Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, để chuẩn bị cho việc khai thác tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao, thời gian qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tiến hành kiểm định an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị này.
Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội mang đến một trải nghiệm mới mẻ và thân thiện với môi trường. Được sản xuất bởi Alstom (Pháp), 10 đoàn tàu đặc biệt này kết hợp ba màu chủ đạo: xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng, với đầu tàu mang biểu tượng Khuê Văn Các - dấu ấn đặc trưng của Thủ đô Hà Nội.
Theo tin từ Cục Đăng Kiểm Việt Nam, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội vừa được đơn vị cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
10 đoàn tàu của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đã được dán tem kiểm định, là biểu trưng cấp cho phương tiện giao thông đường sắt đã kiểm định đạt tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, đến nay phần trên cao dài 8,5 km của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa vào khai thác thương mại vào đầu tháng 7 tới.
Ngày 6/6, tổ tàu SE1 vừa bàn giao toàn bộ số tài sản và nhiều giấy tờ quan trọng đến tận tay hành khách đi tàu tại ga Sài Gòn.
Vừa qua, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt. Dự kiến toàn bộ tuyến đường phần trên cao sẽ được vận hành vào tháng 7 năm 2024.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, đến nay phần trên cao dài 8,5 km của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn – ga Hà Nội sẽ được đưa vào khai thác thương mại vào đầu tháng 7 tới. Đây là tuyến đường sắt đô thị thứ 2 được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông, thân thiện với môi trường và rút ngắn khoảng cách hạn chế xe cá nhân vào nội đô của của Hà Nội.
Hà Nội và TP.HCM đề xuất đầu tư hàng loạt dự án Metro quy mô lớn.
Sau một thời gian chạy thử nghiệm và tiến hành các thủ tục liên quan đến an toàn kỹ thuật, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đã được đăng kiểm và cấp chứng nhận an toàn.
Với chủ đề 'Hành trình xanh', đoàn tàu gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng; phần đầu tàu với với biểu tượng Khuê Văn Các tạo nên một dấu ấn riêng của Thủ đô.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt (chứng nhận đăng kiểm) cho 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Hiện 10 đoàn tàu của tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đã được dán tem kiểm định, là biểu trưng cấp cho phương tiện giao thông đường sắt đã kiểm định đạt tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan.
Trải qua một thời gian dài thi công xây dựng, đến thời điểm này, phần trên cao của dự án đường sắt đô thị đã sẵn sàng cho việc đưa vào vận hành chính thức. 10 đoàn tàu của Tuyến đường sắt đô thị (metro) thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã được dán tem kiểm định đạt tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan.
10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
10 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã được Cục Đăng kiểm VN cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật, đủ điều kiện đề vận hành.
Ngày 5-6, 10 đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
Sau khi vượt qua 57 kịch bản diễn tập và sự kiểm tra của các chuyên gia, 10 đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được đánh giá đã đủ điều kiện vận hành.
Ngày 5/6/2024, 10 đoàn tàu của Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
Hôm nay, ngày 5/6, 10 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật, đủ điều kiện đề vận hành.
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao sắp được khai thác thương mại vào tháng 7/2024, đi qua trục đường có lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc và mật độ dân cư cao.
Bộ Tài chính đang thử nghiệm kiểm kê tài sản công ở một số bộ ngành, địa phương, chuẩn bị cho tổng kiểm kê tài sản công lớn nhất từ trước tới nay. Điểm mới của lần kiểm kê này là nhiều tài sản lần đầu tiên được đưa vào danh sách kiểm kê như hệ thống đường sắt đô thị.
Liên minh châu Âu vừa tài trợ 10 triệu euro vốn ODA không hoàn lại cho công tác chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị...
Ngành đường sắt sẽ hướng đến đối tượng khách hàng riêng, nhất là khách du lịch. Xây dựng các đôi tàu 5 sao hướng phục vụ khách hạng sang; các tàu charter với thành phần đoàn tàu, hành trình, tuyến theo yêu cầu của khách hàng.
Sau hàng chục năm chờ đợi, người dân Thủ đô sắp được trải nghiệm tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao từ Đại học GTVT tới Nhổn...
Theo thỏa ước, dự án hỗ trợ kỹ thuật trị giá 10 triệu Euro tiền viện trợ không hoàn lại này sẽ tập trung tài trợ cho nghiên cứu khả thi để mở rộng tuyến số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Đường sắt đô thị Hà Nội là một trong số những dự án hỗ trợ kỹ thuật lớn, điển hình thuộc lĩnh vực giao thông đô thị dành cho Việt Nam, được EU tài trợ, thông qua AFD với trị giá 10 triệu Euro.
