Tình hình hạn, mặn đã và đang xảy ra gay gắt, hiện nay đã có nhiều diện tích cây ăn trái, nhất là cây chanh ở tỉnh Long An bị ảnh hưởng. Tại huyện Bến Lức, dù chưa có những thiệt hại đáng kể nhưng nguy cơ gây thiệt hại lớn cho cây chanh đang rất cao, nhất là thời gian gần đây, lượng nước ngọt tích trữ sẵn để phục vụ tưới cho vườn chanh của nhiều nông dân cũng đã cạn kiệt.
Trong những năm gần đây, tình hình hạn hán, xâm nhập mặn trên địa bàn tỉnh Long An xảy ra thường xuyên và diễn biến hết sức phức tạp, nhất là mùa khô năm 2015 - 2016, 2019 - 2020, gây thiếu nước nghiêm trọng ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp và đời sống người dân. Mùa khô năm 2023 - 2024, xâm nhập mặn tiếp tục diễn biến phức tạp. Trên sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây độ mặn đều vượt mức cùng kỳ, tiến sâu vào đất liền hàng chục km.
Hiện nay, do ảnh hưởng của kỳ triều cương cuối tháng 11 và đầu tháng 12 Âm lịch nên độ mặn trên các tuyến sông (Rạch Cát, Vàm Cỏ, Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây, sông Tra) tăng từ 0,5 - 4,8 gram/lít (g/l) so với thông báo chất lượng nước ngày 07 và 08/01 và hiện dao động ở mức từ 0,1 - 12,8 g/l.
Ngày 03/11, Trung tâm Quản lý khai thác công trình thủy lợi tỉnh Long An (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) nghiệm thu hoàn thành công tác sửa chữa cầu trên cống Rạch Chanh (TP.Tân An) và cầu trên cống Bắc Đông (huyện Thủ Thừa) theo hướng TP.Tân An đi thị xã Kiến Tường (nhánh bên phải).
Âu tàu Rạch Chanh (thuộc ấp Rạch Chanh, xã Lợi Bình Nhơn, TP Tân An, tỉnh Long An) là âu tàu đầu tiên ở Việt Nam có trung tâm điều khiển ứng dụng các thiết bị và công nghệ hiện đại, giúp giao thông đường thủy từ TPHCM đi các tỉnh miền Tây và ngược lại được thuận lợi hơn so với tuyến kênh Chợ Gạo.
Rạch Chanh là âu tàu đầu tiên của Việt Nam, được đưa vào khai thác từ cuối năm 2016, giúp giao thông đường thủy từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây và ngược lại thuận lợi, tiết kiệm thời gian 6-8 giờ.
Ùn ứ giao thông khu vực cống Rạch Chanh và Bắc Đông trên quốc lộ 62 qua Long An chủ yếu vào giờ cao điểm nhưng không kéo dài.
Giờ cao điểm và những ngày cuối tuần nhiều phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 62 chịu cảnh ùn ứ kéo dài do sửa chữa cống Rạch Chanh.
Dự án (DA) Kè bảo vệ bờ sông Vàm Cỏ Tây (đoạn từ Trung tâm Bảo vệ sức khỏe đến kênh Vành Đai) là một trong những công trình được đầu tư nhằm khắc phục tình trạng sạt lở, xói mòn, đe dọa cuộc sống của người dân TP.Tân An, tỉnh Long An. Tuy nhiên, hiện nay, DA này chậm triển khai, gây bức xúc cho người dân.
Từ ngày 11/11, các phương tiện tải trọng lớn qua cống Rạch Chanh và cống Bắc Đông trên tuyến Quốc lộ 62 buộc phải hạ tải hoặc di chuyển theo cung đường khác để phục vụ quá trình đầu tư xây mới công trình.
Chiều 08/02, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Nguyễn Minh Lâm cùng đại diện lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức kiểm tra tình hình sản xuất nông nghiệp và công tác phòng, chống hạn mặn năm 2022 trên địa bàn tỉnh.
Những năm qua, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An là một trong những địa phương chủ động, linh hoạt làm tốt công tác phòng, chống hạn, mặn, góp phần cung cấp nước trong sản xuất và sinh hoạt. Tuy nhiên, hiện nay, huyện có một số công trình phòng, chống hạn, mặn cần được đầu tư, nâng cấp.
Tình trạng sạt lở tại bờ sông Vàm Cỏ Tây, đoạn qua TP.Tân An, tỉnh Long An những năm qua vẫn xảy ra khá phức tạp, gây tổn thất về vật chất, kinh tế. Nhiều hộ không chỉ mất đất mà còn bị sụp lún, cuốn trôi nhà do sạt lở (nhiều nhất ở xã Lợi Bình Nhơn). Theo đó, Long An đã, đang và dự kiến sẽ đầu tư các dự án kè ở các đoạn, tuyến này.
Chiều 23/9, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Long An - Nguyễn Văn Được chủ trì cuộc họp cho ý kiến về nội dung, chương trình kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND tỉnh khóa X.