UBND TP.HCM vừa có Tờ trình về dự án tăng năng lực khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố.
Bài toán quy hoạch đô thị luôn và vấn đề nóng bỏng của TPHCM. Bởi, tốc độ đô thị hóa quá nhanh khiến cho thành phố phải hứng chịu những hậu quả nhãn tiền như là ùn tắc giao thông, ngập nước…. Tình trạng này năm sau nặng hơn năm trước. Trong khi đó, nhiều dự án nâng cấp, mở rộng đường giao thông dang dở đã tạo thành điểm nghẽn, gây ra ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng vào giờ cao điểm trên nhiều tuyến đường tại TPHCM. Tình trạng này xảy ra ở các cửa ngõ, thậm chí không phải là giờ tan tầm, gây rất nhiều khó khăn cho người dân thành phố.
TP.HCM dự kiến chi khoảng 350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường, xây cầu bộ hành và lắp đèn tín hiệu giao thông tại 76 giao lộ để đảm bảo an toàn giao thông…
Hội đồng Nhân dân TP.HCM đã thông qua khoản đầu tư 350 tỷ đồng nhằm nâng cao năng lực khai thác tại các tuyến đường thường xuyên gây ùn tắc giao thông, xảy ra tai nạn giao thông.
TP.HCM sẽ chi 350 tỉ đồng để nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50, tỉnh lộ 15 và lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại 76 giao lộ TP.HCM.
TPHCM sẽ chi 350 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường, xây cầu bộ hành và lắp đèn tín hiệu giao thông tại 76 giao lộ để đảm bảo an toàn giao thông.
TP. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư 350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp các tuyến đường thường xuyên ùn tắc giao thông, các tuyến đường thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
TPHCM sẽ chi 350 tỷ đồng để thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường, xây cầu bộ hành và lắp đèn tín hiệu giao thông tại 76 giao lộ để đảm bảo an toàn giao thông. Dự án do Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ làm chủ đầu tư; thời gian thực hiện từ năm 2024-2026.
Tại kỳ họp, các đại biểu HĐND TP.HCM đã thông qua các tờ trình về mức thu 0 đồng với 5 loại lệ phí áp dụng dịch vụ công trực tuyến trên địa bàn (có hiệu lực từ ngày 29-5-2024 đến hết năm 2025), trong đó có lệ phí làm sổ đỏ, xin giấy phép xây dựng...
Chiều 19.5, kỳ họp thứ 15 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP.HCM khóa 10 nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã bế mạc.
TPHCM sẽ chi 350 tỷ đồng nâng cấp, xây mới một số tuyến đường được coi là điểm đen về ùn tắc, có nguy cơ tai nạn giao thông cao.
UBND TPHCM vừa có tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư dự án tăng cường năng lực khai thác; đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
Trong thời gian tới, TPHCM sẽ đầu tư khoảng 350 tỉ đồng để cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Dự án tăng cường năng lực khai thác; đảm bảo an toàn giao thông thành phố do Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, thực hiện trong giai đoạn 2024-2026.
Dự án Tăng cường năng lực khai thác; đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM có tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng vừa được UBND Thành phố đề xuất thực hiện.
Cầu Phước Long bắc qua sông Rạch Đỉa là một trong những cây cầu huyết mạch trên đường Phạm Hữu Lầu, kết nối quận 7 với huyện Nhà Bè, TPHCM. Sau khi tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, dự án cầu Phước Long được tái khởi động lại từ tháng 7/2023, đến nay đã đạt 65% tiến độ.
Dự án cầu Rạch Đỉa nằm tại phường Tân Phong, kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè, TPHCM đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024, nhằm giảm tải kẹt xe cho khu Nam Sài Gòn.
Sau khi được HĐND TPHCM thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cầu, đường Nguyễn Khoái vào tháng 12/2023, do có thay đổi về quy mô thực hiện, TPHCM chuẩn bị thu hồi đất của 100 hộ dân, 25 tổ chức với kinh phí 1.000 tỷ đồng. Dự kiến, quý 4 năm 2024 thành phố sẽ khởi công trước một số hạng mục cầu và đường dẫn phía quận 1.
Giữa trưa nắng, hai tài xế taxi công nghệ dừng xe giữa cầu Kênh Tẻ (TP.HCM) rồi đánh nhau khiến giao thông ùn tắc.
Sự việc xảy ra vào giữa trưa, thời tiết vừa nắng vừa nóng.
Dự án cầu – đường Nguyễn Khoái nối quận 7, quận 4 và quận 1 được HĐND TPHCM thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư tháng 12/2023, do có thay đổi về quy mô thực hiện. TPHCM chuẩn bị thu hồi đất của 100 hộ dân, 25 tổ chức với kinh phí 1.000 tỷ đồng để thực hiện dự án.
UBND TP. HCM đặt mục tiêu quý I/2024 giải ngân đầu tư công đạt 10 - 12% tổng số vốn đầu tư công gần 80.000 tỷ đồng năm 2024, tức khoảng 8.000 tỷ đồng.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái có tổng vốn đầu tư hơn 3.725 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây lắp hơn 1.748 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.000 tỷ đồng, cùng các chi phí khác.
Thời gian qua, nhiều thiết bị công trình giao thông tại TPHCM như: thanh rào chắn dải phân cách, dây xích bảo vệ hành lang công trình, đèn chiếu sáng, nắp hố ga, quả cầu bằng inox trên các dải phân cách… đã bị bọn trộm cắp hoặc phá hủy... Chưa hết, mới đây trên địa bàn liên tục xảy ra tình trạng mất dây điện, cáp điện kết nối hệ thống camera tại các cây cầu khiến dư luận bức xúc. Tình trạng này không chỉ làm giảm công năng của các hạng mục giao thông, mất mỹ quan đô thị mà còn gây ra nhiều hậu quả khôn lường.
Chiều 11-3, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, UBND TPHCM trình HĐND TPHCM thông qua kế hoạch thực hiện xây dựng cầu - đường Nguyễn Khoái nối quận 7, 4 và 1 với tổng kinh phí bồi thường hơn 1.000 tỷ đồng.
Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa thông tin về việc liên tục xảy ra tình trạng mất cắp dây điện, cáp điện kết nối hệ thống kết nối camera tại các cây cầu.
Theo Sở Giao thông vận tải TP. HCM, dự kiến từ quý I đến quý IV/2024, sẽ lập, thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án; thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; di dời hạ tầng kỹ thuật.
Ngày 4/3, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM đã có thông tin về tiến độ thực hiện Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái, kết nối các quận 7, quận 4 với quận 1.
Dự kiến, dự án cầu - đường Nguyễn Khoái (kết nối các quận 7,4 và quận 1) với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng sẽ được khởi công vào cuối năm nay, hoàn thành vào năm 2027. Hiện chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang chuẩn bị thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Dự kiến dự án cầu đường Nguyễn Khoái sẽ khởi công cuối năm 2024, hoàn thành vào năm 2027.
Cận Tết, mật độ giao thông tăng cao, nhiều tuyến đường trên địa bàn TPHCM kẹt xe nghiêm trọng, tình trạng kéo dài từ sáng tới trưa khiến hàng ngàn xe nối dài nhích từng chút một
Dự án mở rộng 600m đường Chu Văn An, dự án xây dựng cầu - đường Nguyễn Khoái nối quận 7, quận 4, quận 1 và dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm dự kiến khởi công năm 2024.
Chiều 18.1, tại cuộc họp báo định kỳ về tình hình kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở GTVT TP đã có những thông báo cụ thể về nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè, TP.HCM).
Cùng với các công trình đang xây dựng, những dự án khởi công thời gian sắp tới hứa hẹn tạo thêm nét tươi tắn cùng đột phá cho hệ thống hạ tầng giao thông, đô thị của TP HCM
Cầu đường Nguyễn Khoái, đoạn 1 Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài... là 3 trong số các dự án dự kiến khởi công vào năm 2024, kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông cho thành phố.
Dự án cầu Rạch Đỉa nối quận 7 và huyện Nhà Bè do Ban Giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư đã khởi công từ tháng 8/2023. Vừa qua, gói thầu số 5 phải điều chỉnh thời gian lựa chọn nhà thầu.
Khép kín đoạn vành đai 2 phía đông, mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đường Chu Văn An và xây cầu Đường Nguyễn Khoái là bốn dự án được mong chờ sớm triển khai, hoàn thành để giải tỏa ách tắc tại các cửa ngõ huyết mạch TP.HCM.
TP. HCM dự kiến đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng chống ùn tắc, giảm kẹt xe cho nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố.
Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái (kết nối các quận 7,4 và quận 1) với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng sẽ được triển khai thực hiện trong giai đoạn từ quý IV/2024 đến năm 2027.
Cầu đường Nguyễn Khoái, đường vành đai 2, đường Nguyễn Thị Định là những dự án kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo giao thông TP trong thời gian tới.
Trong khi chờ dự án cầu - đường Nguyễn Khoái khởi công và dự án nút giao Nguyễn Văn Linh hoàn thành, người dân TP.HCM đang phải chật vật sống chung với ùn tắc vào giờ cao điểm.