Sáng ngày 27/4/2024, Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (mã chứng khoán C4G) đã tổ chức thành công cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Lào Cai về việc tạm dừng thu phí tại Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT (cả hai chiều) trong thời gian đóng đường từ ngày 14/3/2024 đến ngày 10/4/2024.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ra văn bản tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.
Từ ngày 14/3 đến hết 10/4, tuyến đường nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai đi Sa Pa tạm dừng thu phí trong khung từ 18 giờ tối hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau để tiến hành phun cỏ taluy.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lào Cai về việc tạm dừng thu phí tại Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT(cả hai chiều) trong thời gian đóng đường từ ngày 14/3/2024 đến ngày 10/4/2024.
Ngày 18/3/2024, Chủ tịch UBND tỉnh có văn bản số 1309/UBND-XD (văn bản số 1309) về việc tạm dừng thu phí tại Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.
Chủ tịch tỉnh Lào Cai vừa ký văn bản hỏa tốc về việc tạm dừng thu phí dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.
Mặc dù UBND tỉnh Lào Cai ra văn bản yêu cầu tạm dừng thu phí (cả 2 chiều) do chưa đảm bảo điều kiện an toàn (cho đến khi được tỉnh này chấp thuận 'mở trạm' trở lại) nhưng chủ đầu tư dự án tuyến đường nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai lên thị xã Sa Pa vẫn có văn bản thông báo… chỉ tạm dừng thu phí vào ban đêm.
UBND tỉnh Lào Cai quyết định tạm dừng thu phí (cả hai chiều) đối với dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa trong thời gian đóng đường từ ngày nay đến ngày 10/4/2024.
Từ ngày 14/3 đến hết 10/4, tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa tạm dừng thu phí trong khung từ 18h00 chiều đến 06h00 sáng hôm sau để tiến hành phun cỏ taluy.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký ban hành văn bản hỏa tốc số 1309/UBND-XD về việc tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.
UBND tỉnh Lào Cai vừa quyết định yêu cầu đơn vị vận hành sẽ tạm dừng thu phí (cả hai chiều) đối với Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ra văn bản tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT. Thời gian từ ngày 14/3-10/4.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ra văn bản tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT. Thời gian từ ngày 14/3-10/4.
Chính quyền tỉnh Lào Cai yêu cầu dừng thu phí (cả hai chiều) đối với Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa trong thời gian đóng đường từ ngày 14/3/2024 đến ngày 10/4/2024...
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký văn bản hỏa tốc tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT do chưa an toàn.
Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT sẽ dừng thu phí cả hai chiều từ 14/3 đến 10/4/2024.
Chủ tịch UBND tỉnh vừa có Văn bản hỏa tốc số 1309/UBND-XD về việc tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.
Trong nhiều năm qua, không chỉ xây dựng nên dựng công trình giao thông hiện đại, an toàn, mà Tập đoàn Đèo Cả còn góp phần giải quyết việc làm cho hàng ngàn lao động tại các địa phương nơi có dự án đi qua.
Sau 4 tháng Nghị quyết 98 có hiệu lực, TP.HCM đã tận dụng triệt để các cơ chế đặc thù được trao, điểm nhấn rõ nét là việc áp dụng tại dự án Vành đai 3.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Đình Thọ tại cuộc kiểm tra hiện trường về tình hình triển khai các gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn tỉnh Lai Châu.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ tại cuộc kiểm tra hiện trường về tình hình triển khai thực hiện các gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn tỉnh Lai Châu.
Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, hiện nay mặt bằng dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn tỉnh Lai Châu bàn giao còn xôi đỗ, không liên tục... khiến việc tổ chức triển khai thi công tại hiện trường gặp rất nhiều khó khăn.
Dự án giao thông miền núi phía Bắc tại địa bàn tỉnh Lai Châu sẽ còn thời gian thực hiện khoảng 13 tháng nhưng đến nay vẫn vướng công tác giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công nhà thầu.
Lãnh đạo Bộ GTVT đề nghị đẩy nhanh tiến độ thi công ở các vị trí thuận lợi về công địa, đẩy nhanh công tác GPMB dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc qua tỉnh Lai Châu trong tháng 12/2023.
Sau 3 tháng khởi công, gói thầu XL-08 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua huyện Hóc Môn đang dần hình thành.
Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh hiện đang triển khai thi công 4/14 gói thầu, 6 gói thầu dự kiến hoàn thành thẩm định trong tháng 9 và tháng 10. Đến cuối năm 2023 sẽ khởi công hết các gói thầu xây lắp chính.
Kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên là là kênh ô nhiễm bậc nhất, trở thành dòng kênh 'chết' của TP.HCM. Từ sau khi triển khai dự án cải tạo, người dân nơi đây vẫn luôn ngóng chờ sự hồi sinh của dòng kênh này.
Đó là khẳng định của ông Trần Cao Sơn, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa.
Những ngày qua, dù kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 kéo dài, song không khí thi công trên các gói thầu thuộc Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT (gọi tắt là Dự án) diễn ra sôi động. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, đặc biệt là những vướng mắc đã được tháo gỡ, chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công, để sớm đưa dự án vào khai thác.
Mất 8 năm triển khai thi công nhưng dự án có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành và tất nhiên không thể đưa vào khai thác. Tuy nhiên, những vướng mắc đã được giải quyết và Dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hợp đồng BOT (gọi tắt là dự án) đang khẩn trương về đích.
Bộ GTVT đề nghị tăng cường kiểm định, đảm bảo chất lượng dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc, nhất là vị trí đào sâu, đắp cao.
Những ngày cuối năm 2022, từ công trường đến trụ sở làm việc của các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông - Vận tải (đại diện chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam) đều sáng điện 24/24h. Trên công trường, các nhà thầu dồn sức thi công để 'về đích' đúng hẹn, còn tại trụ sở làm việc, nhà quản lý căng mình xét duyệt hồ sơ, chấm thầu cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 để kịp khởi công vào cuối tháng 12-2022.
Tập đoàn Định An cam kết đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ 4 gói thầu tại 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 – 2020) do nhà thầu đảm nhiệm.
Điều phối thiết bị, tăng ca các mũi thi công thảm BTN... loạt giải pháp đang được triển khai, đẩy tiến độ cao tốc Cam Lộ-La Sơn cán đích.
Một số dự án ODA đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra và Bộ Giao thông Vận tải đã liên tục đốc thúc các Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công đề bù tiến độ.
3 dự án ODA vẫn chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do chậm trễ trong lựa chọn nhà thầu và năng lực nhà thầu chưa đảm bảo…
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, nhiều gói thầu cao tốc Cam Lộ - La Sơn ổn định công trường, tăng cường các mũi rải cấp phối, thảm bê tông nhựa.
Ứng phó mưa lũ, sẵn sàng trang thiết bị, nhân lực, ngay khi trời ngớt mưa, các đơn vị triển khai cao tốc Cam Lộ-La Sơn tăng tốc hạng mục ATGT...
Dự án kết nối phía Bắc có tổng diện tích cần chuyển mục đích sử dụng rừng là 106,05 ha. rong đó, tỉnh Lai Châu 19,1 ha; tỉnh Lào Cai 32,46 ha; tỉnh Yên Bái 54,49 ha.
Từ nay đến cuối năm dứt khoát phải hoàn thành theo đúng kế hoạch 4 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 gồm: Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ Giao thông Vận tải tỏ rõ sự sốt ruột khi kế hoạch khởi công các gói thầu của dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đã chưa thể thực hiện theo đúng tiến độ.
Hơn tháng nay, tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhiều đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn thi công xuyên đêm, chạy đà tiến độ hoàn thiện.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc được chia thành 11 gói thầu, dự kiến được thực hiện tổng trong khoảng 4 năm, cơ bản hoàn thành vào năm 2024.
Dự kiến từ nay đến cuối tháng 9/2022, 4 gói thầu tiếp theo dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công.
Sáu tháng đầu năm, nguồn vốn ODA trên địa bàn cả nước giải ngân rất chậm chạp và gần như bị đóng băng.
Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Cam Lộ-La Sơn đạt sản lượng gần 90%. Hiện, các đơn vị đang chạy 'nước rút' để dự án có thể hoàn thành vào cuối tháng 9/2022 theo kế hoạch.
Dự kiến, 6 gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc sẽ tiếp tục được khởi công trong tháng 7/2022.