Muốn xác định vị trí cụ thể của sân bay thứ hai này sẽ cần có những nghiên cứu hết sức kỹ càng, đặc biệt là địa hình, khí hậu thủy văn, vùng trời trong mối tương quan với các đường bay với Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài...
Suốt giai đoạn thị trường bất động sản rơi vào vùng trũng, đói cung, sản phẩm mới thưa thớt…, các siêu dự án, đại đô thị xuất hiện như những 'cứu tinh', giúp duy trì nhịp đập cho lĩnh vực này.
Để tạo động lực phát triển trong tương lai, TP Hà Nội dự kiến xây dựng 4 thành phố trực thuộc, 1 sân bay ở phía Nam, hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Khi bất động sản trung tâm Hà Nội liên tục tăng mạnh, nhà đầu tư mở rộng vùng tìm kiếm sang các khu vực vùng ven. Trong bối cảnh đó, Thường Tín nhanh chóng trở thành cái tên được chú ý nhờ chuẩn bị lên quận, cùng hàng loạt quy hoạch lớn.
Ngày 24/4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hưng Yên gồm các đồng chí: Đào Hồng Vận, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Nguyễn Đại Thắng, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tiếp xúc cử tri huyện Yên Mỹ trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Cùng dự tiếp xúc cử tri có đồng chí Nguyễn Hùng Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Hà Nội đề xuất áp dụng mô hình 'thành phố trong Thủ đô' và xây dựng Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô Hà Nội công suất dự kiến 50 triệu khách trên địa bàn một số xã thuộc huyện Ứng Hòa, Phú Xuyên.
Hà Nội dự kiến sau khi hình thành sân bay thứ 2 vùng Thủ đô sẽ xây dựng thành phố khu vực phía Nam ở huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa.
Sau khi hoàn thành sân bay thứ 2, TP Hà Nội sẽ lập thêm thành phố mới khu vực phía Nam thuộc địa bàn huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa. Như vậy, trong tương lai, Hà Nội sẽ có 3 thành phố trực thuộc nằm ở phía Bắc, phía Tây và phía Nam.
Ca sĩ Quách Thành Danh thấy may mắn khi xe hơi gặp sự cố đột ngột khi di chuyển ở vận tốc 100km/h nhưng không thiệt hại về người và tài sản.
Dù chỉ chạy với tốc độ trên dưới 50 km/h, chiếc xe tải có gắn camera hành trình vẫn bám làn bên trái trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Thế nhưng tài xế cũng không kịp xử lý khi các xe phía trước phanh gấp, gây nên vụ va chạm liên hoàn.
Theo quy hoạch, Hà Nội có 18 cầu vượt sông Hồng. Tuy nhiên với định hướng phát triển đô thị hai bên sông, kéo dài đến các tỉnh lân cận trong Vùng Thủ đô, TP sẽ cần thêm nhiều cầu vượt sông hơn nữa.
Ở 145 vị trí, khu vực chốt trực Thanh tra GTVT Hà Nội huy động 376 lượt người/ ngày thực hiện nhiệm vụ phân luồng chống ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự ATGT kết hợp với kiểm tra, xử lý vi phạm trên các tuyến đường.
Lực lượng thanh tra giao thông vận tải đã phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự, công an các quận, huyện... đảm bảo an toàn giao thông, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài.
Đồ án quy hoạch giao thông vận tải là đồ án quy hoạch duy nhất trong 7 đồ án quy hoạch hạ tầng kỹ thuật được UBND thành phố Hà Nội chấp thuận, cho phép rà soát, đánh giá.
Theo định hướng, vị trí xây dựng sân bay thứ hai của Thủ đô là ở huyện Ứng Hòa. Thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay thứ hai vào năm 2040.
Tại kỳ họp cuối năm, HĐND TP Hà Nội sẽ bàn thảo nội dung liên quan đến quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch chung, trong đó có việc ấn định mốc thời gian xây dựng sân bay thứ hai Vùng Thủ đô.
Theo định hướng, vị trí xây dựng sân bay thứ hai của Thủ đô được đặt tại một số xã của huyện Ứng Hòa. Thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay thứ 2 vào năm 2040, đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2050.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, thành phố cần bổ sung thêm 34 tuyến đường và 5 cầu vượt sông Hồng, sông Đà nhằm tối ưu khả năng liên kết vùng.
Thành phố Hà Nội vừa thống nhất với các tỉnh lân cận, trong thời gian tới sẽ đầu tư xây dựng thêm 5 cầu vượt qua sông Hồng, sông Đà.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội báo cáo Chính phủ cho điều chỉnh, bổ sung nhiều tuyến đường, cầu vượt sông Hồng, sông Đà.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã đề xuất bổ sung 4 cầu qua sông Hồng nhằm tăng cường kết nối một số khu đô thị, cũng như với các tỉnh lân cận và 1 cầu qua sông Đà để kết nối Hà Nội với tỉnh Phú Thọ…
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội báo cáo Chính phủ cho điều chỉnh, bổ sung nhiều tuyến đường, cầu vượt sông Hồng, sông Đà.
HĐND TP. Hà Nội đã biểu quyết thông qua nghị quyết về việc tán thành chủ trương thành lập quận Gia Lâm và các phường thuộc quận Gia Lâm. Đây là cơ hội để Gia Lâm phát triển kinh tế, xã hội; đảm bảo quốc phòng an ninh; khai thác tối đa lợi thế kinh tế, xã hội, cơ sở hạ tầng, nâng cao phúc lợi và hưởng thụ của người dân.
