Tại TPHCM và một số tỉnh như Đồng Nai, Bình Phước, Bình Dương… có nhiều công trình giao thông được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT. Các doanh nghiệp xây dựng được quyền thu phí để hoàn vốn. Tuy nhiên, khoảng cách các trạm không đúng theo quy định, quá dày đặc, gần trường học… đã gây bức xúc cho người dân.
Hai đoạn ghi âm có nội dung hăm dọa người dân đăng clip cho thấy việc hành hung phóng viên là cố ý.
Gia đình người đăng hình ảnh 2 đối tượng hành hung và truy đuổi phóng viên gần trạm BOT Trảng Bom lên mạng xã hội đã bị khủng bố trước sự ngỡ ngàng cùng lo sợ của nhiều người
Đêm 8-3, gia đình ông Phạm Xuân T. (người đăng hình 2 đối tượng đánh phóng viên gần BOT Trảng Bom) bị nhóm thanh niên bịt mặt đi trên 2 xe máy khủng bố bằng cách ném đá, mắm tôm trộn sơn vào nhà.
Giới tài xế cũng như hàng xóm bất ngờ vì hành vi côn đồ của Thanh và Việt. Theo họ, hai người này cần hợp tác với cơ quan chức năng để sớm làm sáng tỏ bản chất vụ việc.
Ngày 6-3, 33m dải phân cách phía Đông trạm BOT Trảng Bom được gỡ bỏ, sau khi Báo Người Lao Động liên tiếp viết bài, phản ánh người dân tố nhà đầu tư BOT Trảng Bom cố tình câu giờ.
Liên quan vụ việc phóng viên Báo Người Lao Động là anh Nguyễn Văn Tuấn bị hành hung khi tác nghiệp tại khu vực BOT Trảng Bom (xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai), ngày 4-3, Công an huyện Trảng Bom cho biết, hai đối tượng nghi vấn hành hung phóng viên Nguyễn Văn Tuấn đã đến cơ quan công an trình diện và hiện đã bị triệu tập lấy lời khai.
Sau khi hành hung phóng viên, Thanh và Việt không ở nhà mà chạy xe đường dài chở hàng về các tỉnh miền Tây và miền Trung.
Tại khu vực Trạm BOT Trảng Bom, công việc tháo dỡ dải phân cách đang được thực hiện, người dân xung quanh vui mừng.
Dư luận có quyền nghi ngờ việc hành hung phóng viên xuất phát từ những toan tính trong phòng lạnh.
Việc tìm người đã hành hung phóng viên và làm rõ động cơ của họ tưởng đơn giản nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả...
Lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ 4 cho biết sau khi kiểm tra thì đã có sự thống nhất về điều chỉnh dải phân cách nhưng phải có thêm thời gian để chuẩn bị hạ tầng.