Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu ý kiến về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại khu bến cảng Thị Vải.
Để phát huy hết lợi thế và tiềm năng của cảng nước sâu, cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ được ưu tiên phát triển mạnh thời gian tới, đặc biệt là khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Ngày 9-2, Ban Quản lý dự án Hàng hải (Bộ GTVT) cho biết, dự án nạo vét, nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng container Cái Mép đã hoàn thành.
Ngay từ những ngày đầu của năm 2024, các chủ đầu tư giao thông đã ra quân lệnh: 'Không nói không, không nói khó', dốc toàn lực để hoàn thành các dự án hạ tầng trọng điểm theo đúng yêu cầu được Chính phủ đề ra.
Là cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, đứng thứ 19 thế giới, Thị Vải - Cái Mép thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT) có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 200.000 tấn. Đây cũng là cảng biển duy nhất tại Miền Nam Việt Nam có tuyến tàu trực tiếp kết nối Âu - Mỹ.
Sau gần 10 tháng triển khai, hiện các nhà thầu đang tập trung phương tiện, thiết bị cùng hàng trăm cán bộ, kỹ sư công nhân viên thi công 24/24 giờ phấn đấu hoàn thành gói thầu CM-XL01 trong năm 2023.
Bộ GTVT cho biết, trong 9 tháng của năm 2023 đã có hơn 500km đường cao tốc Bắc-Nam được đưa vào khai thác. Cùng đó, Bộ GTVT cũng tiến hành khởi động của 13 dự án giao thông lớn.
Sáng 11-10, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2023.
Trong 9 tháng, ngành giao thông vận tải đã khởi công 13 dự án giao thông lớn; trong đó, có các dự án đáng chú ý như cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột...
Hàng loạt các dự án giao thông đã được Bộ Giao thông Vận tải khởi công cũng như hoàn thành đưa vào khai thác, vận hàng trong chín tháng của năm nay.
Với nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng trước năm 2030 lên đến hơn 700.000 tỷ đồng, bất động sản Đông Nam được đánh giá là sẽ 'tăng nhiệt' trong thời gian tới.
Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Ban QLDA Hàng hải khẩn trương làm việc với UBND tỉnh Trà Vinh để giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong công tác GPMB, hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 30/8/2023.
Từ đầu năm 2023 đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo công tác bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hiệu quả, nhằm bảo vệ kết cấu công trình và đảm bảo giao thông an toàn thông suốt; tháo gỡ, giải quyết những khó khăn, vướng mắc...
Hiện nay, mỗi ngày các đơn vị thi công nạo vét và đưa đi đổ thải hơn 41.000m3 chất nạo vét, luồng Cái Mép - Thị Vải đã đạt trên 50% tiến độ.
Kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT) là nội dung nổi bật trong báo cáo của Bộ GTVT gửi các Đại biểu Quốc hội về một số nội dung liên quan đến nhóm vấn đề chất vấn tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Ba nhà thầu liên danh thi công gói thầu xây lắp XL01 đã huy động 28 phương tiện và thiết bị cùng hàng trăm cán bộ, kỹ sư công nhân viên thi công 24/24 giờ.
Hiện các nhà thầu đang cho nhiều loại máy móc thi công rầm rộ dự án Đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng Container Cái Mép.
Mỗi ngày đội tàu di chuyển khoảng 25 nghìn m3 chất nạo vét ra khu vực nhận chìm, dự kiến dự án có thể về đích vượt 30% tiến độ.
Cảng biển ở Việt Nam đủ sức tiếp nhận những siêu tàu container lớn nhất thế giới và thực tế cũng đã chứng minh. Phát triển ngành cảng biển và hậu cần cũng đang dần trở thành ngành kinh tế mũi nhọn tại một số địa phương. Nhưng đi kèm với đó luôn là các điều kiện.
Dự án nâng cấp luồng Cái Mép đang được tích cực triển khai nhằm mục tiêu vượt tiến độ, sớm đưa luồng vào khai thác.
Tàu container OOCL Spain với sức chở 24.188 Teu (hơn 232.000 DWT) vừa cập cảng Cái Mép - Thị Vải.
