Theo tiến độ đề ra, đến tháng 5/2024, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt phải hoàn thành. Tuy nhiên, đến nay giá trị sản lượng mới đạt khoảng 72% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục còn đang dở dang nên rất khó để đáp ứng về đích đúng tiến độ.
Sản lượng thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt phải hoàn thành trong 6 tháng còn tới 40,8% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục chậm tiến độ và gặp nhiều sự cố khi thi công. Trước tình hình cấp bách, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị các đơn vị quyết liệt để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ...
Trong Công điện 57/2023, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo các nhà thầu thi công phải đảm bảo dòng tiền cho công trường, không làm gián đoạn việc thi công.
Sau khi 2 công nhân tử vong vì sập cống hộp, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị thực hiện bảo vệ hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật; đồng thời tổ chức hỗ trợ, thăm hỏi, động viên kịp thời các gia đình có người bị nạn.
Đại diện doanh nghiệp đã có thông tin chính thức liên quan đến vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong khi đang thi công đường gom cao tốc Bắc Nam. Trong khi đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban 6 xem xét đình chỉ đối với đơn vị thi công khiến hai công nhân tử vong.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan đình chỉ nhà thầu thi công gói thầu tại dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, để làm rõ trách nhiệm xảy ra vụ tai nạn làm 2 công nhân tử vong. Đây là sự cố nghiêm trọng thứ 2 xảy ra trong quá trình thi công dự án cao tốc này.
Trong vòng 6 tháng, ở cùng một dự án cao tốc Bắc - Nam với cùng 1 nhà thầu/doanh nghiệp dự án đã xảy ra 2 sự cố trong thi công, sự cố gần đây khiến 2 người chết.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ra văn bản yêu cầu làm rõ trách nhiệm vụ tai nạn lao động trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu xem xét đình chỉ đơn vị thi công làm sập cống hộp đường gom tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đoạn qua huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) khiến hai công nhân tử vong.
Hàng loạt lãnh đạo cơ quan nhà nước có thẩm quyền, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu bị nghiêm khắc phê bình sau vụ tai nạn lao động làm 2 chết người trên công trường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục sự việc, lưu ý các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Theo thông tin ban đầu, sáng 8/11 trong quá trình thi công cống gom dân sinh tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt đã xảy ra sự cố tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong.
Theo đúng hợp đồng BOT đã ký giữa nhà đầu tư và Bộ GTVT thì chỉ còn khoảng 8 tháng nữa các gói thầu xây lắp của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ phải hoàn thành, đưa vào khai thác nhưng hiện tổng sản lượng dự án mới đạt khoảng 50%.
Công trường xây dựng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt những ngày này diễn ra sôi động với những hạng mục trọng điểm đang đạt những tiến độ tích cực như hầm Thần Vũ, cầu Thần Vũ 2, cầu Ồ Ồ, cầu Hưng Đức…
Về tiến độ dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết, theo hợp đồng, các gói thầu xây lắp của dự án phải hoàn thành tháng 5/2024.
Sau gần 2 tháng diễn ra sự cố gãy đổ dầm xảy ra ngày 19/5 vừa qua trên công trường xây dựng cầu Nghi Mỹ (Nghệ An) thuộc dự án thành phần cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã được khắc phục và chấn chỉnh thế nào?
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu nhà đầu tư, đơn vị giám sát, nếu nhà thầu chưa đáp ứng phương án an toàn được duyệt phải dừng thi công, tuyệt đối không để xảy ra sự cố như việc sập dầm cầu Nghi Mỹ trên dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt như vừa qua.
Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đơn vị thi công không để xảy ra trường hợp tương tự như sự cố va chạm dầm trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng khẩn trương xác định và làm rõ các nguyên nhân, trách nhiệm của cá nhân, tập thể, các đơn vị liên quan, giải pháp xử lý, khắc phục trong vụ việc nhiều phiến dầm cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt bị sập.
Bộ GTVT yêu cầu nghiêm túc thực hiện giám sát, kiểm tra các biện pháp thi công để ngăn ngừa không xảy ra trường hợp tương tự như sự cố rơi dầm trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Gần đây, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh các dầm cầu gãy, đổ sập ở dự án thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An. Theo đó, các dầm cầu được bắc lên thì có tới 2 dầm đổ sập, gãy làm đôi. Theo đại diện nhà thầu thi công thì sự cố trên xảy ra hơn 1 tháng trước và lỗi thuộc về đơn vị thi công.
Thủ tướng giao Bộ GTVT kiểm tra dự án Diễn Châu - Bãi Vọt sau sự cố sập nhiều dầm cầu.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT kiểm tra việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Nghệ An và vấn đề chất lượng của các công trình đường bộ cao tốc.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải kiểm tra việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Nghệ An và vấn đề chất lượng của các công trình đường bộ cao tốc.
Thủ tướng chốt khởi công Dự án vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội vào ngày 25/6; Kon Tum chấp thuận chủ đầu tư thủy điện 328 tỷ đồng;…
Đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền giám sát thực hiện Dự án BOT cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam cho biết, vụ sập dầm cầu đang thi công trên tuyến cao tốc này không phải do chất lượng kém, mà từ lỗi khi công nhân gác dầm. Hiện dự án vẫn chậm tiến độ so với yêu cầu, trong khi năm 2024 phải hoàn thành.
Sơ suất của thợ vận hành cẩu vì thao tác không nhịp nhàng, cộng thêm thời điểm thi công nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời cao trên 40°C, dẫn tới va chạm giữa phiến dầm đang gác cuối cùng.
Hơn 1 tháng xảy ra sự cố sập loạt dầm cầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, dư luận mới được biết đến khi những hình ảnh được đăng tải trên MXH.
Những ngày vừa qua, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh dầm cầu dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt bị gãy, đổ.
Mạng xã hội đang xuất hiện các hình ảnh sự cố dầm cầu bị gãy, đổ sập xảy ra tại dự án cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Nguyên nhân gây gãy, đổ các dầm thuộc cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt được xác định do sơ suất của thợ vận cẩu thao tác không nhịp nhàng dẫn tới va chạm giữa phiến dầm đang gác cuối cùng của nhịp T3 - T4 với các phiến dầm đã gác, làm nghiêng toàn bộ 4/7 phiến dầm.
Bộ GTVT cho biết, hiện nay nhà đầu tư, các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án với tinh thần không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ.
Bộ GTVT cho biết sau sự cố sập dầm cầu tại dự án Diễn Châu Bãi Vọt, doanh nghiệp dự án có văn bản phê bình và yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát kiểm điểm, rút kinh nghiệm.
Đại diện doanh nghiệp dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt cho biết, sự cố sập dầm cầu là do sơ suất của nhà thầu. Phía nhà thầu cũng đã di dời xong toàn bộ các phiến dầm bị hỏng ra ngoài hiện trường, đồng thời tự bỏ kinh phí để khắc phục, đúc lại các phiến dầm.
Liên quan đến loạt nhịp cầu bị đổ sập, đứt gãy ở dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua huyện Nghi Lộc (Nghệ An), doanh nghiệp dự án đã có báo cáo chi tiết.
Doanh nghiệp dự án phản hồi về vụ việc sập dầm cầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt...