Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi đang thực hiện phân công '3 ca, 4 kíp', ăn ngủ ngay tại công trình để phấn đấu vượt tiến độ đề ra.
Để đảm bảo tiến độ đề ra và tránh thời tiết nắng nóng khắc nghiệt ở miền Trung, nhiều nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã cho công nhân tăng ca làm xuyên đêm.
Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, chia làm nhiều mũi thi công với quyết tâm thông xe đoạn còn lại của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt từ quốc lộ 46B tới Hà Tĩnh dài 19,3 km trước ngày 30/6.
Để kịp thông xe với dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, tại nút giao quốc lộ 8A dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) đang chạy đua với thời gian, gấp rút thi công.
Nút giao quốc lộ 8A dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) nằm trong gói Bãi Vọt - Hàm Nghi đang được Tổng công ty CP Vinaconex thảm nhựa.
Tính đến ngày 16/5/2024, nhà thầu Vinaconex thực hiện đạt 1.047,58/2.694,58 tỷ đồng (đạt 38,88%), chậm 2,67% so với kế hoạch. Nhà thầu Tổng công ty 319 thực hiện đạt 767,03/1.951,26 tỷ đồng (đạt 39,31%), chậm 0,59% so với kế hoạch.
Dự án đường bộ cao tốc này dài 49,3 km, đã đưa vào khai thác 30 km từ ngày 29/4 vừa qua. Hiện còn hơn 19 km chưa khai thác thuộc địa bàn huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An và huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6/2024.
Sau khi hai đoạn tuyến cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt và Cam Lâm-Vĩnh Hảo chính thức thông xe, việc đi lại của người dân đã được thuận tiện hơn sơ với lưu thông trên QL1. Cũng từ 2 dự án này, Bộ GTVT đã có nhiều kinh nghiệm quý về thu hút đầu tư dự án PPP giao thông.
Việc có thêm 2 phân đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đưa vào khai thác sẽ giúp ngành giao thông tiệm cận gần hơn mục tiêu đóng mạch toàn tuyến cao tốc xuyên Việt dài 2.063 km.
Sau gần 3 năm thi công, 30 km đầu tuyến (đoạn từ huyện Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đã chính thức được thông xe đưa vào khai thác.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt chính thức được thông xe đưa vào khai thác 30km từ nút giao quốc lộ 7 (xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu) đến nút giao quốc lộ 46B (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An).
Thủ tướng Phạm Minh Chính dự và cắt băng khánh thành dự án tại điểm cầu ở huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận thuộc dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Dự án đường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt vừa khánh thành, thông xe đoạn từ nút giao với quốc lộ 7 đến nút giao với quốc lộ 46B dài hơn 30km.
Chiều 28.4, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND các tỉnh Ninh Thuận, Nghệ An, Hà Tĩnh tổ chức lễ khánh thành Dự án đường bộ cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và thông xe đưa vào khai thác dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Hai dự án này được kỳ vọng khi đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội cho các địa phương có cao tốc đi qua, giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 1, kích cầu tiềm năng du lịch khu vực Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ, các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận...
Sau gần 3 năm thi công, 30 km đầu tuyến (đoạn từ huyện Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đã chính thức được thông xe đưa vào khai thác.
Hai dự án thành phần: Cam Lâm - Vĩnh Hảo (từ Nha Trang đến Phan Thiết) và Diễn Châu - Bãi Vọt (từ Diễn Châu đến TP Vinh) đã chính thức được khánh thành, thông xe phục vụ người dân lưu thông đúng dịp 30/4 - 1/5.
Vào chiều 28/4, cùng với cao tốc thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo, 30km đầu tiên trong tổng số 49,3km của tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được thông xe kỹ thuật đoạn từ nút giao cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đến QL46B tại huyện Hưng Nguyên (Nghệ An).
Nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay đã đến, nhu cầu đi lại của người dân được dự đoán tăng cao do thời gian nghỉ kéo dài 5 ngày. Chính vì vậy, nhiều đoạn cao tốc trên tuyến Bắc Nam đã và đang được gấp rút hoàn thiện để kịp thông xe trong dịp này, tạo thuận lợi cho người dân di chuyển.
Tỉnh Hà Tĩnh đang bước vào mùa nắng nóng, với nhiệt độ lên đến 40 đến 42 độ C, nhiều người lao động vẫn miệt mài làm việc trên công trường dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh để hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Để đảm bảo tiến độ, chất lượng của dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu, tư vấn khẩn trương rà soát, có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công, bù lại tiến độ đã bị chậm trong năm 2023.
Thuộc phạm vi ảnh hưởng của dự án cao tốc Bắc - Nam, buộc phải di dời, song hơn 1 năm qua, ngành chức năng địa phương vẫn đang loay hoay xử lý giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án trang trại chăn nuôi lợn tại huyện Thạch Hà (tỉnh Hà Tĩnh).
Xác định tầm quan trọng của các dự án trọng điểm, nhà thầu thi công trên địa bàn Hà Tĩnh huy động tối đa nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Chỉ còn hơn nửa tháng, một phần đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được thông xe. Hiện các đơn vị thi công đang dồn lực để hoàn thiện các hạng mục, đảm bảo thông xe theo đúng tiến độ.
