Đường Vành đai 2 trên cao Hà Nội (đoạn từ Cầu Giấy đến Võ Chí Công) đang ngập rác thải và bùn đất, nhiều hố ga thoát nước bị bịt kín dẫn đến lòng đường ngập úng mỗi khi trời mưa.
Dự án mở rộng ngõ 381 đường Nguyễn Khang thông đến phố Thành Thái (quận Cầu Giấy, Hà Nội) vừa được khởi động lại sau nhiều năm ngừng thi công do vướng mặt bằng.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM vừa có văn bản báo cáo tình hình thực hiện các dự án khép kín Vành đai 2 và hướng tới khởi động lại dự án này vào cuối năm 2024 với tổng vốn lên tới 14.000 tỷ đồng.
Đường Vành đai 2 TP. HCM dài khoảng 64 km, đưa vào khai thác khoảng 50 km, vẫn còn 14 km chưa khép kín, cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để hoàn thành.
Sáng 5-6, do ảnh hưởng của vùng mây đối lưu, trên địa bàn thành phố Hà Nội có mưa lớn cục bộ tại quận Hà Đông (72mm), quận Nam Từ Liêm (68mm), huyện Thường Tín (41,3mm), huyện Thanh Oai (33,6mm).
TPHCM cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để triển khai 3 đoạn còn lại dài 11,3 km để khép kín Vành đai 2. Trước mắt, vào cuối năm nay sẽ khởi công 2 đoạn của Vành đai 2 với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng ngõ 381 đường Nguyễn Khang thông đến phố Thành Thái (quận Cầu Giấy, Hà Nội) được khởi động trở lại sau nhiều năm chậm tiến độ. Sau khi hoàn thành, tuyến đường mới cùng với cầu Yên Hòa sẽ tạo nên trục kết nối với đường vành đai 2, 2,5 và 3, giảm bớt gánh nặng cho nhiều tuyến đường trong khu vực.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM vừa đưa ra một đề xuất quan trọng về việc đầu tư gần 1.000 tỷ đồng nhằm mở rộng tuyến đường nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2. Đây là một phần trong nỗ lực không ngừng của thành phố để cải thiện hạ tầng giao thông, giảm thiểu ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận tải.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM vừa có đề xuất về chủ trương đầu tư gần 1.000 tỷ đồng mở rộng đường nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2.
Lãnh đạo TPHCM cũng như các sở ngành liên quan đang nỗ lực để cuối năm 2024 khởi công một số đoạn tuyến còn lại của Vành đai 2 nhằm kết nối vào cuối năm 2026.
Sở GTVT TP.HCM đề xuất chủ trương mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 với tổng chiều dài 3,2km, tổng vốn đầu tư dự kiến gần 1.000 tỷ đồng.
Dự án đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có tổng mức đầu tư hơn 938 tỉ đồng, thời gian đầu tư trong giai đoạn 2024-2027.
Báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 của TP. HCM cho thấy, mục tiêu đến hết quý I/2024 giải ngân đầu tư công đạt từ 10-12% và đến hết quý II thì đạt 30% nhưng đến nay kết quả rất thấp.
Tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TP HCM trong 5 tháng đầu năm rất thấp, Chủ tịch UBND TP HCM đã chỉ đạo nhiều đầu việc cụ thể đến các sở, ngành, chủ đầu tư
Đây là khẳng định của nhiều đại diện Sở, ngành, quận, huyện tại kỳ họp thường kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP Hồ Chí Minh tháng 5/2024..
Phiên họp kinh tế - xã hội tháng 5 của UBND thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh vấn đề đầu tư công để phát triển kinh tế hiệu quả hơn.
Chiều 31/5, tại phiên họp kinh tế - xã hội thường kỳ tháng 5, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh, tất cả các cơ quan, đơn vị, ban ngành liên quan cần tập trung giải ngân làm sao để tiền đi vào nền kinh tế chứ không cần con số báo cáo đẹp.
Chiều 31-5, UBND thành phố Hồ Chí Minh thông tin kết quả kinh tế, xã hội thành phố tháng 5 và 5 tháng của năm 2024.
Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của Tp. Hồ Chí Minh rất đáng lo. Trong tháng 4 và tháng 5, Thành phố xác định mỗi tuần giải ngân khoảng 3.500 - 4.000 tỷ đồng nhưng chỉ đạt chưa tới 200 tỷ đồng.
Từ tháng 4 đến ngày 24/5, Thành phố Hồ Chí Minh chỉ giải ngân 1,5% kế hoạch vốn, cho thấy tiến độ giải ngân khá chậm so với mục tiêu đề ra.
Theo Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi, trong tháng 4, tháng 5, TP HCM xác định mỗi tuần giải ngân từ 3.500-4.000 tỷ đồng, nhưng thực tế khối lượng chỉ khoảng 200 tỷ đồng/tuần.
Chiều ngày 31/5, UBND TP HCM họp tình hình kinh tế - xã hội tháng 5. Vấn đề giải ngân đầu tư công được lãnh đạo UBND Thành phố quan tâm do tỷ lệ giải ngân hiện nay quá thấp.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công, đảm bảo hoàn thành kế hoạch đề ra.
