Thành phố Hải Phòng đặt mục tiêu xây dựng Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng thành Khu kinh tế sinh thái thế hệ 3.0, đa ngành, tập trung vào lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, logistics hiện đại…
Ban quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng đã hoàn thành việc xây dựng Đề án thành lập Khu Kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng và được Ban Thường vụ Thành ủy thông qua. Dự kiến, Khu Kinh tế có diện tích 20.000ha, thuộc các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, An Lão, Kiến Thụy, quận Đồ Sơn…
Ban quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng đang tiếp tục các quy trình, thủ tục tiếp theo để thành lập Khu Kinh tế ven biển phía Nam sau khi đề án thành lập Khu kinh tế này được Ban Thường vụ Thành ủy thông qua.
Ngày 4/6, Ban Tuyên giáo Thành ủy Hải Phòng phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức Hội nghị cung cấp thông tin về kết quả thu hút FDI; đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam; định hướng công tác tuyên truyền thời gian tới.
Ban quản lý Khu kinh Khu kinh tế Hải Phòng đã hoàn thành xây dựng đề án và được Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng thông qua; tiếp tục thực hiện các quy trình, thủ tục tiếp theo để thành lập khu kinh tế (KKT) ven biển phía Nam.
Ban Tuyên giáo Thành ủy vừa phối hợp với Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng tổ chức Hội nghị cung cấp thông tin về kết quả thu hút FDI; Đề án thành lập Khu Kinh tế ven biển phía Nam thành phố và định hướng công tác tuyên truyền thời gian tới.
Đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam TP. Hải Phòng là khu kinh tế sinh thái thế hệ 3.0, có quy mô 20.000 ha, trải dọc địa phận 4 quận huyện. Khu kinh tế này sẽ được định hướng triển khai khu thương mại tự do, ưu tiên các dự án khu cụm công nghiệp, trung tâm logistics tầm cỡ quốc tế...
Ban Cán sự Đảng UBND TP Hải Phòng đã chỉ đạo các ngành chức năng xây dựng Đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam TP và đã được Thành ủy đồng ý, thống nhất cao báo cáo xin ý kiến Trung ương.
Ngày 4/6, bà Đào Khánh Hà - Trưởng Ban tuyên giáo Thành ủy Hải Phòng thông tin: Ban Cán sự đảng UBND thành phố đã chỉ đạo các ngành chức năng xây dựng Đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam thành phố và đã được Thành ủy đồng ý, thống nhất cao báo cáo xin ý kiến Trung ương.
Việc thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng theo định hướng sinh thái là dự án lớn, có tác động xã hội rộng.
Quận Dương Kinh đang tập trung đầu tư xây dựng nhiều dự án hạ tầng giao thông, tạo lợi thế trong thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Để chuẩn bị cho kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 14/5, đoàn ĐBQH thành phố Hải Phòng đã làm việc với đại diện lãnh đạo hội đồng nhân dân, ủy ban nhân dân, ủy ban mặt trận tổ quốc Việt Nam và một số sở, ngành của thành phố.
Để chuẩn bị cho kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng nay 14/5, đoàn ĐBQH thành phố Hải Phòng đã làm việc với đại diện lãnh đạo hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam và một số sở, ngành của thành phố.
Với hệ thống giao thông kết nối đồng bộ, cùng những quyết sách phát triển, huyện Tiên Lãng định hướng trở thành trung tâm công nghiệp phía Nam Hải Phòng.
Theo Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Hồng, Hải Phòng là một trong 4 cực tăng trưởng của vùng, được định hướng trở thành thành phố công nghiệp phát triển hiện đại, thông minh, bền vững tầm cỡ khu vực.
Hút mạnh dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới, trở thành điểm đến của nhiều 'ông lớn' và các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu, Hải Phòng đang cho thấy thế mạnh vượt trội trong thu hút FDI.
Để phục vụ dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi, Hải Phòng sẽ di dời Cảng Hoàng Diệu, bến cảng lâu đời nhất của thành phố.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa có cuộc làm việc với Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng về tình hình sản xuất kinh doanh và bàn tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong việc di dời cảng Hoàng Diệu phục vụ Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi, ngày 7/5.
Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị khu vực phụ cận (TP. Hải Phòng) thu hồi đất gần 55 ha đất, của 33 tổ chức và 180 hộ gia đình, cá nhân. Trong đó, sẽ di dời cảng Hoàng Diệu, thuộc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa có cuộc làm việc với Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng liên quan đến việc di dời cảng Hoàng Diệu phục vụ dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Chiều 7/5, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng chủ trì cuộc làm việc với Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng về việc di dời Cảng Hoàng Diệu phục vụ Dự án Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đồng ý lùi thời điểm phê duyệt phương án hỗ trợ người lao động mất việc để cảng Hải Phòng hoàn thành các thủ tục sắp xếp, bởi đây là nơi liên quan tới hàng nghìn lao động và nhiều máy móc thiết bị.
Chiều nay (19/4), Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Phòng đã tổ chức hội nghị kết nối đầu tư, kinh doanh giữa các doanh nghiệp Việt Nam - Trung Quốc tại Hải Phòng năm 2024, với hơn 70 doanh nghiệp Trung Quốc và Việt Nam tham dự.
