Trên lộ trình trở thành thành phố vào năm 2025, đô thị loại II trước năm 2030, thời gian qua thị xã Quảng Yên đã tập trung cho công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ. Thị xã hiện đang xây dựng Đề án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng nâng cấp đô thị thị xã Quảng Yên trở thành thành phố vào năm 2025
Nhiệm kỳ 2024-2029, Ủy ban MTTQ Việt Nam TX Quảng Yên đặt mục tiêu phát huy sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc, phấn đấu xây dựng TX Quảng Yên trở thành thành phố vào năm 2025.
Sau khi Bộ Giao thông vận tải có thông báo một số kết quả, nội dung chính việc thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông, tỉnh Quảng Ninh là địa phương đầu tiên đề xuất mở rộng thí điểm này nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Quảng Ninh là địa phương đầu tiên đề xuất mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Sau kết luận của Bộ Giao thông Vận tải về thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông, Quảng Ninh đề xuất mở rộng thí điểm này nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp trên địa bàn.
Quảng Ninh là địa phương đầu tiên trong cả nước đề xuất được mở rộng thí điểm dùng cát biển làm nền đường giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh vừa chỉ đạo, yêu cầu nghiên cứu đề xuất Bộ Giao thông Vận tải để tỉnh thí điểm sử dụng cát nước mặn phục vụ san lấp thay thế cát sông tại một số dự án.
Hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang bị chậm tiến độ, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, nguyên nhân chủ yếu là thiếu vật liệu san lấp.
Thị xã Quảng Yên hiện là địa phương có quỹ đất cần phải giải phóng mặt bằng lớn nhất trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Thời gian qua, Quảng Yên đã tập trung nguồn lực để hoàn thành công tác này nhằm đảm bảo tiến độ các dự án lớn, trọng điểm của tỉnh.
Năm 2023, kết quả tăng trưởng kinh tế của Quảng Ninh đạt 11,03% là năm thứ 9 liên tiếp tỉnh tăng trưởng 2 con số...
Năm 2023 tăng trưởng GRDP của Quảng Ninh ước đạt 11,03% gấp hơn 2 lần so với trung bình cả nước, đứng thứ nhất trong các tỉnh vùng Đồng bằng sông Hồng và đứng thứ 3 toàn quốc (sau Bắc Giang 13,45%, Hậu Giang 12,27%). Tại Nghị quyết số 20-NQ/TU ngày 27/11/2023 của Tỉnh ủy, Nghị quyết số 176/NQ-HĐND ngày 8/12/2023 của HĐND tỉnh về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2024, Quảng Ninh đã đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP hơn 10%.
Dự kiến vốn đầu tư công năm 2024 của Quảng Ninh là hơn 14.280 tỷ đồng, trong đó từ ngân sách địa phương 13.849,9 tỷ đồng, ngân sách Trung ương phân bổ 430,7 tỷ đồng.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn là đơn vị vừa trúng Gói thầu thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, đoạn từ Đường tỉnh 338 đến thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh (giai đoạn 1).
Quảng Ninh đang tìm nhà đầu tư cho gói thầu số 9 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, đoạn từ Đường tỉnh 338 đến thị xã Đông Triều, trị giá gần 1.300 tỷ đồng.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh, hiện đơn vị đang tìm nhà thầu thực hiện gói thầu giá trị gần 1.300 tỷ đồng.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng được giao làm Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Quảng Ninh đang tìm nhà thầu thực hiện Gói thầu số 09 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, đoạn từ Đường tỉnh 338 đến thị xã Đông Triều.
Lấn chiếm đất ven đường để mở hàng quán, họp chợ đang gây cảnh lộn xộn trên đường tỉnh 338 đoạn qua xã Sông Khoai, TX Quảng Yên, Quảng Ninh.
Việc thiếu vật liệu san lấp là nguyên nhân làm chậm tiến độ đối với nhiều dự án trọng điểm phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
Vừa qua, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký kiểm tra thực tế một số dự án đầu tư công đang có nguy cơ chậm tiến độ, cho thấy lý do chậm tiến độ là thiếu đất san nền. Bí thư Tỉnh ủy có chỉ đạo khắc phục sự thiếu đất san nền, nhưng vẫn còn nan giải thiếu đất san nền, thiếu nơi đổ thải cần có sự chung tay của các Bộ, ngành Trung ương.
Với sự lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện, quyết tâm, quyết liệt, linh hoạt, sáng tạo, có trọng tâm, trọng điểm, Quảng Ninh đã nỗ lực vượt qua khó khăn, tạo ra những tín hiệu khởi sắc ngay từ quý đầu của năm. Tăng trưởng kinh tế GRDP quý I/2023 khoảng 8,06%, thu ngân sách ước đạt trên 14.870 tỷ đồng đã đưa Quảng Ninh nằm trong top đầu cả nước và là điểm sáng của phía Bắc, tiếp tục khẳng định đà phát triển của một địa phương có tốc độ tăng trưởng GRDP 2 con số trong 7 năm liên tiếp, quy mô đứng thứ 3 ở phía Bắc, thứ 7 cả nước và có những quyết sách tạo đột phá mới trong nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư và chất lượng đời sống nhân dân.
Tăng trưởng kinh tế GRDP quý I/2023 khoảng 8,06%, thu ngân sách ước đạt trên 14.870 tỷ đồng đã đưa Quảng Ninh nằm trong top đầu cả nước và là điểm sáng của phía Bắc, tiếp tục khẳng định đà phát triển của một địa phương có tốc độ tăng trưởng GRDP 2 con số trong 7 năm liên tiếp, quy mô đứng thứ 3 ở phía Bắc, thứ 7 cả nước.
Dự án Đường ven sông hoàn thành sẽ mở ra không gian kết nối thuận lợi các KCN, các đô thị phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên sau hơn một năm triển khai, dự án Đường ven sông (đoạn từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338) mới chỉ triển khai được hơn 20% tổng khối lượng các hạng mục.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều (đoạn từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338) giai đoạn 1.
Ngày 31/3, Kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua 14 nghị quyết quan trọng với sự thống nhất cao của các đại biểu HĐND tỉnh.
Phát triển tỉnh Quảng Ninh trong trạng thái bình thường mới, cùng với thời cơ, thuận lợi mới là đan xen không ít khó khăn, thách thức, để hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu, mục tiêu năm 2022 đã đề ra, khối lượng công việc còn lại quá lớn và đòi hỏi chất lượng, tiến độ rất khắt khe.