Xe tải chắn ngang cầu Thanh Trì, đường Vành đai 3 ùn tắc kéo dài; Xe khách đang chạy trên cao tốc bất ngờ rơi 2 bánh xe; Xe đầu kéo lật suýt đè trúng người đi xe máy... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 10/6/2024.
Đang lưu thông trên cao tốc QL45 - Nghi Sơn, xe khách bất ngờ rơi 2 bánh xe ra đường.
Huyện Hà Trung (Thanh Hóa) yêu cầu làm rõ trách nhiệm của lãnh đạo xã Hà Lĩnh vì để xảy ra tình trạng lấy đất trái phép.
Liên quan đến việc xe chở đất 'xé rào' vào cao tốc Mai Sơn - QL45, đại diện Công ty cổ phần Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) cho biết đã ra quyết định sa thải nhân viên V.V.H do vi phạm nội quy công ty.
Nhân viên trực tiếp đứng ra liên lạc và nhận 3 triệu đồng đã bị sa thải. Bốn cán bộ, nhân viên có liên quan đã bị đình chỉ, chuyển công việc để chờ kết luận điều tra.
Cơ quan công an đang tiến hành điều tra, làm rõ các dấu hiệu hình sự việc đưa và nhận hối lộ.
Tổng Xây dựng 194 được thành lập từ năm 1994, có trụ sở tại TP.HCM, với vốn điệu lệ 1.800 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Tổng công ty đầu tư xây dựng 194 đề xuất tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo hình thức hợp đồng BOT.
Phía Công ty CP Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) cho rằng, họ chỉ làm đúng chức năng điều tiết, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Liên quan tới loạt xe tải 'xé rào' vào cao tốc, quay đầu trước cửa hầm Thung Thi ở xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung (Thanh Hóa), cơ quan chức năng xác định vị trí này không được phép xúc, vận chuyển đất.
Cơ quan chức năng đang xác minh, làm việc với nhiều cá nhân liên quan đến việc lấy đất vận chuyển qua cao tốc.
Hiện lực lượng chức năng, đơn vị liên quan đã tiến hành kiểm tra vụ xe tải 'xé rào' vào cao tốc Bắc - Nam đoạn qua hầm Thung Thi, xã Hà Lĩnh đồng thời đã tiến hành đóng rào chắn.
Hàng loạt xe tải chở đất đi cắt ngang qua cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đoạn qua hầm Thung Thi (Thanh Hóa) khiến nhiều người ớn lạnh, không khỏi bất bình
Mới đây, dư luận xôn xao về việc nhiều xe vận chuyển đất quay đầu, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Hàng loạt xe tải Howo chở đất ngang nhiên đi vào đường cao tốc, quay đầu trước cửa hầm Thung Thi (địa phận xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, Thanh Hóa) gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Không chỉ đơn vị vận hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây phản ánh bị nợ tiền phí, tại nhiều tuyến cao tốc khác tình trạng này đang diễn ra tương tự. Đại diện một doanh nghiệp cho biết sẽ cân nhắc rút toàn bộ nhân sự, thiết bị, máy móc, số điện thoại hotline ra khỏi đường cao tốc kể từ ngày 29/4 nếu không được các ban quản lý dự án của Bộ Giao thông vận tải thanh toán số tiền chậm trong gần 1 năm qua.
Thời gian gần đây, một số người dân khi gặp sự cố trên tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu vẫn chưa biết 'cầu cứu' ai để được hỗ trợ nhanh nhất.
Liên quan đến hàng trăm nghìn cây xanh dọc cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình bị chặt, các đơn vị liên quan đã bày tỏ những ý kiến cụ thể về vụ việc này.
Doanh nghiệp trồng hàng cây dọc cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cho biết, sau 8 năm trồng và chăm sóc 23 vạn cây keo, họ không có lãi mà dự tính lỗ khoảng 3 tỷ đồng.
Trước thông tin chặt hạ hàng cây keo trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, một doanh nghiệp nhận là đơn vị sở hữu cây khẳng định đã đến thời điểm chặt hạ để thu hoạch.
Khoảng 100.000 cây keo tai tượng trồng dọc hai bên cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình phải chặt hạ theo yêu cầu của cơ quan chức năng và để mở rộng tuyến cao tốc này lên 6 làn xe.
Trong các chặng cao tốc từ Pháp Vân (Hà Nội) tới Thanh Hóa, tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình được đánh giá là gây ấn tượng với người tham gia giao thông bởi có hàng cây xanh đẹp mắt và tốc độ xe chạy lên tới 120km/h.
Người dân lưu thông qua cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (dài 50km) bất ngờ khi thấy hàng keo xanh ven đường đang bị chặt bỏ. Cơ quan chức năng lý giải thế nào về việc này?
Theo luật sư, tùy kết quả xác minh có hay không hành vi ném đá, đơn vị thi công công trình, quản lý cao tốc hoặc người ném đá là các tổ chức, cá nhân cần được xem xét trách nhiệm.
Lãnh đạo Công ty Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam cho biết tình trạng ném đá trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã xảy ra nhiều và thủ phạm thường là trẻ nhỏ.