Những ngày đầu tháng 4, trời nắng như đổ lửa. Dù vậy, trên các công trường cao tốc qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, công nhân vẫn hối hả thi công để đẩy nhanh tiến độ.
Ngày 11 - 12/3, Chủ tịch Công đoàn GTVT Phạm Hoài Phương đến thăm, tặng quà động viên người lao động trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi và đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi dịp đầu Xuân 2024, Ban quản lý dự án Thăng Long, đại diện chủ đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đã chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
Xuất phát điểm là đơn vị quân sự làm nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, sau 45 năm xây dựng và trưởng thành, Tổng công ty 319-Bộ Quốc phòng đã đạt được những bước phát triển không ngừng, nằm trong số các doanh nghiệp hàng đầu của Quân đội. Trao đổi với Báo Quân đội nhân dân, Đại tá Trần Đăng Tú, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Tổng công ty 319 khẳng định, nỗ lực, quyết tâm của cán bộ, công nhân viên, người lao động Tổng công ty chính là sự cụ thể hóa mục tiêu đặt chất lượng, uy tín thương hiệu lên trên hết, tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn tới.
Làm việc tại Hà Tĩnh, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị các đơn vị, địa phương phối hợp huy động nhân lực, vật liệu tại chỗ, chủ động công nghệ, kỹ thuật, trí thức để triển khai thi công các dự án trọng điểm đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Sau quá trình thi công, tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh dài 107,28 km dần được hình thành rõ nét. Khi hoàn thành, đưa vào khai thác, khoảng cách di chuyển sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo sức bật quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội cho Hà Tĩnh.
Cận tết Nguyên đán Giáp Thìn, công trường dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh vẫn không ngừng nghỉ. Công nhân vẫn bám công trường, nỗ lực đẩy tiến độ.
Ngay từ những ngày đầu năm 2024, các nhà thầu đã tăng ca, tăng kíp triển khai đồng loạt các mũi thi công đường và cầu phấn đấu đạt tiến độ đúng kế hoạch, cơ bản hoàn thành công trình vào năm 2025.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo các nhà thầu phải tranh thủ mọi điều kiện thuận lợi, huy động máy móc làm ngày làm đêm, làm xuyên Tết Nguyên đán để tiến tới thông toàn tuyến vào đúng dịp 30/4/2024.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng kiểm tra tiến độ thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng chiều 21/1.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá nỗ lực của Hà Tĩnh trong công tác giải phóng mặt bằng và giải quyết nguồn vật liệu xây dựng góp phần cho dự án cao tốc Bắc - Nam được khởi công, thi công đảm bảo tiến độ.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, có 5 dự án đáp ứng được yêu cầu tiến độ, trong khi 7 dự án đang bị chậm so với kế hoạch.
Sáng 09/01, Đoàn giám sát của Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Tĩnh tiến hành chương trình giám sát các dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh.
Tổng công ty 319 phát động phong trào thi đua 115 ngày dồn lực thi công, đưa dự án cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi về đích đúng tiến độ.
Với mục tiêu đến năm 2025 cả nước có khoảng 3.000km đường cao tốc, ngay những ngày đầu tiên năm 2024, trên nhiều công trình các nhà thầu thi công vẫn miệt mài làm việc xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ.
Cầu vượt nút giao quốc lộ 8 tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang được công ty TNHH Đại Hiệp thảm nhựa mặt cầu, đường dẫn lên cầu để thông xe trong những ngày tới.
Việc bổ sung cống chui dân sinh trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua thôn Tân Phúc, xã Kim Song Trường (Can Lộc, Hà Tĩnh) giúp người dân đi lại thuận lợi trong sản xuất, thăm viếng mồ mả.
Theo Bộ GTVT, đến thời điểm này, việc triển khai thi công của nhà thầu Xuân Trường tại hai gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh chưa đáp ứng kế hoạch và tiến độ đề ra.
Tranh thủ những ngày thời tiết thuận lợi trong tháng 11, Ban quản lý dự án Thăng Long cùng các nhà thầu 2 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đã đẩy nhanh tiến độ để bù lại khối lượng bị chậm do mưa lũ những ngày trước đó.
Các cán bộ, chiến sĩ đang công tác tại Công an huyện Can Lộc và Ban Chỉ huy quân sự huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh đã kịp thời ứng cứu 9 công nhân đang thi công cầu Sơn Lộc hôm 30-10.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng vừa gửi thư cảm ơn tới cán bộ, chiến sỹ Công an huyện Can Lộc; cán bộ, chiến sỹ Ban Chỉ huy quân sự huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh đã kịp thời ứng cứu 9 công nhân thi công dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi bị cô lập do nước ngập.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có thư cảm ơn lực lượng chức năng tỉnh Hà Tĩnh vì đã kịp thời cứu 9 công nhân đang thi công cầu Sơn Lộc thuộc Dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng gửi thư cảm ơn lực lượng vũ trang huyện Can Lộc (tỉnh Hà Tĩnh) đã kịp thời ứng cứu 9 công nhân khỏi bị cô lập do nước ngập tại công trường dự án cao tốc đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi.