Sản xuất xanh đang là xu hướng nhiều doanh nghiệp hướng đến. Tại Phú Yên, doanh nghiệp đã thay đổi thói quen, đầu tư công nghệ hiện đại để tiết kiệm tài nguyên, chi phí sản xuất, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường cũng như tăng sức cạnh tranh của sản phẩm.
Sáng 06/6, tại mỏ đá Lũng Váng, huyện Chợ Đồn, Công ty TNHH MTV khoáng sản và thương mại Đồng Nam đã chính thức đưa dây chuyền nghiền cát công suất 50 tấn/giờ vào sản xuất.
Mặc dù tỉnh Thanh Hóa đã quyết liệt tháo gỡ khó khăn tình trạng thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng nhưng nhiều năm qua, tình trạng thiếu đất san lấp, cát xây dựng vẫn diễn ra tại một số địa phương trên địa bàn.
Cát nhân tạo loại bỏ được nhiều tạp chất có hại, tránh gây hậu quả tiêu cực cho bê tông, nguyên liệu lại có thể dễ dàng được tận thu, chế biến từ quá trình lọc, rửa, phân ly tại các mỏ đá, sỏi, cuội sông hay rác phế thải xây dựng, công nghiệp và khoáng sản.
y là một nội dung được đề cập tại Hội thảo về sản xuất cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên do Công ty Nguyễn Vinh - nhà thầu cung cấp dây chuyền thiết bị, dịch vụ và giải pháp công nghệ mới trong các ngành công nghiệp xây dựng và khai khoáng tại Việt Nam, phối hợp cùng Tập đoàn Terex - một trong 3 tập đoàn lớn nhất thế giới trong ngành thiết bị và công nghệ sản xuất vật liệu xây dựng tổ chức, ngày 25/4.
Không có mỏ còn thời hạn cấp phép khai thác, người dân và các doanh nghiệp đầu tư xây dựng trên địa bàn huyện Mường Lát đang phải mua cát với giá cao từ các huyện Quan Hóa, Bá Thước, hoặc từ tỉnh Hòa Bình.
Những năm gần đây, lĩnh vực phát triển vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh không ngừng được đầu tư, đổi mới hướng đến áp dụng tiến bộ khoa học - công nghệ. Từ đó, sản phẩm đưa ra đã đáp ứng được nhu cầu của thị trường, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội.
Trong bối cảnh nhiều dự án kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đường bộ cao tốc nói riêng đang gặp vướng mắc về nguồn cung vật liệu cát để san lấp, đắp nền, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung nghiên cứu, đưa ra các giải pháp khả thi nhằm sớm giải quyết vấn đề cấp bách này.
Khai thác cát mặn ven biển sẽ làm gia tăng thiếu hụt bùn cát và làm gia tăng xói lở bờ biển. Trong tương lai, chúng ta sẽ phải chấp nhận mất đất, mất nhà để lấy cát làm đường...
Thủ tướng cho biết các giải pháp để thay cát sông làm dự án giao thông tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đều được tính đến, nhưng không khả thi, chi phí lớn…
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 153/TTg-CN ngày 1/3/2024 của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu.
Thủ tướng vừa có văn bản trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (đoàn Bạc Liêu) về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên trong dự án giao thông.
Ngày 1/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (ĐBQH tỉnh Bạc Liêu) về việc sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên làm vật liệu thi công cao tốc.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký văn bản của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái (Bạc Liêu) về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại ĐBSCL. Đại biểu hỏi việc áp dụng giải pháp này ở ĐBSCL có khả thi không?
Trả lời đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái, đoàn tỉnh Bạc Liêu về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng cho biết giải pháp này không khả thi.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế hoàn toàn cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long là không khả thi.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 153/TTg-CN ngày 1/3/2024 của Thủ tướng Chính phủ trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Nguyễn Huy Thái, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu về giải pháp sử dụng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên cho các dự án giao thông tại đồng bằng sông Cửu Long.
Cát tự nhiên trên địa bàn tỉnh Điện Biên không hình thành mỏ mà tập trung tại các lòng hồ thủy điện và các lòng sông suối với trữ lượng rất ít.
Trong những năm qua, Quảng Ninh đã sử dụng đất đá thải mỏ làm cát nhân tạo, vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp. Chủ trương này đã và đang phát huy hiệu quả tạo ra lợi ích kép khi không chỉ tăng giá trị kinh tế mà còn bảo vệ môi trường, phòng chống sạt lở, khắc phục tình trạng khan hiếm nguyên vật liệu, phát triển kinh tế tuần hoàn...
UBND tỉnh Hải Dương vừa quyết định hủy kết quả trúng đấu giá quyền khai thác tại khu vực đồi Đại Bộ thuộc phường Hoàng Tân và xã Bắc An (Chí Linh) đối với Công ty CP An Bình 62.
Việc thiếu nguồn cung tại chỗ khiến các công trình xây dựng tại tỉnh Bắc Kạn phải nhập vật liệu từ tỉnh ngoài với giá khá cao do đội chi phí vận chuyển. Do đó, việc tìm một giải pháp căn cơ cho vấn đề này là bài toán đặt ra với địa phương.
Tỉnh Đắk Nông sẽ triển khai thực hiện nhiều chính sách sách ưu đãi và hỗ trợ cho doanh nghiệp, nhà đầu tư khi đầu tư xây dựng các dự án trên địa bàn.
Cát tự nhiên dần cạn kiệt khi khai thác và sử dụng quá mức. Việc sử dụng cát nhân tạo được xay từ đá dần thay thế cát tự nhiên trong xây dựng sẽ giúp khắc phục tình trạng này.
