Một số người dân phản ánh, phải đi vòng 3km khi đi từ quận Ninh Kiều, sang cầu Trần Hoàng Na để đến Bến xe trung tâm Cần Thơ (quận Cái Răng) do bến nằm bên kia đường và có dải phân cách.
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ vừa có công văn gửi các đơn vị, địa phương về việc tăng cường kiểm tra, giám sát công tác bảo vệ môi trường tại các điểm tập kết rác thải tạm trên địa bàn thành phố.
Tại một số tuyến đường trên địa bàn quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ, rác chất thành đống trên vỉa hè, xe rác xếp thành những hàng dài dưới lòng đường, nước rỉ đọng vũng, bốc mùi hôi thối.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu các đơn vị, địa phương giải quyết dứt điểm việc gây ô nhiễm môi trường, phát sinh mùi hôi thối, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt người dân.
Sau khi cầu Cần Thơ và quốc lộ Nam Sông Hậu hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Hưng Lợi, Quang Trung, Trần Hoàng Na, trở thành cửa ngõ ra vào trung tâm Cần Thơ. Các công trình được thiết kế quy mô hiện đại, làm thay đổi diện mạo thành phố.
Dưới những cây cầu lớn ở Cần Thơ đang có những khoảng trống rất lớn nhưng hiện chưa được khai thác vào bất cứ mục đích gì. Trong khi chờ những đề án khai thác phần đất này, những gầm cầu đang rất nhếch nhác.
Sáng 27/4 - ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ 5 ngày dịp 30/4-1/5, nhiều điểm du lịch tại Cần Thơ khá vắng khách, giao thông thông thoáng, thời tiết nắng nóng.
Nhiều người dân ngụ quận Cái Răng nhưng đi làm, đi học ở quận Ninh Kiều đều vui mừng khi cầu Trần Hoàng Na đưa vào sử dụng, vì đoạn đường đi lại mỗi ngày của họ sẽ gần hơn.
Ngày 25-4, UBND TP Cần Thơ cho biết, công trình cầu Trần Hoàng Na sẽ chính thức đưa vào khai thác sử dụng từ 7 giờ 30 ngày 26- 4-2024.
Sáng mai (26/4), cầu Trần Hoàng Na vượt sông Cần Thơ nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng sẽ chính thức thông xe, đưa vào sử dụng.
Cầu Tây Đô khởi công năm 2022, do Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư, gồm 2 đơn nguyên, tổng mức đầu tư gần 250 tỷ đồng; trong đó, đơn nguyên 1 hoàn thành và thông xe đầu năm 2023.
Ban quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ đang hoàn thiện hồ sơ gửi hội đồng nghiệm thu, sẽ thông xe cầu Trần Hoàng Na trước ngày 30/4.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng phải hoàn thiện thêm các hạng mục phụ trợ như lát gạch vỉa hè, sàn bê tông mở rộng phục vụ ngắm cảnh nên không thể thông xe trước tết Nguyên đán.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ thuộc công trình nhóm A, đã hoàn thành và phải đợi kết quả nghiệm thu của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước mới có thể thông xe chính thức.
Cầu Trần Hoàng Na được đầu tư gần 800 tỷ đồng, bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và Cái Răng - một trong các cửa ngõ từ Quốc lộ 1A vào trung tâm thành phố Cần Thơ. Cầu dự kiến thông xe trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Bốn cây cầu được xây dựng trong 30 năm đã giúp bến Ninh Kiều ngày càng gần hơn với chợ nổi Cái Răng - hai quận trung tâm kinh tế của TP Cần Thơ.
UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Chỉ thị số 02/CT-UBND về thực hiện cuộc vận động 'Người dân để rác đúng nơi quy định, vì thành phố Cần Thơ xanh - sạch - đẹp - an toàn.
Cầu Trần Hoàng Na nối 2 quận Ninh Kiều và Cái Răng của TP Cần Thơ với tổng giá trị thực hiện hơn 791 tỷ đồng vừa được thông xe kỹ thuật.
Ngày 30/12, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình thuộc Dự án Phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị. Đây là sự kiện chào mừng kỷ niệm 20 năm TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 – 1/1/2024).
