô', tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Ngày 25/3, Ban Thường vụ Thành đoàn Hà Nội và Đoàn Thanh niên Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 tổ chức Lễ gắn biển Công trình thanh niên xây dựng cầu Tô Lịch thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tại xã Nhị Khê, huyện Thường Tín.
Cầu Tô Lịch là một trong những hạng mục quan trọng trong Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ra điều kiện, nếu Cienco4 không khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 1A sẽ yêu cầu ngừng thu phí cầu Bến Thủy thì đơn vị này vào cuộc sửa chữa. Tuy nhiên, công tác khắc phục mới đạt được 44% khối lượng dự kiến thì nghỉ Tết Giáp Thìn rồi 'án binh bất động' đến nay.
Sau hơn 7 tháng khởi động, đến nay đường cất/hạ cánh sân bay Long Thành đã thành hình, nhiều hạng mục khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
Sáng nay (14/3), tại công trường xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng liên danh các nhà thầu đã phát động thi đua hoàn thành thi công và khai thác kỹ thuật công trình đường cất hạ cánh trước 30/4/2025.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng liên danh các nhà thầu đã phát động thi đua hoàn thành thi công và khai thác kỹ thuật công trình đường cất hạ cánh sân bay Long Thành.
Sáng 14-3, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng liên danh các nhà thầu đã phát động thi đua hoàn thành thi công và khai thác kỹ thuật công trình đường cất hạ cánh sân bay Long Thành trước 30-4-2025.
Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn tại lễ Phát động thi đua hoàn thành thi công và khai thác kỹ thuật công trình đường cất hạ cánh sân bay Long Thành trước 30/4/2025.
Do bị vướng công trình hạ tầng kỹ thuật, đường điện chưa được di dời khiến việc triển khai thi công dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội của nhà thầu gặp khó khăn và đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời khiến việc triển khai thi công dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội của nhà thầu còn gặp khó khăn.
Tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, 2 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận) và Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An - Hà Tĩnh) dự kiến thông xe dịp 30/4 - 1/5/2024.
Trái với không khí thi công tất bật trước Tết, trên công trường Dự án xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) hiện chỉ có lác đác vài công nhân thi công.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án chỉ đạo Cienco4, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn hỗ trợ Công ty Hòa Hiệp thi công các hạng mục quan trọng của dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Sau hơn một năm thi công và tranh thủ cả các đợt nghỉ lễ dài ngày để đẩy nhanh tiến độ dự án, đến nay hầm chui dành cho xe cơ giới trên đường Vành đai 2,5 đi qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã lộ hình hài.
Sáng nay (21/2), có mặt tại hầm chui Kim Đồng (Định Công, Hoàng Mai) PV Báo Giao thông bất ngờ vì trên công trình trọng điểm của Thủ đô sau Tết vắng bóng công nhân thi công. Nguyên nhân do nhiều điểm còn vướng mắc GPMB.
Do mất cắp vật tư điện với số lượng lớn nên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết không thể khắc phục kịp để phục vụ chiếu sáng trong dịp Tết.
Dự án cao tốc Bắc-Nam qua Quảng Bình bao gồm 3 dự án thành phần với tổng chiều dài 126,79km; tổng mức đầu tư trên 24.282 tỷ đồng. Dự án gồm 3 dự án thành phần là đoạn Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ; với tổng diện tích thu hồi đất là 1.273,84ha.
Giai đoạn hiện nay, Chính phủ đang đẩy mạnh đầu tư công, nhất là hạ tầng giao thông, mục tiêu đặt ra đến năm 2030 sẽ hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đất nước. Chính vì vậy, trên khắp cả nước, các dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang đồng loạt triển khai như: Cao tốc Bắc - Nam, đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh, Vành đai 4 Hà Nội… Đây là cơ hội rất lớn cho Cienco 4 - một trong những doanh nghiệp hàng đầu về xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam tiếp tục khẳng định bản lĩnh của mình.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu các địa phương đẩy nhanh thi công các khu tái định cư để giao đất cho người dân, hoàn tất các khu nghĩa trang để di dời lăng mộ...
Tập đoàn Cienco 4 đã huy động tối đa nhân lực và phương tiện để sửa chữa tuyến QL1A, dự kiến đạt khối lượng 55.000m2 trước 28 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Trong khối lượng 46.600 m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh được Cienco 4 khắc phục, có 37.047 m2 diện tích bị hư hỏng nặng được sửa chữa để đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn trước tết Giáp Thìn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu Cienco4 thi công dự án Trung tu lần 2 quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh trong tháng 1/2024, nếu không hoàn thành sẽ bị tạm dừng thu phí. Trước đó, Cục đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Cienco4 khẩn trương khắc phục các hư hỏng mặt đường để đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Nguyên Đán trên Quốc lộ 1A đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến bắc thành phố Hà Tĩnh.
Cục Đường bộ Việt Nam có công văn yêu cầu Cienco4 thi công dự án Trung tu lần 2 quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh trong tháng 1/2024, nếu không hoàn thành sẽ bị tạm dừng thu phí. Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 huy động hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân và bố trí nhiều mũi thi công tiến hành sửa chửa quốc lộ 1A đoạn Nam Bến Thủy đến Tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh.
Một số đoạn trên dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình đã thảm bê tông nhựa.
Các doanh nghiệp đều cố gắng thu xếp để có những khoản thưởng Tết xứng đáng, đảm bảo cho người lao động đón Tết trọn vẹn niềm vui.
Ông Đặng Hòa Chung - Giám đốc Ban QLDA (Công ty CP Tập đoàn Cienco4) thông tin, dự án trung tu đường lần 2 chỉ xử lý được một phần, chứ không thể khắc phục triệt để được hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 1 mà cần phải chờ tới dự án đại tu năm 2026.
Trước 'tối hậu thư' của Cục Đường bộ Việt Nam về việc nếu không hoàn thành khắc phục hư hỏng, xuống cấp tuyến QL1 qua Hà Tĩnh thì trước 11h ngày 30/1 sẽ bị ngưng thu phí, Cienco4 đang huy động tổng lực để sửa chữa.
Hầu hết các doanh nghiệp giao thông lớn, đặc biệt là các đơn vị trong lĩnh vực xây lắp đều có kế hoạch đưa người lao động ở xa về quê đón Tết bằng máy bay.
Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam đến tặng quà, động viên, chúc Tết sớm người lao động trên công trường, dự án.
Khu quản lý đường bộ II đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ Thông tư của Bộ GTVT 'quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ' xem xét, quyết định tạm dừng thu phí tại dự án BOT quốc lộ 1 tuyến tránh TP Vinh và TP Hà Tĩnh.
Do tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) đang bị chậm nên các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc sớm hoàn thành các hạng mục.
Đường xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, UBND tỉnh Hà Tĩnh nhiều lần ra 'tối hậu thư' cho chủ đầu tư nhưng đường tiếp tục lồi lõm, chi chít ổ voi. Mặc dù vây, chủ đầu tư vẫn tăng giá vé khiến người dân bức xúc.
Khi thời hạn cam kết sửa chữa các vị trí hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh phải hoàn thành trước tết Nguyên đán Giáp Thìn đã cận kề, Cienco4 đang cấp tập huy động nhân lực, máy móc triển khai việc khắc phục.
Triển vọng tăng trưởng kinh tế năm 2024 được đánh giá khả quan hơn năm 2023, định giá thị trường đang tương đối hấp dẫn, mặt bằng lãi suất đang ở mức thấp… là những yếu tố chính để giới phân tích nhận định thị trường chứng khoán diễn biến tích cực hơn kỳ vọng trước đó.