Hải Phòng đề xuất với Chính phủ thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng theo định hướng khu kinh tế xanh đầu tiên tại Việt Nam.
Hải Phòng sẽ tập trung cao cho các nhiệm vụ trọng tâm đã đề ra, trong đó ưu tiên thực hiện nhiệm vụ để huyện Thủy Nguyên trở thành thành phố trực thuộc thành phố.
Quý 1/2024, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Hải Phòng ước tăng 9,32%, gấp 1,65 lần mức bình quân chung cả nước, đứng đầu trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương và đứng thứ 7 cả nước.
Trong quý I/2024, tổng sản phẩm phẩm trên địa bàn (GRDP) của TP. Hải Phòng ước tăng 9,32%; đứng đầu trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương, đứng thứ 7 cả nước.
Hết quý 1/2024, số thu nội địa của Hải Phòng đạt 18.943 tỷ đồng, trên 50% chỉ tiêu thu nội địa cả năm 2024 do Trung ương giao…
Ngày 2/4, UBND TP. Hải Phòng họp phiên thường kỳ trực tuyến tháng 3, đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội tháng 3 và quý I/2024; đề ra phương hướng nhiệm vụ và giải pháp thời gian tới. Ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố chủ trì phiên họp.
TP Hải Phòng đang hoàn thiện hồ sơ để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Khu kinh tế Nam TP (KKT). Tại KKT sẽ triển khai khu thương mại tự do, ưu tiên phát triển dự án, CCN, trung tâm logictics tầm cỡ quốc tế, các đô thị dần sáng đèn dọc tuyến đường bộ ven biển.
TP.Hải Phòng đang hoàn thiện hồ sơ để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Khu kinh tế Nam thành phố (KKT).
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam vừa phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức Hội thảo 'Khu kinh tế ven biển phía Nam - Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng'.
TP Hải Phòng đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để có thể trình Thủ tướng phê duyệt đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam trong quý II/2024.
Ngày 17/3, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp với Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Khu kinh tế ven biển phía Nam - Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng'.
Sáng 18/3, Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức Hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp có tổ chức Đảng hoạt động tại các Khu công nghiệp, Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải. Hội nghị đã nêu bật vai trò quan trọng của tổ chức Đảng trong doanh nghiệp.
Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng có tổng diện tích 20.000 ha, ven theo đường cao tốc ven biển, khu vực sông Văn Úc, khu vực cảng và logistics Nam Đồ Sơn, khu vực sân bay Tiên Lãng, trải dài từ quận Đồ Sơn đến huyện Kiến Thụy, Tiên Lãng và Vĩnh Bảo...
Ngày 17/3, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp với Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Khu kinh tế ven biển phía Nam - Động lực mới cho phát triển kinh tế Hải Phòng'.
Ông Lê Trung Kiên, Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, Thành phố đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để có thể trình Thủ tướng phê duyệt đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam trong quý II/2024.
Tổng vốn đầu tư nước ngoài đổ vào Hải Phòng trong 2 tháng đầu năm 2024 đạt 165,24 triệu USD. Trong đó, đầu tư mới 18 dự án với số vốn 150,27 triệu USD và điều chỉnh tăng vốn đầu tư 7 dự án với số vốn đầu tư tăng thêm 12,75 triệu USD.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh được nghiên cứu lập quy hoạch toàn bộ các đoạn tuyến, ga trên tuyến có điểm đầu là ga Lào Cai.
Thành phố Hải Phòng đã và đang nắm bắt cơ hội, phát huy lợi thế đặc biệt là 'cửa chính ra biển' đối với cả miền Bắc, xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm kinh tế biển có dịch vụ logistics hiện đại.
Hải Phòng luôn là địa phương đứng tốp đầu các tỉnh, thành phố trong thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
Đến năm 2030, xây dựng và phát triển Hải Phòng trở thành thành phố cảng biển lớn, đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và chuyển đổi số; là động lực phát triển của vùng Bắc Bộ và cả nước; chỉ số phát triển con người (HDI) thuộc nhóm 5 tỉnh, thành đứng đầu cả nước; cơ bản đạt các tiêu chí của đô thị loại đặc biệt… Tầm nhìn đến năm 2050, Hải Phòng là thành phố cảng biển lớn trong khu vực và thế giới với ba trụ cột phát triển: dịch vụ cảng biển-logistics; công nghiệp xanh, thông minh, hiện đại và trung tâm du lịch biển quốc tế…
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Hải Phòng sẽ trở thành động lực phát triển vùng Bắc Bộ và cả nước, là trung tâm kinh tế biển hiện đại hàng đầu Đông Nam Á…
Tận dụng những lợi thế sẵn có, quy hoạch thành phố Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định thành phố sẽ ưu tiên mọi nguồn lực cho các cảng biển, hướng đến là trung tâm kinh tế biển hiện đại Đông Nam Á năm 2030.
Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được công bố, Hải Phòng sẽ là thành phố cảng biển lớn trong khu vực và thế giới với ba trụ cột phát triển.
Chiều 15/1, UBND TP. Hải Phòng tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch TP. Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.