Sau khi thành lập, quận Gia Lâm có diện tích tự nhiên 116,64km2, quy mô dân số hơn 300.000 người, có 16 phường trực thuộc, bao gồm: Trâu Quỳ, Dương Xá, Đa Tốn, Kiêu Kỵ, Ninh Hiệp, Yên Thường, Cổ Bi, Đặng Xá, Dương Quang, Lệ Chi, Yên Viên, Phù Đổng, Thiên Đức, Phú Sơn, Bát Tràng, Kim Đức.
Tại Kỳ họp thứ 13, HĐND TP. Hà Nội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc tán thành chủ trương thành lập quận Gia Lâm và 16 phường thuộc quận.
Sự kiện cầu Vĩnh Tuy 2 thông xe cùng loạt công trình giao thông trọng điểm được đẩy nhanh tốc độ góp phần tạo ra sức sống mới cho thị trường BĐS khu vực này.
Ngày cuối cùng kỳ nghỉ lễ 2/9, nhiều điểm giao thông ở Hà Nội xảy ra ùn tắc phải có sự điều tiết của lực lượng CSGT, trong khi sân bay, bến xe ở TP.HCM thông thoáng.
Từ cuối ngày 3-9 đến sáng 4-9, sau kỳ nghỉ lễ kỷ niệm Quốc khánh 2-9, người dân trở lại Hà Nội sớm khiến lượng phương tiện trên nhiều tuyến đường cửa ngõ lớn dẫn vào thành phố tăng cao, gây ùn tắc.
Từ 16 giờ 30 phút ngày 3/9/2023, người dân trở lại Hà Nội sớm khiến lượng phương tiện trên nhiều tuyến đường cửa ngõ lớn dẫn vào thành phố tăng cao.
Cuối giờ chiều nay (2/9), đường Cổ Linh (Long Biên) hướng từ Quốc lộ 5B đến nút giao Cổ Linh - Huỳnh Tấn Phát ùn tắc kéo dài hàng cây số. Nguyên do nhiều ô tô rẽ vào siêu thị gây tắc đường.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND TP.Hà Nội và TPHCM cho ý kiến thống nhất về phương án hướng tuyến, các nhà ga, quy mô sử dụng đất của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn. Ý kiến của địa phương là cơ sở để Bộ giao thông vận tải hoàn thiện đề án xây dựng tuyến đường sắt này báo cáo Chính phủ tháng 9, để trình Bộ Chính trị trong tháng 11 năm nay.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến của UBND TP Hà Nội về phương án hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến UBND TP.Hà Nội về phương án hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga, trạm bảo dưỡng của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn đi qua địa bàn.
Đang có sự khác biệt về quan điểm giữa tư vấn lập dự án và tư vấn thẩm tra về phương án hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga, đề pô cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua TP. Hà Nội.
Theo UBND huyện Gia Lâm, mới đây, huyện đã có Tờ trình báo cáo UBND Thành phố về phương án thành lập quận Gia Lâm gồm 16 phường được hình thành từ hai thị trấn và 20 xã hiện nay với diện tích 116 km2, dân số 310.000 người.
Được coi là dự án tiêu biểu của COMA18, KCN Kim Thành có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, diện tích gần 165 ha, nằm trên mặt đường quốc lộ 5A, cách cảng Hải Phòng khoảng 30 km, cách quốc lộ 5B khoảng 2 km, có đường trục Bắc - Nam 48,5 m chạy ngang qua, nối Quốc lộ 18 và Quốc lộ 5B, phía Bắc giáp sông Kinh Môn.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến vào dự thảo Nghị quyết đặt tên và điều chỉnh độ dài một số tuyến đường, phố trên địa bàn, dự kiến xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ 12, HĐND TP diễn ra đầu tháng 7/2023.
Lỗ lũy kế bào mòn vốn chủ sở hữu cùng vay nợ lớn là những vấn đề mà Công ty cổ phần COMA18 (mã CIG, sàn HoSE) phải đối đầu trong khi tìm lời giải về vốn đầu tư cho dự án trọng điểm Khu công nghiệp Kim Thành (Hải Dương).
Công ty Cổ phần COMA 18 sẽ tập trung triển khai dự án trọng điểm khu công nghiệp Kim Thành - Hải Dương trong quý III - IV tới.
Tọa lạc tại trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ với tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, cùng việc đầu tư cơ sở hạ tầng đồng bộ, khu công nghiệp (KCN) Kim Thành đang nổi lên là điểm sáng xanh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại tỉnh Hải Dương.
ĐHCĐ thường niên 2023 của CTCP Coma 18 (mã CIG, sàn HOSE) diễn ra sáng 15/5 đã thông qua tất cả các tờ trình của HĐQT. Theo đó, Coma 18 đặt trọng tâm đầu tư vào dự án Kim Thành.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ 7 giờ đến 9 giờ ngày 3/5 là ngày cuối cùng của dịp nghỉ lễ, người dân trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới.
Biển vô cực Thái Bình đang là chủ đề siêu hot của nhiều bạn trẻ hiện nay. Vậy đi biển vô cực Thái Bình như thế nào? Làm thế nào để có những bức ảnh đẹp? Bài viết dưới đây sẽ gửi đến bạn đọc những kinh nghiệm đi biển vô cực Thái Bình.
Trong ngày đầu tiên của kì nghỉ lễ kéo dài 5 ngày, toàn quốc xảy ra 32 vụ tai nạn giao thông làm chết 16 người, bị thương 20 người; xử phạt hơn 23 tỉ đồng đối với các lái xe vi phạm