Văn phòng Bộ GTVT vừa thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại buổi làm việc với UBND TPHCM giữa tháng 4, về quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối trên địa bàn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo về Hồ sơ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM trước ngày 12/5/2024.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong đó yêu cầu nghiên cứu kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Việc để Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam 'ôm' tiếp giai đoạn mở rộng tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành là quá sức!
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện nay, thành phố và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ đã và đang được kết nối bằng hàng loạt dự án giao thông.
Chiều 15.3, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý 1/2024.
TPHCM và các tỉnh Vùng Đông Nam Bộ khẳng định vấn đề quan trọng trong hợp tác phát triển kinh tế vùng đó là nhanh chóng tháo gỡ khó khăn phát triển hệ thống giao thông.
Chiều 15-3, tại huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), UBND TPHCM phối hợp với các tỉnh thành Đông Nam bộ tổ chức Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam bộ lần thứ 4, quý 1 - 2024.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Ban quản lý dự án đường sắt; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) liên quan đến việc kết nối ga đường sắt tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đảm bảo kết nối ga đường sắt tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Để bảo đảm các hạng mục công trình của Cảng hàng không quốc tế Long Thành xây dựng phù hợp với việc bố trí ga đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và ga đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, Bộ GTVT yêu cầu rà soát không gian, để bố trí các ga đường sắt và kết nối thuận lợi với nhà ga hành khách và các công trình tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Các đơn vị liên quan được yêu cầu bố trí các ga đường sắt và kết nối thuận lợi với nhà ga hành khách và các công trình tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chuyên gia cho rằng quan trọng nhất hiện nay là phải hoàn thiện thể chế để tăng liên kết vùng Đông Nam Bộ, khơi thông các cửa ngõ thông qua các dự án.
Nhà thầu chính của gói thầu 5.10 sân bay Long Thành muốn tuyển dụng các chuyên gia là người Việt Nam tại 31 vị trí công việc với mức lương trung bình từ 75-400 triệu đồng/tháng.