Để tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận tiện, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã xây dựng một trạm dừng nghỉ tạm thời trên đoạn tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn.
Theo lộ trình đặt ra của Bộ GTVT, sau khi lựa chọn xong các nhà đầu tư sẽ tiến hành xây dựng ngay các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến, thời gian xây dựng các trạm dừng nghỉ trong vòng 18 tháng, riêng các công trình dịch vụ công cộng là 12 tháng.
Quá trình tuần tra, tổ công tác CSGT phát hiện tài sản người dân đánh rơi trên cao tốc QL45 - Nghi Sơn nên đã nhanh chóng xác minh, tìm trả lại cho người mất.
Bộ GTVT cho biết hiện có 134 kiến nghị của các địa phương đề nghị đầu tư dự án kết nối đường cao tốc, với tổng vốn ước tính khoảng 174.000 tỉ đồng nhưng việc cân đối ngân sách khó khả thi.
Theo kết quả rà soát, tổng số vốn cần bố trí đầu tư hệ thống nút giao, đường kết nối để phát huy hiệu quả khai thác các tuyến đường bộ cao tốc trên cả nước cần hơn 174.500 tỷ đồng.
Trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, Bộ GTVT đã chỉ đạo xây dựng đủ các trạm dừng nghỉ tạm, chỉ trong vài ngày nữa tất cả các trạm này có thể vận hành phục vụ nhân dân.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc đang được Bộ GTVT tích cực triển khai, đảm bảo trong năm nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đều có trạm dừng nghỉ phục vụ người dân.
Khi thấy lực lượng CSGT, tài xế xe container đã bỏ chạy và tông vào đuôi xe tuần tra.
Chiều 11/3, Cục CSGT cho biết, tổ công tác của Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Đội 4, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT) trong quá trình thực hiện nhiệm vụ trên cao tốc QL45 - Nghi Sơn đã bị 1 tài xế xe đầu kéo chống đối, cố tình lái xe tông vào lực lượng CSGT để bỏ chạy.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Ninh Bình - Nghệ An được đưa vào khai thác đã hình thành tuyến cao tốc liên hoàn từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung và phía Nam tạo động lực phát triển KT-XH cho 3 tỉnh tuyến cao tốc này chạy quá
Năm 2023, Bộ GTVT đã hoàn thành, đưa vào khai thác 475 km đường cao tốc, lớn nhất từ trước đến nay. Thành quả đạt được còn có sự đóng góp to lớn của các nhà thầu với tinh thần: 'Vượt nắng, thắng mưa' thi công '3 ca 4 kíp', làm việc xuyên lễ, xuyên Tết.
Năm 2023, cả nước có nhiều dự án giao thông trọng điểm được hoàn thành, đưa vào khai thác, có ý nghĩa quan trọng với bức tranh giải ngân vốn đầu tư công.
Theo thông tin từ ban điều hành một số dự án đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tốc độ khai thác đã được điều chỉnh từ 80km/h lên 90km/h, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Ngày 6/2, thông tin từ Ban điều hành một số dự án đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tốc độ khai thác đã được điều chỉnh từ 80km/h lên 90km/h, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
6 tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế đã điều chỉnh tốc độ tối đa từ 80km/h lên 90km/h.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về điều chỉnh nâng tốc độ khai thác đối với đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới có dải phân cách giữa (2 làn mỗi chiều).
Với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'chỉ tiến không lùi', đổi mới sáng tạo, trong năm 2023 ngành Giao thông vận tải đã hoàn thành đưa vào khai thác 9 dự án cao tốc với tổng chiều dài gần 500km.
Năm 2023, hàng trăm bức ảnh báo chí ấn tượng đã được đăng tải, giúp độc giả có được thông tin, góc nhìn trực quan, giàu cảm xúc. VietNamNet xin giới thiệu một số khoảnh khắc nổi bật.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2, các cao tốc Bắc - Nam từ Mai Sơn đến Diễn Châu và từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Phan Thiết (Bình Thuận), cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là những công trình trọng điểm đều đã và sẽ hoàn thành trong năm 2023.
Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 và QL45 - Nghi Sơn qua Thanh Hóa phải hoàn thành các hạng mục còn lại theo đúng cam kết trước ngày 31/12/2023.
Để giải quyết vướng mắc tại 8 dự án BOT giao thông, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết đang đề xuất dùng ngân sách mua lại toàn bộ 5 dự án, còn 3 dự án hỗ trợ dưới 50%.
Để thực hiện dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, các địa phương của tỉnh Thanh Hóa đã cho chủ đầu tư, nhà thầu mượn đường phục vụ vận chuyển vật liệu, máy móc thi công.
Riêng trong năm 2023, xấp xỉ 600km đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước lên gần 1.900km.
Việc hoàn thành cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu nâng tổng số kilomet đường cao tốc trục Bắc - Nam lên khoảng 1.050 km.
Việc hoàn thành hai dự án QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đã nối thông tuyến cao tốc Hà Nội - Nghệ An, rút ngắn thời gian di chuyển còn khoảng 3,5 giờ so với 5 giờ như trước đây, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A.