Giao thông sạch, bền vững là một trong những ưu tiên hàng đầu của Liên minh châu Âu khi hợp tác với Việt Nam trong chiến lược Cửa ngõ Toàn cầu (Global Gateway).
Ngày 30/5, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tại Việt Nam ký với Bộ Kế hoạch và Đầu tư Thỏa ước tài trợ 10 triệu Euro để nghiên cứu kỹ thuật chuẩn bị Dự án Đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Đây là một trong số những dự án hỗ trợ kỹ thuật lớn, điển hình thuộc lĩnh vực giao thông đô thị dành cho Việt Nam, được EU tài trợ, thông qua AFD với trị giá 10 triệu euro.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, đại diện cho TP chứng kiến ký kết thỏa ước tài trợ cho hệ thống đường sắt đô thị của Hà Nội.
Ngày 30-5, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tại Việt Nam đã ký thỏa ước tài trợ cho dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai và Hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị' sử dụng vốn không hoàn lại của Liên minh châu Âu (EU).
Chiều 30/5, tại trụ sở Bộ Kế hoạch và Đầu tư, đã diễn ra Lễ ký kết thỏa ước tài trợ dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3'. Dự án được kỳ vọng góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng cho Thủ đô.
Chiều 30/5, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, đại diện cho TP chứng kiến ký kết Thỏa ước tài trợ nghiên cứu đoạn tuyến ĐSĐT 3.2 Ga Hà Nội - Hoàng Mai và hệ thống giao thông đô thị tích hợp với ĐSĐT giữa Bộ KH&ĐT với Cơ quan Phát triển Pháp.
Chắc chẳng riêng tôi, nhiều người, rất nhiều người đều gắn với kỷ niệm về hoa phượng. Bởi lẽ cây phượng có ở khắp nơi trên đất Việt Nam, bởi lẽ ngôi trường nào, dù ở làng quê cho đến thị thành đều có cây hoa phượng.
Đến năm 2030, Hà Nội phấn đấu xây dựng và đưa vào khai thác khoảng 96,8km đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư khoảng 14,602 tỉ USD.
Hà Nội đang đặt mục tiêu đường sắt đô thị sẽ đảm nhận 7-8% lượng hành khách công cộng vào năm 2030 và nâng lên 35-40% vào năm 2035.
UBND TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 xây dựng xong 96,8km và hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư 301km đường sắt đô thị, với tổng mức đầu tư 14,602 tỷ USD. Đến năm 2035 sẽ hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt đô thị.
Ưu tiên đẩy mạnh đột phá về kết cấu hạ tầng, Bộ Chính trị lưu ý Hà Nội cần triển khai sớm phát triển hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu trước năm 2035 hoàn thành xây dựng 14 tuyến metro cùng các tuyến đường vành đai và hệ thống cầu qua sông Hồng...
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, tính đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của Dự án Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội (Dự án) đạt 74,7%.
Ngày 27.5, Chánh Văn phòng Đoàn ĐBQH và HĐND TP. Hà Nội Nguyễn Ngọc Việt cho biết, Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2024) của HĐND thành phố dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 1 - 5.7. Tại kỳ họp này, HĐND thành phố dự kiến xem xét, thông qua 57 nội dung thuộc thẩm quyền.
Bộ Chính trị vừa có kết luận về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
ThS. Đặng Huy Đông, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quy hoạch và Phát triển khẳng định, muốn có tiền để hoàn thành sứ mệnh xây dựng hàng trăm km đường sắt đô thị thì phải làm TOD, quy hoạch TOD để đấu giá quyền đầu tư bất động sản ở khu vực đó.
Nhà ga depot Nhổn (phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm, thành phố Hà Nội) thuộc dự án đường sắt nội đô Nhổn - ga Hà Nội cơ bản đã hoàn thiện. Sau hơn 10 năm thi công và hơn 4 năm lắp ráp toa tàu, hiện gần chục đoàn tàu đã nằm trong nhà chờ chạy.
Đầu tư công được xác định là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Vì vậy, việc hoàn thành giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024, trong đó có nguồn vốn vay nước ngoài, là nhiệm vụ quan trọng.
Không cần đến hàng trăm năm mới có thể hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP.HCM, các chuyên gia cho rằng có thể rút ngắn thời gian mà không phải vay vốn nước ngoài.
Thống nhất về việc nghiên cứu thành lập sân bay thứ hai ở Hà Nội, Bộ Chính trị lưu ý tính toán vị trí để đảm bảo sự phù hợp và tác động đến kinh tế - xã hội.