Chiều 28/5, Trường Đại học Hùng Vương tổ chức gặp mặt, tuyên dương các sinh viên đạt thành tích cao tại các cuộc thi: 'Học sinh, sinh viên với ý tưởng khởi nghiệp lần thứ VI', 'Nhịp cầu Hán ngữ' và 'Tài năng Hán ngữ' năm 2024.
Viện Nghiên cứu Cơ khí đã chủ động đầu tư về nhân lực, tài chính, hợp tác với các đơn vị trong và ngoài nước để từng bước làm chủ công nghệ.
Với sáng kiến 'Giải pháp nâng cao ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông', Hội Nông dân phường Bồng Lai, thị xã Quế Võ được trao giải Ba cuộc thi mô hình, sáng kiến ATGT tại Bắc Ninh.
Ngày 16/5, tại tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, Kênh VOV Giao thông Quốc gia của Đài Tiếng nói Việt Nam tổ chức hội thảo 'An toàn giao thông trên đường cao tốc'. Đây là một trong những hoạt động hướng tới kỷ niệm 15 năm ngày thành lập Kênh VOV Giao thông Quốc gia.
Cuộc thi nằm trong chuỗi các hoạt động 'Ngày hội Khởi nghiệp quốc gia của học sinh, sinh viên lần thứ VI' năm 2024 (SV-Startup 2024) do Bộ Giáo dục và Đào tạo chủ trì, phối hợp với Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh được khởi động từ tháng 8/2023, cuộc thi thu hút 707 dự án của các tác giả, nhóm tác giả. Sau vòng sơ loại, Ban tổ chức chọn 465 dự án đạt yêu cầu được tham gia vòng bán kết. Kết quả, có 80 dự án xuất sắc được lọt vào vòng chung kết, trong đó có 1 dự án của sinh viên Trường Đại học Hùng Vương.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Mở thầu 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam; Lập tổ công tác đặc biệt xử lý vi phạm giao thông; Cân tự động sẽ chặn xe quá tải trên cao tốc; Mở rộng cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành lên 10 làn xe; Xung đột vỉa hè giành cho người khiếm thị.... là một số thông tin đáng chú ý trong bản tin Giao thông Hà Nội hôm nay.
Từ hiệu quả giảm xe quá tải sau khi thí điểm đưa vào sử dụng hệ thống cân tự động trong thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lắp đặt đại trà hệ thống cân tự động trên các tuyến quốc lộ, đường bộ cao tốc tại Việt Nam.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), trên toàn tuyến đường bộ quốc lộ và cao tốc hiện nay của cả nước có 66 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động được lắp đặt ghép tại các trạm thu phí, nhưng trong đó có đến 45 bộ không hoạt động, 19 bộ còn thời hạn kiểm định, 47 bộ đã hết hạn kiểm định. Vì vậy, cần sớm hoàn thiện hệ thống cân tự động để xử phạt nguội vi phạm xe chở quá tải khi hệ thống đường bộ cao tốc hoàn thành.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Đối diện với các thách thức về gia tăng dân số, kẹt xe, ngập nước, TPHCM đã sớm triển khai mô hình đô thị thông minh.
Tin tức từ Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, trong quý I-2024, đơn vị lập 182 biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển và chủ phương tiện với số tiền xử phạt là 3,8 tỉ đồng tiền phạt nguội.
Chỉ trong quý I-2024, Thanh tra giao thông, Sở GTVT TP.HCM đã phạt nguội hàng trăm xe quá tải trên địa bàn TP với tổng số tiền phạt là 3,8 tỉ đồng.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất quy trình cân kiểm tra tải trọng xe cơ giới đối với Trạm kiểm tra tải trọng xe cố định bán tự động 2 cấp cân.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 34/2021/TT-BGTVT ngày 16/12/2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ.
Ở 14 tuyến đường cửa ngõ ra vào TP.HCM đã được lắp 22 camera phạt nguội vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Ngành GTVT thành phố Hồ Chí Minh đã lắp 22 máy bắn tốc độ tự động trên 14 tuyến đường các cửa ngõ. Dữ liệu được truyền về Công an thành phố để xử phạt nguội.
Bộ Giao thông vận tải vừa thống nhất với các đơn vị liên quan về việc sẽ xây dựng hệ thống cân tự động trên tuyến cao tốc Bắc-Nam để ngăn ngừa tối đa xe quá tải, bảo vệ tốt hơn kết cấu hạ tầng đường bộ. Vấn nạn xe quá tải cày xới các con đường tại nhiều địa phương trên cả nước từ lâu đã nhức nhối. Với các giải pháp mới, đặc biệt là việc áp dụng công nghệ vào kiểm tra, giám sát, kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng xe chở quá tải.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất phương án lắp trạm cân xe tự động tại một số đoạn đường cao tốc Bắc - Nam để kiểm soát xe quá tải.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất phương án xây dựng hệ thống kiểm tra tải trọng tự động trên một số đoạn cao tốc Bắc-Nam phía Đông. Xe quá tải bị hệ thống phát hiện sẽ không được tiếp tục chạy trên cao tốc.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản thống nhất phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Giao thông Vận (GTVT) tải vừa có văn bản thống nhất phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đã có mặt tại Myanmar, Campuchia, Viettel Post sẽ mở rộng đầu tư tại Lào, Thái Lan và Trung Quốc với định hướng dài hạn là cung cấp giải pháp toàn trình cho logistics xuyên biên giới và tạo ra hành lang kết nối giữa các nước này với Việt Nam.
