Doanh nghiệp mong đợi không chỉ có những chính sách đột phá, thích ứng đa chiều với những thay đổi khó lường của tình hình kinh tế toàn cầu mà còn được thực thi nhanh chóng.
Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan (TCHQ) Hoàng Việt Cường thừa nhận: 'Vấn đề về nhóm kiểm tra chuyên ngành đã được nói nhiều nhưng thời gian qua chuyển biến chưa được bao nhiêu'.
Khi cạnh tranh ra toàn cầu, doanh nghiệp nội cảm thấy tủi bởi ngay chính những khó khăn từ trong nước, như thủ tục nhiều, lãi suất vay cao.
Thực phẩm nhập khẩu cho người sử dụng thì chỉ kiểm tra hồ sơ nhập khẩu, nhưng nếu nhập về làm thức ăn chăn nuôi thì cơ quan hải quan và kiểm dịch lại kiểm tra rất chặt chẽ, mất 2-3 ngày mới xong thủ tục. Ông Bùi Châu Giang cho rằng, những quy định như vậy làm mất nhiều thời gian lẫn công sức của doanh nghiệp, cần được gỡ bỏ.
Ngày 2/3, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tổ chức Hội nghị đối thoại doanh nghiệp (DN) 'Tháo gỡ khó khăn trong thực thi chính sách và thực hiện thủ tục hành chính về tạo thuận lợi thương mại xuyên biên giới' tại tỉnh Hải Dương.
Những chiếc xe chở container lớn bất thường này đang là nỗi kinh hoàng đối với người đi đường, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT nghiêm trọng.
Bộ GTVT vừa công bố dự thảo mới nhất sửa đổi Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Dự luật mới vẫn được xây dựng trên cơ sở tách luật hiện hành thành 2 và chuyển thẩm quyền quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ GTVT sang Bộ Công an. Trong khi kết quả khảo sát đều cho thấy 2 nội dung này chưa nhận được đồng thuận, tương tự ý kiến của các đại biểu Quốc hội.
Bây giờ là lúc thử thách bản lĩnh của đội ngũ doanh nghiệp, doanh nhân hơn lúc nào hết. Chúng ta cần 'thắng không kiêu, bại không nản' và 'chớ thấy sóng cả mà ngã tay chèo', dù khó khăn đến đâu thì cũng chỉ là những khó khăn trước mắt và tạm thời...
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết từ nay đến cuối năm, Quốc hội, Chính phủ và các cơ quan sẽ bàn thảo về có các gói hỗ trợ, phục hồi, kích thích nền kinh tế.
ng Đặng Thế Phương, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng kiến nghị giảm 50% lệ phí trước bạ cho các xe ô tô đăng ký mới để kinh doanh vận tải.
Nhiều doanh nghiệp lo lắng về chi phí đang tăng mạnh trước yêu cầu phải xét nghiệm nhanh COVID-19 cho người lao động với tần suất dầy, chưa kể có tình trạng 'loạn' giá xét nghiệm; có nơi lợi dụng tình hình dịch bệnh để nâng giá, đội giá. Điều này có thể tác động tiêu cực đến việc quay trở lại kinh doanh của doanh nghiệp.
Nhiều đơn vị vận tải 'luồng xanh' gặp khó khi phải bỏ ra khoản chi phí lớn để xét nghiệm COVID-19 cho các lái xe. Hơn nữa, việc mỗi địa phương áp dụng một kiểu cũng đang làm khó cho vận tải...
Sau 4 làn sóng COVID - 19 với những đợt 'bùng dịch' khó kiểm soát, thị trường vận tải hàng hóa, hành khách luôn tái diễn cảnh 'rối như canh hẹ' do loạn cách điều hành, mỗi nơi một phách. Việc thiếu quy chuẩn về vận tải áp dụng toàn quốc khi có dịch bệnh khiến nhà quản lý lúng túng, doanh nghiệp (DN) phải xoay chóng mặt.
Chiều 7/11, Đại hội Hiệp hội vận tải Hải Phòng lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2020-2025 với sự tham gia của hơn 100 hội viên toàn Hiệp hội đã diễn ra thành công tốt đẹp.
Việc chi sai số tiền khủng trên 13,8 tỉ đồng đều được lãnh đạo, kế toán ký duyệt chi. Trong đó có số tiền hợp thức hóa để lãnh đạo đi công tác và chi tiếp khách sai ở 61 tỉnh thành và 17 huyện, thành phố trong tỉnh Gia Lai.