Châu Âu ngày càng có nhiều khả năng đánh thuế xe điện Trung Quốc
Ngày càng có nhiều khả năng xe điện Trung Quốc sẽ bị đánh thuế khi Ủy ban châu Âu bắt đầu đăng ký hải quan đối với các phương tiện đủ điều kiện.
Theo đó, các dòng xe điện của Trung Quốc khi nhập khẩu vào châu Âu sẽ có thể bị áp thuế sau khi Ủy ban châu Âu tuyên bố sẽ bắt đầu đăng ký hải quan đối với các phương tiện đủ điều kiện.
Ngày càng có nhiều khả năng xe điện Trung Quốc sẽ bị đánh thuế khi Ủy ban châu Âu bắt đầu đăng ký hải quan đối với các phương tiện đủ điều kiện. Ảnh: Carscoops.
Ủy ban Châu Âu hiện đang tiến hành một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện của Trung Quốc và có kế hoạch kết thúc cuộc điều tra vào tháng 11 khi cơ quan này xác định xem có nên áp thuế để bảo vệ các nhà sản xuất ô tô địa phương hay không.
Đầu tuần này, Ủy ban tuyên bố rằng họ sẽ bắt đầu đăng ký hải quan đối với hàng nhập khẩu xe chạy điện của Trung Quốc một ngày sau khi kế hoạch được công bố trên Tạp chí Liên minh Châu Âu, điều này sẽ diễn ra trong tuần tới.
Ủy ban cho biết họ có đủ bằng chứng cho thấy xe điện Trung Quốc đang được trợ cấp và lưu ý rằng nhập khẩu đã tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái kể từ khi cuộc điều tra được tiến hành vào tháng 10. Họ nói thêm rằng các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại châu Âu có thể bị tổn hại nếu nhập khẩu từ Trung Quốc tiếp tục tăng với tốc độ hiện tại và lưu ý rằng tác hại này có thể khó khắc phục.
Theo Auto News đưa tin, Phòng Thương mại Trung Quốc tại châu Âu không hài lòng với tin tức này. Họ nói rằng họ thất vọng với động thái này và tin rằng sự gia tăng nhập khẩu chỉ phản ánh nhu cầu ngày càng tăng của châu Âu về xe điện.
Cuộc điều tra nhằm mục đích xem liệu xe điện sản xuất tại Trung Quốc có nhận được trợ cấp của nhà nước để tạo thêm lợi thế không công bằng trong việc ấn định giá bán lẻ ở châu Âu so với các thương hiệu châu Âu không nhận được trợ cấp của nhà nước hay không.
Các công ty sản xuất ô tô Trung Quốc bao gồm BYD, Geely và SAIC đều là tâm điểm chú ý và vào tháng 1, các nhà điều tra đã đến thăm cơ sở của các thương hiệu này để xác minh câu trả lời mà các công ty này cung cấp trong bảng câu hỏi từ Ủy ban.
Bộ Thương mại Trung Quốc đã chỉ trích cuộc điều tra, gọi đây là “hành động bảo hộ trắng trợn sẽ phá vỡ và bóp méo nghiêm trọng ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là xe điện và chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm cả EU, đồng thời sẽ có tác động tiêu cực đến quan hệ kinh tế và thương mại Trung Quốc-EU”.
