TP. Hải Phòng sẽ xây mới tuyến đường sắt mới đường đôi, khổ 1.435 mm Hà Nội - Hải Phòng, chạy dọc tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phía nam đường cao tốc.
Hải Phòng dự kiến xây dựng mới 8 bến xe liên tỉnh, chuyển đổi các bến xe nằm sâu trong nội đô bãi đỗ xe, điểm đầu cuối xe buýt và xây dựng bãi đỗ xe trung chuyển tại các khu vực nhà ga chính đường sắt đô thị.
Trong dự thảo quy hoạch đến năm 2030 tầm nhìn 2050 Hải Phòng dự kiến xây dựng mới 8 bến xe liên tỉnh, chuyển đổi các bến nằm sâu trong đô thị hiện hữu thành bãi đỗ xe, điểm đầu cuối xe buýt. xây dựng bãi đỗ xe P&R tại khu vực nhà ga chính đường sắt đô thị.
Theo kế hoạch, TP Hải Phòng sẽ xây mới tuyến đường sắt mới đường đôi, khổ 1.435mm Hà Nội - Hải Phòng. Tuyến chạy dọc tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, phía nam đường cao tốc.
Hải Phòng dự kiến xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị.
Hải Phòng dự kiến xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia, 4 tuyến đường sắt đô thị và tuyến đi ngầm trên cao qua khu vực Cảng hàng không Cát Bi.
Theo quy hoạch TP Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hải Phòng dự kiến xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia và 4 tuyến đường sắt đô thị.
Theo dự thảo quy hoạch TP Hải Phòng năm 2021-2030 tầm nhìn đến 2050, dự kiến sẽ xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến đi trên cao kết hợp đi ngầm qua khu vực Cảng hàng không Cát Bi.
Bên cạnh việc nâng cấp sân bay Cát Bi, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu phương án xây dựng Cảng Hàng không Tiên Lãng theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nghiên cứu phương án xây dựng cảng hàng không Tiên Lãng theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nghiên cứu phương án xây dựng Cảng Hàng không Tiên Lãng theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt.
Thủ tướng đồng ý chủ trương điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi với công suất dự kiến đạt 13 triệu hành khách đến năm 2030 và 16,6 triệu hành khách đến năm 2040.
Thủ tướng đồng ý về chủ trương nâng công suất sân bay Cát Bi lên 13 triệu hành khách vào 2030 và nghiên cứu xây sân bay quốc tế ở Tiên Lãng