Khoảng 14h30 hôm nay (4/9) do phương tiện trên cao tốc Ninh Bình – Pháp Vân đông, các xe không giữ khoảng cách an toàn đã xảy ra đâm liên hoàn giữa 5 xe ô tô, gây ùn tắc nghiêm trọng. Lực lượng chức năng phải tạm đóng lối lên cao tốc tại nút giao Liêm Tuyền (Hà Nam).
Tới nay, đã gần 1 tuần bỏ yêu cầu số dư tối thiểu trong tài khoản trả phí tự động mới được vào các tuyến cao tốc do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý. Thực tế, tỷ lệ xe thiếu tiền trả phí không nhiều, lực lượng chức năng cũng chưa xử phạt. Dù vậy, từ khi thu phí tự động hoàn toàn, lưu lượng phương tiện đi cao tốc giảm mạnh.
Tại làn thu phí tự động (ETC) cao tốc Pháp Vân-Ninh Bình, nhiều tài xế tỏ ra bức xúc khi gặp phải sự cố vô cùng trớ trêu như xe đã dán thẻ, nạp tiền nhưng barie tự động không mở mà đóng thẳng vào kính chắn gió, nắp capo ô tô.
Tài xế điều khiển xe tải qua trạm thu phí Cao Bồ thuộc tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thì bị barie đập vỡ kính.
Đơn vị vận hành tuyến cao tốc, nhà cung cấp dịch vụ và lực lượng chức năng sẽ hỗ trợ các chủ phương tiện đảm bảo lưu thông trong những ngày tới sau khi triển khai thu phí không dừng từ 1/8.
Trong ngày đầu tiên vận hành thu phí tự động không dừng (ETC) trên cả nước, nhiều phương tiện gặp lỗi khi qua trạm thu phí Nội Bài - Lào Cai dẫn đến ùn tắc.
Theo Công ty TNHH VETC, việc các xe bị lỗi do nhiều nguyên nhân như vị trí dán thẻ chưa phù hợp khiến camera không quét được, hoặc có thể do lỗi từ hệ thống dẫn tới không đọc được thẻ.
Khi tuyến cao tốc Bắc - Nam được nối thông vào năm 2025 sẽ gỡ điểm nghẽn liên kết vùng, tạo cú hích phát triển vận tải.
Cục CSGT (Bộ Công an) đã triệu tập, xử phạt nhân viên bảo trì đường cao tốc, lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Dù bị nghiêm cấm nhưng nhiều xe máy tuần đường của đơn vị quản lý tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ vẫn thi nhau quay đầu, đi ngược chiều ở làn đường có tốc độ cho phép lên tới 120 km/h.
Dù bị nghiêm cấm nhưng nhiều xe máy tuần đường của đơn vị quản lý tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ vẫn thi nhau quay đầu, đi ngược chiều ở làn đường có tốc độ cho phép lên tới 120 km/h.
Từ trưa 6/2, trên cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình đã liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông khiến phương tiện lưu thông chiều Ninh Bình về Hà Nội xếp hàng đứng tại chỗ.
Vì trạm thu phí Km6 thuộc địa phận Hà Nội đang tạm dừng hoạt động, toàn bộ phương tiện di chuyển theo hướng Lào Cai - Hà Nội được phân luồng qua trạm IC3 (Vĩnh Phúc) để trả phí. Tuy nhiên, bất cập được chỉ ra khi một số tài xế di chuyển tới 10km mới bị yêu cầu quay đầu, phải trả thêm một lần phí cao tốc.
Thời gian qua, nhiều chủ xe ô tô phản ánh, họ đã dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản thu phí không dừng (ETC) nhưng khi qua các trạm thu phí, ba-ri-e đã không mở để xe đi qua. Nguyên nhân là thẻ bị dán ẩu.
Tổng cục ĐBVN yêu cầu VDTC không được đưa thẻ thu phí tự động cho khách tự dán, phải bố trí nhân viên tại các trạm thu phí để dán lại thẻ bị lỗi ngay cho khách.
Tài khoản thu phí không dừng còn tiền nhưng không thể qua trạm BOT vì hệ thống không nhận diện được, barie không mở... Hàng loạt lái xe bày tỏ sự bức xúc vì áp dụng công nghệ nhưng vẫn phải dùng tiền mặt thanh toán.
Khi mọi người đang sum vầy bên gia đình ngày Tết thì nhân viên phục vụ đường cao tốc vẫn điều tiết, đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn.
Là một 'ông trùm' quản lý và thi công 5 tuyến cao tốc lớn trong cả nước nhưng Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại không có tên trong 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sáu hàng quán mở trái phép trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bị tháo dỡ nhằm tăng cường an toàn giao thông, an ninh trật tự trên tuyến cao tốc dài nhất cả nước.
Xe khách đang đi trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai thì bốc cháy từ phần đuôi xe, tài xế nhanh chóng tấp xe vào lề đường mở cửa cho 11 hành khách chạy thoát thân.
Máy có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, từ lúc lên ý tưởng đến khi hoàn thành chỉ trong hai ngày với giá thành chỉ khoảng 800.000 đồng/máy.
Ngày 20-2, Công ty cổ phần Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) cho biết, đã có văn bản đề nghị Công an TP Hà Nội, Sở Giao thông vận tải Hà Nội và các đơn vị liên quan có biện pháp xử lý nghiêm phương tiện sử dụng 'Giấy phép lưu hành xe quá khổ vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ' giả để lưu thông trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.