Cảng Cái Mép được quy hoạch là cảng cửa ngõ trung chuyển quốc tế trong khi khu bến Thị Vải được quy hoạch để phục vụ phát triển KTXH liên vùng.
Cục Hàng hải VN ủng hộ đề xuất nghiên cứu, tiếp nhận thử nghiệm tàu trọng tải 200.148 DWT vào, rời bến cảng SSIT.
Hãng tàu MSC đang có kế hoạch đưa tàu lớn vào Bến cảng Container quốc tế cảng Sài Gòn – SSA (SSIT) làm hàng, thay thế một số tàu cỡ vừa thuộc tuyến dịch vụ Sentosa hiện hữu.
Trong tháng 3, Bộ Giao thông vận tải sẽ đẩy mạnh phối hợp với các địa phương để giải quyết các vướng mắc, hoàn chỉnh các thủ tục về đầu tư xây dựng, sớm khởi công 3 cao tốc và 2 tuyến vành đai trước ngày 30/6. Đồng thời, đốc thúc tiến độ 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ phối hợp với địa phương được giao làm cơ quan chủ quản dự án đường bộ cao tốc nhằm giải quyết vướng mắc, hoàn chỉnh thủ tục về đầu tư xây dựng để khởi công trước ngày 30/6/2023.
Đây là thông tin được bà Nguyễn Thị Kiều Nguyệt - Phó Chánh văn phòng Bộ GTVT đưa ra trong buổi họp giao ban công tác tháng 2, triển khai nhiệm vụ tháng 3/2023 của Bộ GTVT vào chiều nay (2/3).
Tính đến nay, Bộ GTVT đã giao và điều chỉnh chi tiết kế hoạch qua 2 đợt cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án với tổng số 94.135,231 tỷ đồng, đạt 99,97%;
Ngày 18.2, Cuộc gặp cấp cao giữa Đảng Cộng sản Việt Nam và Đảng Nhân dân Campuchia (CPP) do Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và Chủ tịch Đảng Nhân dân Campuchia, Thủ tướng Chính phủ Vương quốc Campuchia Hun Sen.
Sáng 18/2, Bộ Giao thông Vận tải khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng container Cái Mép. Dự án có mục tiêu trở thành cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, thu hút hàng hóa trung chuyển trong khu vực theo phê duyệt quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi hoàn thành nâng cấp, tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT ra/vào hoạt động an toàn.
Ngày 18/2, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải, từ phao số '0' vào khu bến cảng container Cái Mép.
Sau khi hoàn thành nâng cấp, tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT ra/vào hoạt động an toàn.
Ngày 18/2, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng container Cái Mép.
Hôm nay 18/2, tại cảng Gemakink (thị xã Phú Mỹ), Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải, đoạn từ phao số 0 vào khu bến cảng container Cái Mép. Đây là dự án luồng hàng hải lớn nhất nước được thi công trong năm 2023.
Luồng Cái Mép - Thị Vải sau khi hoàn thành nạo vét sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT hoạt động an toàn, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ.
Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng với tổng mức đầu tư 1.414 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách, do Bộ GTVT làm chủ đầu tư.
Việc nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng Container Cái Mép nhằm nâng cao hiệu suất khai thác, hình thành và phát triển cụm cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa trong khu vực và quốc gia.
Dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải đóng vai trò phát triển cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, đón các tàu lớn nhất của thế giới ra vào, phát triển kinh tế, xã hội cả nước.
Ban Quản lý dự án hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải) vừa phê duyệt dự án, kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, các nhà thầu thi công rà phá bom mìn cho dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng container Cái Mép.
Tin từ Ban Quản lý dự án Hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt dự án, kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, các nhà thầu thi công rà phá bom mìn Dự án đầu tư xây dựng công trình Nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng container Cái Mép.
Các công tác chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải đang được rốt ráo tiến hành, dự kiến khởi công trong tháng 2/2023.
Ban QLDA Hàng hải đang đẩy nhanh tiến độ các thủ tục để có thể sớm khởi công dự án nâng cấp luồng hàng hải Cái Mép – Thị Vải.