Bộ Giao thông Vận tải sẽ kịp thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh nhất tiến độ, đảm bảo giải ngân vốn đầu tư công thực chất, có khối lượng, sản lượng, không tính tạm ứng.
Với sự chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT, các dự án giao thông lớn đang bứt phá trên công trường. Nhiều dự án vượt tiến độ giải ngân, chủ đầu tư phải xin thêm vốn để triển khai những tháng cuối năm.
Hiện nay, tiến độ triển khai chung của toàn dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang nhanh hơn so với kế hoạch đề ra. Nhà thầu tận dụng những thuận lợi từ mặt bằng, mỏ vật liệu, thời tiết để thi công thần tốc, cam kết rút ngắn tiến độ dự án.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo các nhà thầu trong chuyến thị sát toàn tuyến thi công cao tốc Vân Phong – Nha Trang qua Khánh Hòa, để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành trước kế hoạch đề ra.
Hàng loạt các Dự án Cao tốc Bắc-Nam và Sân bay Quốc tế Long Thành đã được nhà thầu bắt tay ngay vào việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Các dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Vân Phong - Nha Trang đang được tích cực triển khai ngay cả trong dịp Tết dù sản lượng thi công đang vượt kế hoạch.
Các dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Vân Phong - Nha Trang đang được tích cực triển khai ngay cả trong dịp Tết dù sản lượng thi công đang vượt kế hoạch.
Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang vượt tiến độ, tuy nhiên các nhà thầu vẫn bố trí nhân công, máy móc thi công xuyên Tết.
Tổng kế hoạch vốn xây dựng giao thông Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được giao năm 2024 là 56.666 tỷ đồng, mặc dù thấp hơn năm 2023, nhưng để giải ngân hết đòi hỏi ngành phải quyết liệt ngay từ đầu năm.
Năm 2024, tổng kế hoạch vốn Bộ GTVT được giao là 56.666 tỷ đồng. Tuy con số này thấp hơn năm trước song để giải ngân hết, đòi hỏi các đơn vị liên quan phải quyết liệt ngay từ những ngày đầu năm.
Trong khi nhiều người quây quần bên người thân chào đón Tết Dương lịch 2024, hàng nghìn công nhân thi công Dự án Cao tốc Bắc-Nam vẫn miệt mài làm việc để sớm đưa công trình về đích theo đúng kế hoạch.
Hiện, các định mức được áp dụng theo Thông tư 12/2021 của Bộ Xây dựng. Tuy nhiên, định mức chuyên ngành giao thông chưa cập nhật được công nghệ, kỹ thuật, thiết bị thi công thực tế khiến nhà thầu gặp khó.
Nhiều ý kiến cho rằng, việc rà soát, khắc phục các bất cập trong xây dựng, điều chỉnh đơn giá, định mức giao thông cần thực hiện theo lộ trình, tập trung trước vào định mức các hạng mục có tính ảnh hưởng lớn, kỹ thuật phức tạp.
Theo phản ánh của các cơ quan chức năng và nhà thầu giao thông, đơn giá định mức hiện nay chưa đồng bộ hoặc xây dựng chưa sát với thực tế, dẫn đến tình trạng nhà thầu giao thông chưa được tính đúng, tính đủ so với nhân lực, vật lực, thiết bị công nghệ đã đầu tư để triển khai dự án.
Đơn giá, định mức trong xây dựng công trình giao thông vẫn chưa đồng bộ hoặc chưa sát thực tế dẫn đến nhà thầu thi công không được tính đúng, tính đủ và rơi vào cảnh càng làm, càng lỗ.
Đại diện doanh nghiệp giao thông cho rằng, nếu các bên liên quan bắt tay làm quyết liệt từ bây giờ, không quá 2 năm, việc khắc phục bất cập đơn giá, định mức xây dựng công trình giao thông sẽ được hoàn thành.
Cơ quan quản lý Nhà nước cho biết sẽ rà soát, xây dựng bộ đơn giá, định mức mới sát thực tiễn cho các dự án hạ tầng giao thông nhằm đảm bảo tính đúng, tính đủ cho các đơn vị thi công.
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm vào chiều ngày 14/9, sau khi đi kiểm tra hiện trường thi công dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang.
Tính đến ngày 14/9, sản lượng thực hiện của dự án đạt 16,4% giá trị hợp đồng, vượt 0,6% so với kế hoạch.
Sau khi có kết quả trúng tuyển đại học, nhiều thí sinh và phụ huynh ở các tỉnh, thành đã khăn gói về TP Hồ Chí Minh để làm thủ tục nhập học. Các trường đại học cũng tổ chức hàng loạt các hoạt động hỗ trợ tân sinh viên như tìm nhà trọ, giảm học phí… trong ngày xác nhận nhập học.
Kiểm tra dự án cao tốc Bắc - Nam tại 4 địa phương, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nêu 3 yêu cầu để việc thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Tỉnh Khánh Hòa đã bàn giao 83% mặt bằng và đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu cho cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Ngày 11/5, lãnh đạo Tỉnh ủy Khánh Hòa kiểm tra hiện trường cao tốc Vân Phong - Nha Trang ghi nhận nhiều đoạn tuyến gặp khó vì thiếu vật liệu.
Hôm nay (11/5), ông Nguyễn Hải Ninh, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa đã đi kiểm tra và chỉ đạo tháo gỡ các điểm nghẽn trong thi công Dự án đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang liên quan giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, mỏ đất đắp, san lấp và chuyển đổi đất rừng, tháo gỡ vướng mắc về vật liệu cao tốc Vân Phong- Nha Trang.
Đến thời điểm này, Dự án Cao tốc Vân Phong- Nha Trang, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đã khởi công được hơn 4 tháng đang gặp khó khăn về vật liệu xây dựng. Nhiều đoạn, công trường phải thi công cầm chừng vì chưa khai thác được các mỏ để đào đắp nền đường.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn Vân Phong - Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa dài hơn 83 km. Dự án khởi công hơn 4 tháng nhưng đang vướng mặt bằng thi công. Tỉnh Khánh Hòa đang đẩy nhanh việc xây dựng các khu tái định cư, bố trí hộ dân trong diện giải tỏa vào ở, kịp bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 30/6 tới
Ông Trần Đình Tuyên thừa nhận đã nóng vội dẫn đến sai sót khi báo cáo nguyên nhân vụ tai nạn khiến 2 người tử vong, xảy ra trên tuyến tránh quốc lộ 20, TP Bảo Lộc.
Ban quản lý dự án 7 báo cáo nguyên nhân vụ ôtô gặp nạn khi đi qua cầu Nau Sri khiến 2 người chết do tài xế đột quỵ. Tuy nhiên, cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng nói không chính xác.
Trong dịp kỷ niệm 45 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, nhiều bạn trẻ ở TPHCM đang tham gia các hoạt động thiện nguyện giúp người nghèo vượt khó trong mùa dịch Covid-19 đã tâm tình với niềm xúc động, nghĩ về đất nước, xác định trách nhiệm của mình.