Việc phát triển doanh nghiệp (DN) khoa học và công nghệ (KH&CN) mở ra nhiều cơ hội để DN ứng dụng, nhân rộng các kết quả nghiên cứu vào thực tiễn, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH. Tuy nhiên, số lượng DN KH&CN ở tỉnh Bắc Giang còn ít so với tiềm năng.
Sử dụng cát nhân tạo (cát nghiền) đang được khuyến khích ở Việt Nam, nhất là khi tình trạng cát tự nhiên khan hiếm xảy ra suốt thời gian qua. Nhưng thực tế cho thấy, sử dụng cát nghiền vẫn còn là bài toán khó trong ngành xây dựng.
Nhu cầu sử dụng vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh trong thời gian qua tương đối lớn. Trong khi đó các điểm mỏ khai thác, nguồn cung còn khá hạn chế dẫn đến tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát các loại đang thiếu, chưa đảm bảo về nguồn cung ứng. Trước thực tế đó, tỉnh Điện Biên đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến việc thiếu hụt vật liệu xây dựng, từ đó góp phần quan trọng vào việc không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công cũng như chất lượng công trình xây dựng trên địa bàn.
Mỗi năm, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tốn hàng nghìn tỷ đồng thi công hệ thống bờ kè chống sạt lở, nhưng các vụ sạt lở vẫn tiếp tục tăng. Cùng với đó, tình trạng kè bị sụp đổ đã xảy ra tại nhiều nơi. Vậy có nên tiếp tục xây kè 'chạy theo' sạt lở?
Báo cáo mới nhất từ Kiểm toán Nhà nước (KTNN) cho thấy, qua kiểm toán chuyên đề, một số địa phương đã bộc lộ bất cập, hạn chế trong việc thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia, sử dụng kinh phí đầu tư cho lĩnh vực khoa học hay thậm chí là vấn đề quản lý, sử dụng quỹ tài chính Nhà nước ngoài ngân sách…
Trong quá trình CNH, HĐH, khoa học và công nghệ (KH&CN) phải đi trước một bước và giữ vai trò then chốt. Song, để phát huy được vai trò 'dẫn đường' của KH&CN, thì lại cần có các cơ chế, chính sách trọng tâm, trọng điểm và tính khả thi cao, nhằm khuyến khích, hỗ trợ KH&CN phát triển.
UBND tỉnh Hải Dương vừa có quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản 3 mỏ đất, đá làm vật liệu xây dựng thông thường ở thành phố Chí Linh.
Cát tự nhiên là tài nguyên không tái tạo kịp và dần cạn kiệt khi khai thác, sử dụng quá mức. Việc sử dụng cát nhân tạo được xay từ đá dần thay thế cát tự nhiên trong xây dựng là cần thiết, đang được một số doanh nghiệp triển khai trên địa bàn tỉnh.
Tình trạng sạt lở được dự báo sẽ tiếp tục diễn ra ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Xây kè là biện pháp phải làm ở những nơi xung yếu. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng, không nên làm kè tràn lan và nếu như cứ làm kè thì không thể đủ tiền để 'chạy' theo sạt lở.
Cát tự nhiên đang dần cạn kiệt, để đảm bảo tính bền vững tỉnh Thanh Hóa đang khuyến khích doanh nghiệp đầu tư, sản xuất cát nhân tạo từ đá thải tại các mỏ đá vôi làm vật liệu xây dựng, qua đó nhiều doanh nghiệp đã mạnh dạn đầu tư hàng chục tỷ đồng để sản xuất cát nhân tạo bù đắp cho sự thiếu hụt cát tự nhiên.
Ngày 17/5, ông Phạm Quang Ngọc, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình đã có buổi tiếp xã giao Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Phần Lan tại Việt Nam ngài Keijo Norvanto.
Chiều 17/5, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp xã giao ngài Keijo Norvanto, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Phần Lan tại Việt Nam. Cùng tiếp có đồng chí Nguyễn Cao Sơn, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh.
Trong bối cảnh trữ lượng cát tự nhiên đang ngày càng cạn kiệt, cũng như khai thác cát đang gây tác động tiêu cực đến môi trường, việc đầu tư dây chuyền sản xuất cát nghiền nhân tạo từ nguồn nguyên liệu đá thải tại một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích về kinh tế; cung cấp cho thị trường sản phẩm thân thiện với môi trường.
Đại diện liên danh nhà thầu là Tổng công ty ACC cho biết, các nhà thầu đang triển khai đồng thời 19 mũi thi công với tổng 126 xe máy, thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục đường cất, hạ cánh, đường lăn sân đỗ trong Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Điện Biên.
'Khom lưng' đang là dự án phim truyền hình được quan tâm nhất tại Trung Quốc do sở hữu dàn diễn viên nữ với tạo hình đẹp.
TTH - Sử dụng vật liệu xây dựng (VLXD) thay thế, tái chế đang là xu hướng mới nhằm giảm áp lực cho nguồn cát, sỏi tự nhiên, hạn chế ô nhiễm môi trường và giúp người dân tiếp cận được vật liệu giá rẻ nhưng vẫn bảo đảm chất lượng. Tuy nhiên, nhu cầu sử dụng nguồn vật liệu nhân tạo này vẫn còn khiêm tốn, khiến các đơn vị sản xuất gặp khó khăn.
TTH - Tình hình giá vật liệu xây dựng (VLXD) trên địa bàn tỉnh đầu năm 2023 tương đối ổn định, không có các biến động bất thường. Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh đề xuất với Bộ Xây dựng xem xét, ban hành các chính sách để ổn định thị trường VLXD nói chung; về cơ chế chính sách pháp luật và tổ chức thực hiện để việc công bố giá được hoàn thiện hơn. Báo Thừa Thiên Huế có cuộc trao đổi với ông Huỳnh Minh Khang, Phó Giám đốc Sở Xây dựng xung quanh vấn đề này.