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, có tổng vốn đầu tư 791 tỷ đồng, được thiết kế có dạng cầu vòm chạy giữa, với tổng chiều dài 586,9m, vận tốc thiết kế 60km/h.
Sáng 30/12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ dài gần 600m, có vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Sau hơn ba năm thi công, nhiều lần trễ hẹn, cầu Trần Hoàng Na vượt sông Cần Thơ chính thức thông xe kỹ thuật.
Sáng 30-12, UBND TP Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình trọng điểm thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ - tăng cường khả năng thích ứng của đô thị. Cầu Trần Hoàng Na là cầu thứ 3 bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng.
Ngày 18/12, Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP. Cần Thơ do ông Đào Chí Nghĩa, Phó Trưởng đoàn Chuyên trách Đoàn ĐBQH thành phố là Trưởng đoàn khảo sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường trong công tác giữ gìn cảnh quan môi trường và quản lý chất thải rắn, nước thải sản xuất và sinh hoạt trên địa bàn thành phố.
Quốc lộ Nam Sông Hậu đoạn từ cầu Hưng Lợi, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ về hướng nút giao IC3, dài hơn 500m, thường xuyên bị ngập sâu khi triều cường đạt đỉnh, gây khó khăn cho phương tiện khi lưu thông.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Cần Thơ Dương Tấn Hiển đề nghị quận Ninh Kiều nghiên cứu đề án làm các trạm trung chuyển rác dạng ngầm như một số nước tiên tiến để tránh ô nhiễm.
Ngành chức năng tại TP Cần Thơ đã cho dặm vá lại hai bên đường dưới cầu Hưng Lợi sau khi Báo Người Lao Động phản ánh
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 17/10/2023: Người đàn ông chết thảm dưới bánh xe tải ở nút giao IC3 qua Cần Thơ; Xe ben lấn làn va chạm với xe máy ở Bình Dương, một phụ nữ tử vong...
Vụ tai nạn xảy ra ngay ngã tư nút giao IC3 qua TP Cần Thơ giữa xe tải và xe máy khiến một người đàn ông chết thảm.
Hai bên đường dân sinh cầu Hưng Lợi (TP Cần Thơ) đầy ổ voi và sình lầy khiến phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn.
Liên quan đến việc hạn chế giao thông thủy trên sông rạch Cần Thơ, theo Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam), sẽ có ba đợt cấm luồng trên giao thông thủy qua khu vực cầu Trần Hoàng Na bắt qua sông Cần Thơ.
Ngày 26/8, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ dài gần 600m, vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, được hợp long sau gần 3 năm thi công.
Cầu Trần Hoàng Na, có chiều dài toàn tuyến 820m, là công trình trọng điểm của thành phố Cần Thơ với kinh phí đầu tư hơn 791 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng (TP. Cần Thơ) đang dần thành hình. Đây là một trong những cửa ngõ vào trung tâm TP. Cần Thơ từ quốc lộ 1A, giúp giảm tải lưu lượng xe đi qua các tuyến đường chính, đồng thời tạo điểm nhấn cho đô thị xứ Tây Đô.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ là công trình giao thông cấp I, quy mô 4 làn xe, rộng 23m, vận tốc thiết kế 60km/h, thiết kế dạng cầu vòm gồm 3 nhịp kết cấu thép. Đến nay, giá trị thực hiện của gói thầu đạt hơn 591 tỷ đồng (80,53%).
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đề nghị thành phố Cần Thơ cố gắng đảm bảo thực hiện theo đúng tiến độ đã đề ra đối với dự án này.
Nhiều địa phương ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) hiện vẫn chưa có nhà máy xử lý rác thải đạt chuẩn.
Tại kỳ họp thứ 11, HĐND TP Cần Thơ khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố đề xuất, kiến nghị hàng loạt vấn đề nhằm góp phần phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của địa phương.
Chạy vào cầu vượt cấm xe máy, 2 thanh niên gặp nạn; 6 ô tô tông nhau trên cầu khi xe phía trước phanh gấp... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (9/6/2023).
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 9/6/2023: Bị kéo lê nhiều mét, nam thanh niên bò từ gầm xe ben nằm gục trên lề đường...