Dự án xây dựng cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành có vòm thép 'Lưỡng Long Triều Nhật' cao nhất Việt Nam đang hoàn thiện, chuẩn bị thông xe dịp 2/9.
Những ngày nghỉ lễ trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các công nhân vẫn bám công địa, thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án cuối năm 2023.
Khi mọi người trở về quê nghỉ lễ, trên đại công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các công nhân vẫn bám công địa, thi công đảm bảo tiến độ.
Tổng công ty 319, Tổng công ty 36 và Công ty TNHH Nhạc Sơn bị cảnh báo về tiến độ đối với các hạng mục tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc tiến độ thực hiện các gói thầu thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1...
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đôn đốc tiến độ thực hiện các gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cảnh báo hàng loạt nhà thầu lớn thi công chậm tiến độ cao tốc Bắc – Nam đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Trong thời gian qua, nhiều nhà thầu tại cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ liên tục bị cảnh cáo vì chậm tiến độ đã dấy lên quan ngại về khả năng dự án này có thể về đích đúng kế hoạch.
Tổng công ty 36 - CTCP là một trong các nhà thầu thi công thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tiếp tục bị cảnh báo, do chậm tiến độ thi công các hạng mục tuyến cao tốc này.
Bộ GTVT cho rằng công tác thi dự án cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ còn chậm, không đáp ứng được tiến độ hoàn thành các cầu và đường đầu cầu trong tháng 11-2022 như chỉ đạo của Bộ.
Bộ GTVT yêu cầu xử nghiêm nhà thầu không có khả năng khắc phục tình trạng chậm trễ tiến độ tại dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ theo đúng quy định hợp đồng. Tổng công ty 36-CTCP và 2 nhà thầu khác tiếp tục bị cảnh báo về tiến độ đối với các hạng mục.
Theo đánh giá, việc triển khai thực hiện của các đơn vị tại dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ rất chậm trễ. Các nhà thầu đã nhiều lần lập lại tiến độ và ký cam kết với Ban QLDA Mỹ Thuận nhưng đều không thực hiện đúng.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, theo kế hoạch sẽ thông xe vào trước 30/4/2023, song vẫn còn nhiều lo ngại về tiến độ thi công, hoàn thành mặc dù nhà thầu liên tục được nhắc nhở, phê bình thậm chí cảnh cáo…
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vẫn chưa đáp ứng được tiến độ yêu cầu do nhà thầu chưa kịp thời bố trí đầy đủ tài chính.
Câu chuyện 'giơ cao đánh khẽ' bấy lâu nay được nhắc nhiều trong quá trình các đơn vị triển khai các gói thầu trong các dự án giao thông. Chậm tiến độ, được bỏ qua, thậm chí không phải đền bù thiệt hại. Thế nhưng, gần đây, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã cùng lúc ban hành hàng loạt văn bản cảnh cáo các nhà thầu vì đã làm chậm tiến độ dự án.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã tăng cường máy móc, thiết bị, nhân sự quyết tâm vượt qua mọi khó khăn do điều kiện khách quan để hoàn thành sớm nhất gói thầu XL02 cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục cảnh cáo một nhà thầu do chậm tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản cảnh cáo 2 nhà thầu chậm tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Hai nhà thầu chậm tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là Tập đoàn Cienco 4 và Tổng công ty XD Trường Sơn thuộc Gói thầu XL-02.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho rằng, vướng mặt bằng tại nút giao QL80 là vô cùng phức tạp, Ban QLDA Mỹ Thuận cần làm việc với UBND TP.Vĩnh Long về phương án đền bù thỏa đáng.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nhận định, khối lượng công việc dự án còn rất nhiều nhưng nhà thầu chưa thật sự rốt ráo thi công.
Được khởi công từ tháng 1/2021 với mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, theo kế hoạch, dự án sẽ đưa vào khai thác vào tháng 4/2023. Tuy nhiên, theo Bộ GTVT, tiến độ 3 gói thầu xây lắp tại dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ ước đạt 48,51%, chậm 2,16% so với kế hoạch.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản phê bình 15 nhà thầu chậm tiến độ khi thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án này có chiều dài 23km, đi qua địa phận 5 huyện, thị, thành phố của 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là hơn 4.800 tỷ đồng.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang khẩn trương bù tiến độ để 'cán đích' cuối năm nay. Các nhà thầu như Tổng công ty Thăng Long, Cienco 8... đứng trước nguy cơ phải cắt chuyển khối lượng nếu chậm trễ kéo dài...
Tiến độ thi công các gói thầu đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết (thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam) vẫn chậm, giá trị sản lượng xây lắp của dự án triển khai được khoảng 2.691 tỷ đồng, đạt 44,4% kế hoạch, chậm 0,62% so với kế hoạch.
Ban QLDA7 đang tiếp tục theo dõi các nhà thầu Tổng công ty Thăng Long (gói thầu XL01), liên danh gói thầu XL02 (Cường Thịnh Thi - Nhạc Sơn - Hải Đăng), Cienco8 (XL03); nếu không tích cực triển khai thi công, Ban QLDA7 sẽ tiếp tục xử lý, cắt chuyển khối lượng chậm trễ.
Nếu Tổng công ty Thăng Long, CIENCO8 không tích cực triển khai thi công sẽ tiếp tục bị cắt chuyển khối lượng ở dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long hứa cuối tháng 7 sẽ giải quyết dứt điểm mặt bằng còn vướng của cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Sốt ruột với tiến độ dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu tổ chức lại việc thi công cao tốc này đảm bảo dự án phải về đích đúng kế hoạch năm 2023.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo các nhà thầu phải xây dựng lại tiến độ dự án, nếu vi phạm thì xử lý theo quy định hợp đồng.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 - một trong những dự án trọng điểm quốc gia đang được gấp rút thực hiện để kết nối đồng bộ các tuyến cao tốc về khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 1/6, UBND xã Phong Sơn (Phong Điền) cho biết, cơn quan này vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc nhà thầu thi công Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn gây thiệt hại cho nhiều hộ dân nhưng không phối hợp giải quyết.
UBND xã Phong Sơn nhận được đơn của hai hộ dân thôn Công Thành trình báo thiệt hại về kinh tế vì không thể sản xuất hoa màu khi nhà thầu thi công dự án cao tốc này.
Các mũi thi công cầu trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ nhìn chung đạt tiến độ đề ra, tuy nhiên các mũi thi công đường vẫn còn chậm.
Những ngày cao điểm, trên công trường dự án cầu Mỹ Thuận 2 luôn nhộn nhịp, cả về đêm. Ngày cây cầu hoàn thành càng gần thêm...
Ban QLDA7 đã tiến hành cắt chuyển khối lượng của nhà thầu thi công chậm tiến độ dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo- Phan Thiết.
Một số nhà thầu thi công cầm chừng, yếu tài chính đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Giữa khó khăn bủa vây về dịch bệnh, bão giá vật liệu, cũng như yêu cầu kỹ thuật cao....nhưng dự án cầu Mỹ Thuận 2 vẫn đang thi công vượt tiến độ
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Ban QLDA7 xem xét thay thế nhà thầu thi công để cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chậm tiến độ.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu lãnh đạo từng nhà thầu phải đến hiện trường, trực tiếp xử lý các khó khăn, vướng mắc để đưa dự án về đích.
Các nhà thầu đang thi công những đốt của trụ chính dây văng cầu Mỹ Thuận 2. Tiến độ chung của dự án đang vượt so với kế hoạch đề ra.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương giao các mỏ cát, đất cho các chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện các dự án cao tốc.