Nhờ cần cù, chịu khó, một anh nông dân ở Thanh Hóa chăn nuôi con vật 'quen thuộc' theo hướng nông nghiệp tuần hoàn, không ngờ doanh thu 2 tỷ đồng mỗi năm.
Trước tình hình giá máy bay chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt', ngành đường sắt tìm cơ hội 'hút' khách thông qua việc đa dạng hóa các hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch.
Ngành Đường sắt đã đưa ra nhiều sản phẩm đa dạng, có sức hút trải nghiệm du lịch với hành khách để nâng dần thị phần trong bối cảnh vé máy bay đang tăng cao.
Sau hơn 1 tháng khai thác, chuyến tàu du lịch 'Kết nối di sản miền trung', chạy chuyên khu đoạn Huế và Đà Nẵng đã thu hút hàng chục nghìn du khách tham quan. Cung đường này cũng lọt vào top 10 những cung đường sắt đẹp nhất thế giới do hãng thông tấn Sputnik bầu chọn.
Chiều 21/4, đường sắt Bắc - Nam qua đèo Cả đã thông sau 9 ngày phải ngừng chạy tàu, gây thiệt hại hàng chục tỉ đồng. Nhưng trên tuyến này vẫn còn đó ít nhất 12 hầm yếu, có thể bị sự cố bất cứ lúc nào đang cần tu bổ khẩn cấp.
Từ ngày 12/4 đến ngày 15/4, ngành đường sắt đã bố trí các phương tiện vận tải đường bộ bằng ô tô, vận chuyển hơn 20 nghìn khách qua khu vực hầm Bãi Gió an toàn.
Từ tháng 11/1988 đến nay, ông Nguyễn Viết Hiệp luôn gắn bó với đường sắt, vợ ông cũng làm trong ngành đường sắt, có thể nói 24/7 ông gắn bó với đường sắt. Đường sắt đã cho ông rất nhiều vì thế đây chính là ngôi nhà lớn mà ông là một thành viên.
Sau nhiều năm thực hiện tái cơ cấu thị trường vận tải, hiện thị phần của vận tải đường sắt vẫn chiếm dưới 1%, vận tải hàng hải và đường thủy chiếm chưa tới 20%, còn chủ yếu phụ thuộc vào vận tải đường bộ. Chính vì vậy, cuối tháng 3-2024, Bộ GTVT đã có cuộc họp bàn giải pháp cải thiện tình trạng này, tuy nhiên, thực tế cho thấy còn rất nhiều khó khăn.
Ngày 29/3, tại Hà Nội, Hội đồng Lý luận Bộ Công an đã tổ chức Hội thảo khoa học cấp hội đồng 'Phát huy vai trò của các tạp chí trong lực lượng CAND đối với phát triển lý luận và tổng kết công tác Công an'.
Việc đưa vào khai thác đoàn tàu 'Kết nối di sản miền Trung' là một trong những nỗ lực kết nối vùng, quảng bá du lịch của UBND 2 thành phố.
'Sau thành công tuyến Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Đà Nẵng, HARACO đã tiếp tục làm mới sản phẩm tuyến Hà Nội-Lào Cai, Huế-Đà Nẵng theo hướng tổ chức chạy tàu sát với nhu cầu hành khách' Chủ tịch HĐQT HARACO Đỗ Văn Hoan chia sẻ.
'Lựa chọn sản phẩm hiệu quả thì làm, ai làm hiệu quả thì giao việc, khi nào hiệu quả thì bắt đầu. Những băn khoăn, lo lắng về hệ thống đường sắt biến thành hành động, sản phẩm, chương trình, dự án cụ thể, mang lại hiệu quả cụ thể' Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo ngành đường sắt.
Trong thời gian tới, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy các đoàn tàu thuê bao nguyên đoàn (charter) đa dạng và linh hoạt hơn với cung chặng ngắn, dài hoàn toàn theo nhu cầu của khách.
Gần đây, ngành đường sắt đã và đang đẩy mạnh hợp tác với ngành du lịch, triển khai nhiều dịch vụ linh hoạt, đáp ứng mọi nhu cầu của đối tượng khách hàng. Mô hình thuê nguyên chuyến tàu là một trong nhiều loại hình dịch vụ mà ngành đường sắt tiếp tục mở rộng để nâng cao chất lượng theo chiều sâu.
Đường sắt mở rộng dịch vụ cho thuê tàu hỏa nguyên đoàn (charter) với hành trình và các dịch vụ siêu hấp dẫn... theo nhu cầu khách hàng.
Những năm qua, cùng với việc đẩy mạnh áp dụng các tiến bộ khoa học - kỹ thuật, công nghệ mới vào sản xuất, các ngành liên quan đã tích cực tuyên truyền, khuyến khích hỗ trợ các tổ chức, cá nhân phát triển sản xuất nông nghiệp theo hướng kinh tế tuần hoàn. Nhờ những chính sách hỗ trợ của tỉnh, đã có nhiều mô hình phát huy hiệu quả, đem lại thu nhập cao cho người dân.
'HARACO sẽ tăng cường liên doanh, liên kết để tạo ra những sản phẩm mới; Đầu tư nâng cấp và mở rộng các loại hình dịch vụ để phát triển phương thức chuyển phát nhanh, vận tải door to door' Chủ tịch Công ty HARACO Đỗ Văn Hoan chia sẻ.
Là đơn vị được nhận cờ 'Đơn vị có nhiều giải pháp mới trong kinh doanh năm 2023' của Tổng công ty ĐSVN, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ triển khai những kế hoạch sản xuất kinh doanh như trong năm 2024?