Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) vướng mặt bằng thi công.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị tỉnh Đồng Tháp đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bàn giao trước cuối tháng 6 để thi công các cầu Giồng Găng, Sa Đéc, Hồng Ngự thuộc dự án nâng cao tĩnh không cầu qua tuyến đường thủy.
Ngày 17-4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về việc nâng cao tĩnh không 3 cây cầu đường bộ bắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) gồm: Hồng Ngự, Giồng Găng, Sa Đéc.
Ngày 17/4, tại thành phố Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp), Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang làm việc với lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp và các sở, ngành liên quan về tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các cầu Giồng Găng, Sa Đéc, Hồng Ngự thuộc Dự án Nâng cao tĩnh không cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Sáng 17/4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Dù đã khởi công mấy tháng, nhưng việc triển khai thi công nâng tĩnh không các cầu ở ĐBSCL gặp khó vì vướng mặt bằng.
Dự án được Bộ GTVT khởi công từ tháng 1/2024, tuy nhiên đến nay việc thi công đang gặp nhiều khó khăn do vướng mặt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.
Chiều 27/2, cần cẩu công trình thi công cầu Cửa Lấp 2, đoạn bắc qua sông Cỏ May, nối TP. Vũng Tàu với huyện Long Điền (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) bất ngờ đổ sập, khiến một người tử vong.
Tiềm năng phát triển vận tải đường thủy nội địa khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) rất lớn. Song, việc khai thác lợi thế này thời gian qua chưa tương xứng với tiềm năng. Để khai thác hiệu quả tiềm năng vốn có, Chính phủ đang tập trung tháo gỡ các 'điểm nghẽn' bằng những dự án mang tầm chiến lược.
Dự án nâng độ cao tĩnh không và xây dựng mới 11 cây cầu đường bộ thuộc địa bàn các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, nhằm nâng cao năng lực giao thông đường thủy, đã được Bộ Giao thông vận tải phát lệnh khởi công với tổng mức đầu tư trên 2.155 tỷ đồng...
Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1 ở khu vực phía Nam gồm xây dựng mới 9 cầu, nâng cấp một cầu và tháo dỡ một cầu, tổng mức đầu tư 2.155 tỉ đồng.
Bộ GTVT triển khai thi công dự án nâng cao tĩnh không 11 cây cầu, trong đó 9 cầu xây mới, 1 cầu nâng cấp và 1 cầu tháo dỡ cải tạo tại ĐBSCL với tổng trị giá hơn 2.155 tỷ đồng.
Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) xây dựng mới 9 cầu, nâng cấp 1 cầu và tháo dỡ 1 cầu cắt ngang các tuyến đường thủy.
Ngày 6/1, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Bộ GTVT triển khai thi công nâng cao tĩnh không 11 cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa phía Nam để khơi thông và phát triển mạng lưới vận tải thủy cho khu vực.