Cử tri xã Xuân Tây (huyện Cẩm Mỹ) và cử tri xã Lang Minh (huyện Xuân Lộc) phản ánh tuyến đường 773 đoạn qua huyện Cẩm Mỹ đã có trong quy hoạch giao thông vận tải đường bộ tỉnh giai đoạn đến năm 2030 theo Nghị quyết số 40/2021/NQ-HĐND ngày 30-7-2021 của HĐND tỉnh và Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.773 đoạn qua địa bàn xã Lang Minh, huyện Xuân Lộc theo Nghị quyết số 36/NQ-HĐND ngày 8-12-2021 của HĐND tỉnh Đồng Nai, trong đó thời gian thực hiện là 2022-2027, nhưng đến nay chưa thực hiện. Đề nghị UBND tỉnh thông tin cho cử tri biết tuyến đường nêu trên có thực hiện hay không và đến thời gian nào thực hiện.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống giám sát, điều hành giao thông trên các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, sau khoảng 4 tháng triển khai thi công, giá trị sản lượng của dự án mới đạt 12,5/281,77 tỷ đồng (đạt 4,44%), giải ngân năm 2024 được 2,62/94,4 tỷ đồng, không đáp ứng yêu cầu.
Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tỉnh Đồng Nai, có vai trò quan trọng trong việc kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với khu vực Đông Nam bộ
Dự án đường bộ Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đang được các nhà thầu tăng cường thi công để đảm bảo tiến độ thông xe vào tháng 9/2026.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các nhà thầu thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoàn kết, hỗ trợ lẫn nhau, cùng hiện thực hóa mục tiêu thông xe dịp 30/4.
Bộ Giao thông Vận tải kiên quyết giữ mục tiêu thông xe 30km Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt vào dịp 30/4 và yêu cầu các nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là công trình trọng điểm quốc gia được đầu tư theo phương thức PPP và là hợp phần có vai trò rất quan trọng để nối thông cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến TP. Vinh.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nhanh chóng khắc phục sự cố sạt lở Bãi Gió để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị huy động tối đa các nguồn lực để khắc phục sự cố sạt lở Bãi Gió, thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trong thời gian sớm nhất.
Trong liên tiếp 2 ngày, đất đá liên tục sạt lở, vùi lấp lối đi trong hầm Bãi Gió (Khánh Hòa) khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Bộ GTVT chỉ đạo, với 8 trạm dừng nghỉ đã phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư, các Ban QLDA sẵn sàng hồ sơ để triển khai thực hiện và hoàn thành sớm nhất có để phục vụ nhân dân, sớm lựa chọn nhà đầu tư các hệ thống giao thông thông thông minh ITS.
Dự án đường Cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc nhà thầu thi công sau khi nhiều gói thầu đang chậm rất sâu tiến độ.
Dù đã khởi công được hơn 8 tháng nhưng đến nay cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai mới chỉ bàn giao được gần 20% mặt bằng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp triển khai đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các cơ quan, đơn vị, Ban quản lý dự án rà soát, sớm triển khai thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh trên tuyến đường Cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải giao các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thực hiện đầu tư trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh phù hợp với quy định của pháp luật.
Một số nhà thầu thi công Dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang có tâm lý chờ đợi sự hỗ trợ của chủ đầu tư, chưa thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo hợp đồng.