Bộ GTVT thống nhất với Cục Đường bộ về việc triển khai lắp đặt hệ thống cân tự động trên cao tốc Bắc Nam.
Với việc yêu cầu phải đầu tư hệ thống cân tự động kiểm soát xe quá tải, Bộ Giao thông Vận tải kỳ vọng hệ thống hạ tầng giao thông được bảo vệ và đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Bộ GTVT thống nhất phương án lắp trạm cân xe tự động trên tuyến cao tốc Bắc - Nam để kiểm soát xe quá tải.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khi phát hiện xe quá tải, hệ thống sẽ thông báo trên màn hình điện tử, tài xế phải đưa xe ra khỏi đường cao tốc.
Hệ thống cân tự động sẽ giúp kiểm soát, ngăn ngừa tối đa việc xe quá tải lưu thông, bảo vệ hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có hệ thống đường bộ cao tốc.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, khi phát hiện quá tải sẽ được thông báo hiển thị tự động trên màn hình điện tử.
Ngày 5/1, UBND tỉnh Bình Định vừa có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng và kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn dự án xây dựng thí điểm 2 trạm kiểm tra phương tiện tự động trên địa bàn.
UBND tỉnh Bình Định vừa phê duyệt dự án và lựa chọn nhà thầu xây dựng trên tuyến quốc lộ 19 mới và quốc lộ 19C để lắp đặt trạm cân tự động và các thiết bị khác phục vụ việc kiểm tra phương tiện lưu thông trên đường.
Sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự quyết tâm, quyết liệt của Bộ GTVT, trong vai trò cơ quan thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đã triển khai hàng loạt công tác phối hợp bảo đảm trật tự ATGT, năm 2023 TNGT tiếp tục được kéo giảm.
TP.HCM là địa phương đầu tiên của cả nước thí điểm xử phạt nguội xe quá tải. Sau hơn một tháng, bước đầu cho thấy hiệu quả khi xe quá tải đã giảm rõ rệt.
Cục Đường bộ cho biết hiện còn hơn 20 triệu bản ghi số giấy phép lái xe máy không thời hạn làm bằng vật liệu giấy bìa được cấp từ trước năm 1995 đến 1-1-2013 chưa được xác thực theo dữ liệu quốc gia về dân cư.
Đây là ghi nhận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ về sự thay đổi trong cách nghĩ, cách làm của Ngành Đường bộ trong năm 2023 về công tác quản lý nhà nước, xây dựng hệ thống pháp luật và chuyển đổi số, phân cấp, phân quyền trong quản lý cơ sở hạ tầng...
Theo Thanh tra Sở GTVT TP.HCM, hình thức xử phạt 'nguội' xe chở quá tải thông qua hệ thống camera mang lại hiệu quả cao, đảm bảo minh bạch, kể cả xe nào cố ý che biển số khi qua trạm cân cũng đều bị phát hiện...
Trong thời gian tới, Bình Định sẽ tăng cường giám sát, phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm về khai thác khoáng sản, bảo vệ môi trường tại các khu điểm mỏ; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân khai thác, vận chuyển, tiêu thụ khoáng sản trái phép, các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, xuất nhập khẩu khoáng sản trái phép.
Ngày 15/12, UBND tỉnh Bình Định tổ chức hội nghị nâng cao hiệu quả công tác quản lý tài nguyên khoáng sản trên địa bàn.
Theo ông Lại Hữu Thanh - Giám đốc Sản phẩm Elcom, doanh nghiệp Việt có lợi thế lớn trên thị trường nhờ am hiểu quy định, chính sách, thói quen của người Việt. Nhờ đó các giải pháp có sự linh hoạt, tính địa phương hóa cao và tối ưu chi phí hơn.
Hệ thống cân tải trọng xe tự động được lắp đặt trên các tuyến cao tốc phía Bắc giúp kiểm soát tải trọng phương tiện di chuyển trên đường, đảm bảo kết cấu hạ tầng.
Góp ý vào dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu Nguyễn Tạo, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách tỉnh Lâm Đồng đề nghị bổ sung quy định đối với công trình ngầm gắn với công trình thương mại, dịch vụ theo mô hình phát triển đô thị, theo định hướng giao thông công cộng TOD, nhằm tối ưu hóa tài nguyên đất và mức độ sử dụng đất để đạt được những mong muốn phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong tương lai.
Trước tình trạng xe quá tải vẫn diễn biến phức tạp với nhiều thủ đoạn tinh vi, lực lượng chức năng phải sử dụng nhiều biện pháp để kiểm soát và ngăn chặn, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông. Xây dựng hệ thống trạm kiểm soát tải trọng xe (KSTTX) ứng dụng công nghệ cao được xem là biện pháp căn cơ.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) mới đây trình Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung quy chuẩn về trạm kiểm soát tải trọng xe (KSTTX) theo hướng ứng dụng công nghệ tiên tiến, giảm tiếp xúc của con người và tăng phạt 'nguội' vi phạm.
Các chuyên gia và nhà khoa học nghiên cứu và rút ra kết luận: Nếu tải trọng trục của xe lưu hành trên đường bộ chỉ 8 tấn mà tăng lên 16 tấn thì mức độ làm hư hỏng mặt đường tăng lên 20 lần.