Trung Quốc thông báo sẽ thúc đẩy quá trình xin cấp chứng nhận máy bay chở khách C919 (do quốc gia này tự chế tạo) tại châu Âu trong năm nay.
Việc phát triển được UAV với hiệu suất tốt và chi phí thấp hơn đồng nghĩa Trung Quốc có thể tạo gánh nặng tài chính đáng kể cho Mỹ trong cuộc đua vũ trang.
Cơ quan quản lý hàng không châu Âu mới đây đã xác nhận một công ty không mấy tên tuổi của Anh đã cung cấp nhiều linh kiện động cơ giả hoặc không rõ nguồn gốc cho bảo trì máy bay Airbus A320 và Boeing 737.
Việc Mỹ mở rộng kiểm soát xuất khẩu và trừng phạt thương mại đối với Trung Quốc về công nghệ tiên tiến, đặc biệt là lĩnh vực hàng không, có khả năng ảnh hưởng đến dòng máy chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc chế tạo.
Cuối tuần qua, máy bay dân dụng C919 của Trung Quốc thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên sau hơn 14 năm phát triển.
Màn ra mắt thương mại máy bay chở khách C919 của Trung Quốc được sản xuất nội địa thúc đẩy kỳ vọng của thị trường trong việc mở rộng chuỗi cung ứng sản xuất máy bay ở nước này. Tuy nhiên, sự phụ thuộc công nghệ vẫn là một vấn đề Trung Quốc cần giải quyết.
Ngày 28/5, một chiếc máy bay sản xuất hoàn toàn bởi các công ty trong nước tại Trung Quốc để cạnh tranh với Boeing và Airbus đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên, gần 6 tháng sau khi được giao cho China Eastern Airlines.
Chuyến bay mang số hiệu MU9191 của China Eastern Airlines cất cánh từ Thượng Hải đến Bắc Kinh sáng 28/5, đánh dấu chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay C919 do Trung Quốc chế tạo.
Trong một chuyến bay thử nghiệm gần đây trước khi chính thức đi vào hoạt động thương mại dự kiến vào cuối tháng 2, máy bay chở khách C919 nội địa đầu tiên của Trung Quốc đã gặp sự cố.
Với mục tiêu ít phụ thuộc hơn vào công nghệ nước ngoài, Trung Quốc đã cho ra mắt mẫu máy bay chở khách C919 nhằm hướng tới cạnh tranh với các nhà sản xuất máy bay khổng lồ là Boeing của Mỹ và Airbus của châu Âu.
Chiều 8/10, máy bay Airbus A321NEO ACF (Airbus Cabin Flex) số hiệu VN - A228 của Bamboo Airways đã hạ cánh tại sân bay Nội Bài - Hà Nội, sau khi được xuất xưởng trực tiếp từ nhà máy Airbus tại Hamburg (Đức); là máy bay thứ 30 trong đội bay của Bamboo Airways.
Các hãng bay ngày càng gặp khó khăn trong việc tìm kiếm động cơ và các phụ tùng thay thế để duy trì hoạt động của máy bay. Đây là một khó khăn mới đe dọa làm trầm trọng thêm tình trạng gián đoạn các chuyến bay giữa lúc các hãng hàng không tại châu Âu đang trải qua tình trạng thiếu hụt nhân viên sau đại dịch Covid-19.
y ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ (NTSB) đã tải xuống dữ liệu máy ghi âm buồng lái từ chuyến bay của China Eastern Airlines bị rơi ở miền nam Trung Quốc vào tháng trước.
Đội tìm kiếm và cứu hộ ở tỉnh Quảng Tây đã tìm thấy mảnh vỡ của động cơ máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không China Eastern Airlines gặp nạn cách đây ít ngày.
Nhà chức trách Mỹ đang xem xét dữ liệu vệ tinh, radar và không loại trừ bất kỳ nguyên nhân nào trong vụ rơi máy bay của hãng hàng không China Eastern, bao gồm cả hành động cố ý.
Bamboo Airways và Tập đoàn Safran vừa ký Biên bản ghi nhớ hợp tác trị giá 2 tỷ Euro mua động cơ và thiết bị máy bay.
Tối 4/11 (theo giờ địa phương), Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Cộng hòa Pháp Jean Castex chứng kiến lễ ký kết nhiều thỏa thuận hợp tác giữa các cơ quan và doanh nghiệp hai nước có trị giá hàng chục tỷ USD.
Tối 3/11 /2021 (giờ địa phương) tại thủ đô Paris (Pháp), hãng hàng không Bamboo Airways và Tập đoàn Safran đã tiến hành ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác trị giá 2 tỷ Euro dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính và Thủ tướng Pháp Jean Castex.
Tối ngày 3/11/2021 (giờ địa phương) tại thủ đô Paris (Pháp), hãng hàng không Bamboo Airways và Tập đoàn Safran đã tiến hành ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác trị giá 2 tỷ Euro dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính và Thủ tướng Pháp Jean Castex.
Tối 3/11 (theo giờ Paris), ngay sau khi kết thúc hội đàm, Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Cộng hòa Pháp Jean Castex đã chứng kiến lễ ký kết các thỏa thuận hợp tác giữa các cơ quan và doanh nghiệp hai nước.
Bamboo Airways đã thành công với hành trình vượt đại dương dài bậc nhất, với nhiều quy định khắt khe nhất để tiến vào thị trường hàng không lớn nhất thế giới.
Tối ngày 23/9, chuyến bay thẳng hai chiều Việt – Mỹ đầu tiên của Bamboo Airways đã chính thức cất cánh tới Mỹ.
Theo đặc phái viên TTXVN, nhân dịp tham dự Phiên thảo luận Cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 76, ngày 21/9 theo giờ địa phương, tại thành phố New York, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đã có các cuộc tiếp lãnh đạo Tập đoàn GE, Công ty CFM International, AviaWorld LCC, Cantor, Fitzgerald, Weidner Asset Management Steelman Partners, Delong, Valero, AGP và tập đoàn UPC.
Hãng hàng không Bamboo Airways vừa ký kết thỏa thuận lựa chọn động cơ GENx và gói bảo dưỡng cho tàu bay Boeing 787-9 trị giá khoảng 2 tỷ USD với GE Aviation (công ty trực thuộc Tập đoàn General Electric) của Mỹ.
Bamboo Airways đã ký kết một loạt thỏa thuận với các đối tác lớn của Mỹ, công bố đường bay thẳng Việt - Mỹ dưới sự chứng kiến của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc.
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc ngày 21/9 đã chứng kiến Bamboo Airways và General Electric ký thỏa thuận lựa chọn động cơ GENx và gói bảo dưỡng cho máy bay Boeing 787-9 trị giá khoảng 2 tỷ USD.