Tiến độ xây dựng cầu Long Bình 1 đạt 64% khối lượng thi công

Dự án xây dựng cầu Long Bình 1 do Liên danh DNTN sản xuất - thương mại Nguyễn Trình và Công ty TNHH Tuấn Hiền đơn vị thi công. Công trình được khởi công ngày 13/6/2023; dự kiến hoàn thành ngày 30/6/2024.

Vụ sông Đáy đang bị bức tử: Đã xử lý nhưng lại phát hiện vi phạm

Liên quan đến loạt bài 'Sông Đáy đang bị bức tử' được đăng tải trên Báo Kinh tế & Đô thị cách đây 1 tháng, mới đây Phòng Tài nguyên & Môi trường (TNMT) huyện Hoài Đức hồi âm về kết quả kiểm tra, xử lý vi phạm.

Cử tri Vĩnh Long mong muốn sớm triển khai xây dựng nhà ở xã hội, nhà lưu trú cho công nhân

Ngày 10/5, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long phối hợp với Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức Hội nghị tiếp xúc cử tri chuyên đề, đối thoại với đoàn viên, công nhân, viên chức, người lao động trước kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV.

Kỳ 2: Chính quyền sở tại loay hoay trước vi phạm

Sông Đáy bị 'bức tử', rõ ràng trách nhiệm lớn nhất thuộc về chính quyền và cơ quan chức năng địa phương. Tuy nhiên, khi phóng viên trao đổi, chúng tôi lại nhận được những lời than thở, kêu khó, thậm chí là những câu trả lời rất bàng quan, thiếu trách nhiệm.

Vướng mặt bằng, chủ đầu tư gỡ khó cho nhà thầu ở Đồng Tháp

Dự án xây dựng tuyến đường tỉnh (ĐT) 857 đoạn quốc lộ 30 - ĐT845 được UBND tỉnh Đồng Tháp phê duyệt với tổng mức đầu tư 2.180 tỷ đồng.

Sập cầu tạm ở Trà Vinh: Nhà thầu sửa trong 3 ngày, thử tải thành công

Cầu tạm Long Bình 1 ở Trà Vinh sau ba ngày sửa chữa đã xong, đơn vị thi công cầu thử tải thành công.

Nguyên nhân sập cầu tạm ở Trà Vinh: Mỗi nhà thầu lý giải một kiểu

Cầu tạm Long Bình 1 bị sập khi đang thử tải, hai nhà thầu lại lý giải nguyên nhân sự cố khác nhau.

Cầu tạm bị sập do thử tải vượt cho phép gấp nhiều lần

Thay vì dùng phương tiện khoảng 2-3 tấn chạy qua cầu tạm để thử tải thì tài xế sử dụng 2 xe, mỗi xe gần 10 tấn dẫn đến quá giới hạn thiết kế, gây ra sự cố.

Cầu tạm bị sập do thử tải gấp nhiều lần thiết kế

Thay vì dùng phương tiện khoảng 2-3 tấn chạy qua cầu tạm để thử tải thì tài xế sử dụng 2 xe, mỗi xe gần 10 tấn dẫn đến quá giới hạn thiết kế, gây ra sự cố.

Độc quyền khai thác cát rồi làm trái chủ trương của tỉnh?

Thông qua Công ty CP Xây lắp và Vật liệu xây dựng Đồng Tháp (gọi tắt Công ty Xây lắp Đồng Tháp), một số lượng lớn cát từ mỏ trên sông đã được bán cho doanh nghiệp để vận chuyển ra khỏi địa phương, trái với chủ trương của lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp.

Kiểm tra nguồn cát thi công đường Võ Văn Kiệt, Vĩnh Long yêu cầu nhà thầu bổ sung hồ sơ

Cung cấp thông tin về nguồn cát từ sông Tiền được bơm lên dự án đầu tư đường Võ Văn Kiệt có tổng mức đầu tư hơn 1.490 tỉ đồng, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long cho biết có một đơn vị thi công vẫn chưa cung cấp đầy đủ hồ sơ chứng minh nguồn cát theo yêu cầu về quản lý vật liệu cát.