Sáng 18/10, Bộ Giao thông vận tải tổ chức lễ khánh thành 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sau khi đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9 vừa qua. Việc hoàn thành đoạn cao tốc QL45 - Diễn Châu góp phần nâng tổng số cao tốc đang khai thác cả nước lên hơn 1.822 km, nối thông cao tốc từ Hà Nội tới Nghệ An dài 251km. Rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 địa phương đầu tuyến còn khoảng 3,5 giờ đồng hồ thay vì hơn 5 giờ như đi QL1. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đến dự và bấm nút khánh thành.
Sáng 18/10, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức lễ khánh thành 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 là Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu. Đây là 2 trong 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước, với tổng vốn hơn 12.800 tỷ đồng.
Việc hoàn thành cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu nâng tổng số km đường cao tốc trục Bắc - Nam lên khoảng 1.050 km, góp phần nối thông tuyến Hà Nội đến Nghệ An dài 251 km.
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn và cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đã hoàn thành toàn bộ công trình, chính thức khánh thành vào hôm nay (18/10).
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý các bộ ngành, địa phương liên quan cần có kế hoạch phát huy tối đa hiệu quả 2 tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, sau khi đưa vào khai thác.
Sáng 18/10, tại cửa hầm phía Bắc hầm Trường Vinh (thuộc xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa), Bộ GTVT phối hợp với 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An tổ chức khánh thành Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu.
Ngày 18/10, tại cửa hầm phía Bắc hầm Trường Vinh thuộc Km386+361 dự án cao tốc thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu, xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Thanh Hóa và UBND tỉnh Nghệ An đã khánh thành, đưa vào khai thác 2 cao tốc thành phần Quốc lộ (QL)45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020.
Sau 27 tháng, vượt qua nhiều khó khăn thử thách, 2 dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu cán đích đúng hẹn, giúp hành trình từ Hà Nội về Nghệ An từ 4 - 5 giờ còn khoảng 3 giờ.
Hai dự án thành phần QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu thông xe vào tháng 9 rút ngắn thời gian từ Hà Nội về Nghệ An từ 4 - 5 tiếng còn khoảng 3 tiếng, lộ trình Nghệ An - Thanh Hóa từ 3 tiếng chỉ còn khoảng 1,5 tiếng.
Hai đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn Diễn Châu sẽ tạm dừng khai thác từ chiều nay (16/10) đến 15h00 ngày 18/10/2023, từ nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành (Km379+500) đến nút giao Quỳnh Vinh (Km389+970) để phục vụ lễ khánh thành vào ngày 18/10.
Bộ GTVT cho biết sẽ tạm dừng khai thác đoạn giữa cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu (đoạn Km337 - Km430) từ chiều 16-10 đến 18-10, để phục vụ công tác tổ chức lễ khánh thành dự án.
Hai tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ tạm dừng khai thác từ chiều nay (16/10) đến ngày 18/10 phục vụ lễ khánh thành.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải vừa có đơn trình báo khẩn cấp gửi các cơ quan chức năng về việc có dấu hiệu đổ hóa chất phá hoại mặt đường cao tốc trọng điểm quốc gia do Sơn Hải bảo hành 10 năm.
Bộ GTVT cho biết, trong 9 tháng của năm 2023 đã có hơn 500km đường cao tốc Bắc-Nam được đưa vào khai thác. Cùng đó, Bộ GTVT cũng tiến hành khởi động của 13 dự án giao thông lớn.
9 tháng đầu năm 2023 chứng kiến sự tăng tốc về đích của 11 dự án và sự khởi động của 13 dự án giao thông lớn.
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án tăng tốc hoàn thiện đồng bộ các hạng mục thuộc một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đã được thông xe.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, thời tiết có thể bất lợi nhưng sản lượng không thể không lũy tiến. Với nhiều giải pháp linh hoạt đã tạo nên đột phá ấn tượng tại các dự án đường cao tốc.
Việc có thêm các dự án, đoạn cao tốc thông xe vào các dịp nghỉ lễ đã góp phần làm giảm tình trạng ùn tắc. Người dân rút ngắn thời gian, bớt cảnh vật vã trên đường trong hành trình về quê, đi du lịch.
Rẽ vào cao tốc QL45 - Nghi Sơn được khoảng 2 km, tài xế điều khiển xe con đi ngược chiều khiến tai nạn xảy ra.
Vào đúng dịp 2/9, Dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn thông xe kỹ thuật. Việc thông xe đã giúp giảm tải cho tuyến QL1A, quãng đường từ Hà Nội về Nghệ An rút ngắn còn 1/3 thời gian so với trước. Điều đáng nói, đây chỉ là một trong số dự án cao tốc về đích sớm trong hàng nghìn kilomet cao tốc Bắc Nam đang được triển khai, góp phần tích cực trong việc đẩy mạnh sự kết nối, phát triển kinh tế của các địa phương. Xung quanh câu chuyện làm đường cao tốc, phóng viên Báo CAND đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ.
Cùng điều kiện, cơ chế và mặt bằng thi công như nhau, nhưng cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đang là một trong số ít của nhóm 11 dự án giai đoạn 1 (2017-2020) thi công và về đích đúng hẹn. Chia sẻ về kết quả thi công 'top đầu' này, đại diện chủ đầu tư cho rằng, là sự cố gắng của các nhà thầu khi có một bản kế hoạch được 'lập trình' tổng thể từ ban đầu.
Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn - Diễn Châu chỉ phục vụ xe con, xe khách, xe tải dưới hoặc bằng 10 tấn.