Các phương tiện thủy được khuyến cáo tăng cường cảnh giới khi hành trình qua các khu vực có tàu bị đắm.
PGS. TS Trần Đình Thiên tin rằng, Cà Ná sẽ trở thành một trong những tọa độ chính định vị chân dung phát triển của Ninh Thuận và của khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ.
Sáng 28-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự, chỉ đạo Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Ninh Thuận thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư tỉnh này.
Trung Nam group đã nghiên cứu Tổ hợp Dự án Năng lượng xanh tại Ninh Thuận với quy mô công suất Hydro xanh dự kiến là 824.400 tấn/năm.
Với nhiều chính sách đột phá về thu hút đầu tư, lãnh đạo Ninh Thuận cam kết tạo điều kiện tốt nhất cho doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp của TP HCM, đầu tư vào tỉnh
Đại diện Tập đoàn Envision cho rằng với Khu công nghiệp Net-Zero, tỉnh Ninh Thuận sẽ trở thành Trung tâm Năng lượng Xanh của Việt Nam.
Bình Thuận là 1 trong những tỉnh có mô hình hậu cần phát triển mạnh và đi tiên phong trong cả nước, đạt hiệu quả cao với số lượng tàu thuyền tham gia hàng trăm chiếc, chủ yếu tập trung ở huyện đảo Phú Quý. Không chỉ thu mua hải sản trên biển, những tàu này còn cung cấp thực phẩm, nhiên liệu cho các tàu đánh bắt dài ngày trên biển của ngư dân, góp phần bảo vệ chủ quyển biển đảo.
Đây là thông tin sáng nay (12/3) của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh về vụ việc tàu cá BĐ 92155 TS bị đâm chìm ngày 9/3 khiến một thuyền viên bị mất tích.
Chiều 11/3, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận có thông tin ban đầu về vụ việc tàu cá tỉnh Bình Định, biển số BĐ 921.55 TS bị một tàu vận tải đâm chìm trên vùng biển Bình Thuận.
Thi thể ngư dân được tìm thấy bị mắc kẹt trong tàu cá bị tàu hàng đâm chìm trên biển Ninh Thuận.
Ngày 11/3, tin từ Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Bình Thuận cho biết, vừa nhận được thông tin ban đầu vụ việc tàu cá BĐ 92155 TS bị chìm.
Liên quan vụ tàu vận tải biển tông chìm tàu cá ở phía Nam tỉnh Ninh Thuận, thông tin từ Công an huyện Thuận Nam (Ninh Thuận) cho biết, thi thể ông Trương Thanh Hải (SN 1967, trú ở xã Mỹ Đức, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định) đã được tìm thấy khoảng 16h chiều nay 11/3.
Tàu cá Bình Định đang di chuyển cách cảng cá Cà Ná (Ninh Thuận) khoảng 7 hải lý về phía Đông Nam thì va chạm với 1 tàu vận tải khiến tàu cá bị chìm, 9 ngư dân rơi xuống biển.
Theo tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Bình Thuận cho biết, tàu cá BĐ 92155 - TS bị một tàu vận tải đâm chìm ngày 9/3 trên vùng biển Bình Thuận. Trong số 9 thuyền viên trên tàu bị nạn, 1 người đang mất tích, 8 người khác đã được cứu vớt an toàn.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh vừa thông tin ban đầu về vụ việc tàu cá BĐ 92155 TS bị một tàu vận tải đâm chìm ngày 9/3 trên vùng biển Bình Thuận. Trong số 9 thuyền viên trên tàu bị nạn, hiện có 1 người đang mất tích, 8 người khác đã được cứu vớt an toàn.
Chiều tối nay (10/3), Cục Hàng hải Việt Nam Cảng vụ hàng hải Bình Thuận vừa có văn bản gửi các Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ hàng hải nội địa về việc phối hợp truy tìm tàu gây tai nạn với tàu cá BĐ 92155 TS trên vùng biển tỉnh Ninh Thuận.
Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận phát thông báo truy tìm tàu hàng đâm chìm tàu cá trên biển Ninh Thuận làm một ngư dân mất tích.
Ninh Thuận dự kiến tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư, trao quyết định cho 25 dự án có tổng vốn hơn 43.900 tỉ đồng.
Trên công trường không khí thi công rất khẩn trương. Các khó khăn về vật liệu, mặt bằng đã được tháo gỡ. Các gói thầu đã được thi công đồng loạt trên toàn tuyến.
Tuyến đường dài hơn 10km kết nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với QL1 ở Ninh Thuận được gấp rút thi công hiện đã thông tuyến chính.
Theo quy hoạch tỉnh Ninh Thuận tầm nhìn đến 2050, cảng biển Ninh Thuận trong đó khu bến Cà Ná là cảng tổng hợp quốc gia, có thể tiếp nhận tàu tải trọng lớn.
Theo Quy hoạch tỉnh Ninh Thuận thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050, cảng biển Ninh Thuận trong đó có khu bến Cà Ná, là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực và được quy hoạch để tiếp nhận tàu tải trọng đến 100.000 DWT và lớn hơn...
Cảng biển Cà Ná (Ninh Thuận) được quy hoạch là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực.
Bộ GTVT phê duyệt bổ sung nút giao Thuận Nam kết nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với cảng biển Cà Ná và vùng kinh tế trọng điểm phía nam tỉnh Ninh Thuận.
Với mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh, đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, chuỗi cung ứng ngành điện gió ngoài khơi của Việt Nam có nhiều cơ hội tăng trưởng.
Với khung cảnh hoang sơ tuyệt đẹp, dù chưa phát triển dịch vụ du lịch, thiếu nhà nghỉ, khách sạn cho khách dừng chân nhưng hòn đảo này vẫn trở thành điểm đến được nhiều tín đồ ưa xê dịch yêu thích, đổ xô tới đổi gió, cắm trại xuyên đêm.
Mùa mưa lũ 2023 đã cận kề, thiên tai ngày càng diễn biến khó lường, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Để giảm thiểu đến mức thấp nhất thiệt hại, tỉnh Ninh Thuận đang tích cực triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn cho các công trình thủy lợi, chuẩn bị các phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải nhất trí đề xuất cân đối nguồn vốn để hoàn thiện việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn còn lại của Quốc lộ 27 trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận; đồng thời, đầu tư tuyến đường kết nối cảng Cà Ná đến đến các tỉnh Nam Tây Nguyên...
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị tỉnh Ninh Thuận nỗ lực thực hiện các giải pháp, phát huy tiềm năng khi các dự án cao tốc được đưa vào khai thác.
Nguồn tin từ Viện KSND tỉnh Ninh Thuận ngày 19/7 cho biết, cơ quan này đã tống đạt cáo trạng truy tố tội danh 'Vi phạm quy định về quản lý đất đai' đối với bị can Diệp Minh Xuân, SN 1968, cựu Phó Chủ tịch UBND huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận.
Cảng biển tổng hợp Cà Ná có quy mô gồm 17 bến tàu, tổng mức đầu tư 6.500 tỷ đồng. Dự án được xem là điểm nhấn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận.
Cũng có 2 chữ 'Cù lao' trong tên nhưng hòn đảo ở Bình Thuận này chưa thực sự được nhiều du khách biết tới như Cù lao Chàm ở Đà Nẵng.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, thời gian tới Bình Thuận nên tập trung nguồn lực làm hạ tầng, nhất là giao thông.