Đoàn công tác của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng, Phó chủ tịch Thường trực Hội đồng đã đi kiểm tra hiện trường Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, chiều 24/5.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao vào cuối tháng Sáu.
Nhằm kiểm tra khả năng phản ứng của toàn bộ hệ thống để xử lý sự cố lớn, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã tổ chức buổi diễn tập sơ tán hành khách khẩn cấp khi metro Nhổn-ga Hà Nội gặp sự cố.
Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, trải qua một tuần chạy thử, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) đã hoàn thành 7/57 kế hoạch, tình huống. Đây là tiền đề quan trọng để cơ quan chức năng sớm hoàn tất việc chạy thử, đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội vào khai thác.
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao đang được vận hành thử với 57 kịch bản trong vòng 7 tuần để có những đánh giá về hệ thống, nhằm đảm bảo trước khi đưa vào khai thác.
Lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) qua từng thời kỳ phải chịu trách nhiệm vì chậm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu dẫn đến dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội bị kéo dài, làm tăng chi phí thực hiện dự án
Thanh tra TP Hà Nội nêu nhiều tồn tại, hạn chế tại dự án đường sắt đoạn Nhổn-ga Hà Nội, kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân để xảy ra các tồn tại
Sau 13 năm thi công, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội mới đạt khoảng 78% tiến độ. Trong đó, đoạn trên cao đạt khoảng 99%, đoạn ngầm mới đạt 36,5%.
Bộ Tài chính liệt kê danh mục các dự án đầu tư công đến hết ngày 30/6/2023 chưa giải ngân nguồn vốn ngân sách trung ương.
Sáng 28/8, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, toàn bộ gói thầu thuộc giai đoạn 1, từ ga S1 đến S8 dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội đã hoàn thành 99,7%. Các đơn vị đang nỗ lực để đưa dự án vào vận hành.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 (Nhổn-ga Hà Nội) được điều chỉnh tăng thêm hơn 1.900 tỷ đồng, thời hạn hoàn thành toàn tuyến lùi đến năm 2027.
Trong thời gian công chức cả nước nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, ngày 30/4 và 1/5, toàn bộ cán bộ, người lao động trên công trường Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội làm việc bình thường để bảo đảm đẩy nhanh tiến độ.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội hiện chưa đi vào hoạt động, các nhà ga vẫn đang trong tình trạng cửa đóng then cài, nhiều người dân lợi dụng lấn chiếm làm nơi buôn bán.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đề xuất đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao dài 8,5km từ Nhổn đến Cầu Giấy vào tháng 8/2023.
TP Hà Nội lùi thời gian khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội vào tháng 8-2023 thay vì cuối năm 2022 như dự kiến
Ngày 21/12, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sau 7 ngày chạy thử, tính khả dụng của hệ thống Tuyến số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội đạt 99,65%, tất cả các thử nghiệm đều đạt. Quá trình chạy thử được thực hiện theo đúng quy trình, bảo đảm an toàn. Hiệu suất được đo đạc hằng ngày qua hệ thống ATS và được báo cáo, tóm tắt tại cuộc họp hằng ngày.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đoạn trên cao dài 8,5km từ Depot Nhổn đến ga S8-Cầu Giấy thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội sẽ vận hành thử hệ thống từ ngày 5/12.
Phó Bí thư thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công phần đi ngầm, sớm đưa phần đi nổi của dự án vào sử dụng, góp phần giải quyết vấn đề giao thông của Hà Nội.
Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh liên tục bị điều chỉnh tiến độ hoàn thành, đi kèm với đó là đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu.
Hôm nay (7/10), UBND TP.Hà Nội khởi công dự có tổng mức đầu tư hơn 1.282 tỷ đồng để tăng cường giao thông đô thị bền vững, trong đó có tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Kể từ khi khởi công dự án vào năm 2010, đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội liên tục phải lùi tiến độ hoàn thành và điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.
Nhiều lần lỡ hẹn, đến nay dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội lại xin tăng 6.325,1 tỷ đồng và xin lùi tiến độ đến năn 2029 mới hoàn thành, phá vỡ 'kỷ lục' buồn của tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.
Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội được thông qua với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 1.900 tỷ đồng.
Tiếp tục chương trình giám sát 'Việc thực hiện chính sách pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016-2021 ', sáng 22/8, tại Nhà Quốc hội, Đoàn giám sát của Quốc hội do Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương làm Trưởng đoàn đã làm việc với thành phố Hà Nội.
Liên quan đến thông tin phản ánh về tình trạng lún, nứt của một số công trình khi thi công đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội, chiều 19/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có phản hồi cụ thể.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành đoạn trên cao đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội chậm nhất là 31-12-2022 và rút ngắn ít nhất một nửa thời gian hoàn thành đoạn đi ngầm của dự án so với đề xuất của đơn vị tư vấn là năm 2027.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội dù đội vốn 34.000 tỷ, 'lụt' tiến độ 7 năm nhưng hiện mới hoàn thành 75% tiến độ. Thị sát ngày 7/8, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu hoàn thành đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chậm nhất cuối năm 2022 và rút ngắn ít nhất nửa thời gian thi công đoạn đi ngầm...
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành đoạn trên cao đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội chậm nhất là 31/12/2022.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu, về mặt tiến độ dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội, đoạn trên cao phải phấn đấu hoàn thành chậm nhất là 31/12/2022; nhà thầu đã cam kết đáp ứng tiến độ này, chủ đầu tư là UBND TP Hà Nội phải đáp ứng các yêu cầu của nhà thầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng ngày 7/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn Ga Hà Nội.
Liên quan viêc điều chỉnh tổng mức đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn Ga Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thống nhất không vay thêm vốn ODA do thủ tục phức tạp mà sử dụng ngân sách Nhà nước.
Dự án đường sắt đoạn Nhổn - Ga Hà Nội có tổng vốn đầu tư gần 33.000 tỉ đồng, được UBND TP Hà Nội khởi công vào tháng 9-2010, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Sáng ngày 7/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và có cuộc làm việc xử lý các khó khăn, vướng mắc của dự án.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành đoạn trên cao đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội chậm nhất là 31/12/2022 và rút ngắn ít nhất một nửa thời gian gian hoàn thành đoạn đi ngầm của dự án so với đề xuất của đơn vị tư vấn là năm 2027.
Đại diện Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á, Tổng cục Kho bạc Pháp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị gỡ vướng cho dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Theo các chuyên gia, để giải bài toán ùn tắc giao thông, Hà Nội phải giải quyết đồng bộ các vấn đề và không chỉ tập trung vào hạn chế phương tiện cá nhân.
Khởi công sớm và được xếp trong 5 công trình lớn chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, hơn 11 năm trôi qua, Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vừa đội vốn vừa ì ạch chưa chịu về đích.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất UBND TP điều chỉnh tuyến đường sắt đô thị trong đường vành đai 3 từ đi trên cao sang đi ngầm.
Theo đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, trong ngày 6-12, các đoàn tàu trên tuyến Nhổn-ga Hà Nội đã chạy với tốc độ 80km/giờ trên chính tuyến, từ ga S1 đến ga S8 (Nhổn - Cầu Giấy).
Ngày 29-11, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành 74% khối lượng thi công tổng thể, riêng đoạn trên cao đã xong gần 90%.