Nhắc đến giải ngân vốn đầu tư công, Chủ tịch UBND TP HCM nhấn mạnh: 'Chúng ta cần là cần tỉ lệ giải ngân thật, cần công trình hoàn thành, cần tiền đi vào nền kinh tế để tạo ra tăng trưởng, chứ không phải là cần con số đẹp'
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố đến nay vẫn còn rất thấp, chỉ chớm đạt chỉ tiêu quý I/2024.
Ông Phan Văn Mãi cho rằng, TP.HCM đặt mục tiêu tháng 4 và 5, giải ngân đầu tư công từ 3.500 - 4.000 tỷ đồng/tuần, nhưng chỉ đạt khoảng 200 tỷ/tuần, rất đáng lo.
Ông Phan Văn Mãi cho biết trong tháng 4 và tháng 5, TP.HCM lên kế hoạch giải ngân mỗi tuần 3.500-4.000 tỷ đồng, nhưng khối lượng giải ngân thực tế chưa đạt 200 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho hay TP.HCM đặt mục tiêu giải ngân đầu tư công mỗi tuần đạt 3.500 4.000 tỉ đồng nhưng thực tế chỉ đạt khoảng 200 tỉ đồng, rất đáng lo.
Các lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm trật tự đô thị trong khu đô thị Định Công, đặc biệt là các tuyến đường Trần Điền, Vành đai 2,5…
Từ khi hoàn thành và đưa vào khai thác đến nay, 4 dự án hầm chui trên địa bàn Thủ đô đã chứng minh hiệu quả trong việc giảm xung đột giao thông tại các nút giao lớn, nhất là trong khu vực đô thị đông dân cư.
Ước tính đến hết tháng 5/2024, TP.HCM giải ngân khoảng 10.895 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 13,7% kế hoạch và tăng 18% so với cùng kỳ.
Sáng 27/5 vừa qua, hơn 500 chiến binh kinh doanh đến từ 10 đơn vị phân phối đã có mặt tại sự kiện Lễ ra quân dự án Khu đô thị phức hợp Golden Point với chủ đề: 'Tiên phong dẫn lối, khai mở hoàng kim'...
Dải phân cách dưới vành đai 2 được ngành chức năng thành phố Hà Nội trồng hàng loạt cây xanh, hoa cỏ. Thế nhưng từ ngày thông xe vành đai 2 trên cao, cây trồng ở đây thiếu sự chăm sóc dẫn đến khô héo, chết trụi, cá biệt có nơi còn được trưng dụng để tập kết vật liệu xây dựng, rác thải…
Việc chuẩn bị đầu tư Dự án đường Vành đai 2, TP.HCM đang gặp vướng mắc liên quan đến các đồ án quy hoạch đường sắt và quy hoạch TP.HCM đang điều chỉnh.
Sáng 28-5, UBND quận Thanh Xuân tổ chức hội nghị thông báo kế hoạch tiến độ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (GPMB); các chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn từ Nguyễn Trãi (quốc lộ 6) đến Đầm Hồng.
Với quy mô dân số dự kiến đến năm 2050 là 14,5 triệu người và đạt 16 triệu người vào năm 2060, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu.
Trong khi mật độ phương tiện gia tăng từng giờ, quỹ đất dành cho giao thông ngày càng eo hẹp, mỗi công trình, dự án mới trên mặt đất đều phải trả giá rất đắt bằng tiền và những tác động xã hội, Hà Nội lại chưa thể khai thác hiệu quả không gian ngầm.
Dưới tác động của biến đổi khí hậu, nhiều đô thị đang đối mặt với thách thức về việc phát triển đô thị và giữ cho các mảng xanh, hiện hữu và mới tạo. Tuy nhiên, sức ép từ chính hoạt động của con người đang làm ảnh hưởng đến quá trình sinh trưởng và phát triển của các loài thực vật trong đô thị.
Sau gần 10 tháng đưa vào sử dụng, UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 cho Sở Giao thông vận tải để thực hiện việc quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa ra Quyết định số 2623/QĐ-UBND, bàn giao cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về cho Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội quản lý, gồm các hạng mục: Cầu chính, cầu dẫn, đường đầu cầu, điện chiếu sáng bên trong dầm hộp, tổ chức giao thông...
UBND TP Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT TP.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 về Sở GTVT Hà Nội quản lý.
UBND TP Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Là tuyến giao thông trọng điểm mới tại Hải Phòng, đường vành đai 2 không chỉ mang đến sự đột phá về giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.
Dải phân cách dưới vành đai 2 được trồng hàng loạt cây xanh, hoa cỏ. Thế nhưng từ ngày thông xe vành đai 2 trên cao, cây trồng ở đây thiếu sự quan tâm, chăm sóc dẫn đến khô héo, có nơi chết trụi. Không những thế, những 'bồn' trồng cây này cũng đang trở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải…
Nhiều hạng mục của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) lộ rõ hình hài sau hơn 1,5 năm thi công.
Cầu Vĩnh Tuy 2 và cầu cạn Vành đai 2 đều đã được đưa vào khai thác, sử dụng từ lâu. Nhưng, phải đến những ngày gần đây, khi mưa lớn liên tiếp gây ngập úng, vấn đề quản lý, duy tu, dọn dẹp vệ sinh mới được nhắc đến.