Sau hơn 5 năm bị 'treo', dự án cầu Tân Kỳ-Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) dự kiến sẽ được thi công trở lại vào ngày 15/6 tới đây. Công trình sẽ thi công trong khoảng 6 tháng, hoàn thành và thông xe vào ngày 31/12 năm nay.
Dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TP.HCM) đình trệ suốt 6 năm đã trở thành điểm nghẽn ùn tắc, gây mất mỹ quan đô thị khiến người dân bức xúc.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ Tân Quý với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng đến nay vẫn 'đắp chiếu', nhiều hạng mục xuống cấp, cỏ mọc um tùm.
Sở GTVT TPHCM đề nghị chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất công tác lập Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán để đấu thầu chọn nhà thầu thi công, khởi công công trình Xây dựng mới cầu Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) trong năm 2023.
Hoàn thành 70% nhưng dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh) gần 700 tỷ đồng bị đình trệ hơn 4 năm qua vì vướng mặt bằng và thủ tục.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng bị 'đắp chiếu' hơn 4 năm qua, dự kiến sẽ được khởi động lại trong tháng 4/2024 và hoàn thành sau 1 năm thi công.
Dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) tạm dừng thi công hơn 4 năm qua khiến người dân phải đi qua hai cầu tạm bằng sắt chật hẹp, thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải, ùn ứ vào giờ cao điểm.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư về bổ sung, hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù trong dự thảo Nghị quyết thay thế Nghị quyết 54/2017 của Quốc hội, trong đó có đề cập về các dự án BOT trên địa bàn thành phố.
HĐND TP.HCM đã thông qua việc chi 491 tỷ đồng để hoàn thiện cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân) sau 4 năm ngừng thi công.
Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND thành phố bố trí khoảng 492 tỷ đồng để tái khởi động dự án xây dựng cầu Tân Kỳ - Tân Quý sau 4 năm dở dang.
Sở Giao thông Vận tải TP. HCM có báo cáo đề xuất HĐND TP. HCM về việc đầu tư hoàn thiện cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân) bằng nguồn vốn công.
Dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân (TP.HCM) đã xây được 70% khối lượng và tạm ngưng nhiều năm nay.
Đúng như dự đoán, trong đoàn xe có 2 chiếc chở hàng vượt trọng tải cho phép từ 50%-100%, 10 chiếc khác vượt từ 100%-150%.
Qua 1 tuần triển khai, tổng số lượt phương tiện lưu thông qua làn thu phí không dừng ở 3 trạm thu phí An Sương – An Lạc, Xa lộ Hà Nội và cầu Phú Mỹ là 642.000, tương đương 75,6%, còn lại hơn 206.994 lượt xe vẫn thu phí thủ công, chiếm 24,4%.
Bình quân mỗi ngày, tại trạm thu phí An Sương – An Lạc có khoảng 1.600 xe gặp một số lỗi thẻ ETC trên tổng số 2.000 xe không đủ điều kiện lưu thông vào làn ETC.
Trong 2.000 xe không đủ điều kiện lưu thông vào làn thu phí tự động không dừng có đến khoảng 1.600 xe gặp một số lỗi thẻ ETC.
Ghi nhận tại nhiều tuyến cao tốc lớn như Pháp Vân- Cầu Giẽ, Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng- Quảng Ngãi,... cho thấy lưu thông thuận lợi ngày đầu thu phí không dừng.
Nhà đầu tư đang nỗ lực hoàn thiện hệ thống thu phí tự động không dừng ETC để hoạt động đồng bộ từ 1/8 theo yêu cầu của Chính phủ.
Sở GTVT Tp.HCM đề xuất gần 500 tỷ đồng để khởi động lại dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý đã xây được 70% khối lượng và đang tạm dừng gần 4 năm qua.
Sở GTVT TP.HCM đề xuất gần 500 tỷ đồng để khởi động lại dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý đã xây được 70% khối lượng và đang tạm ngưng.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có thông báo cho các chủ đầu tư về việc tổ chức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu do Thành phố quản lý.
Sở GTVT TP.HCM cho biết, việc thu phí sử dụng đường bộ tại các trạm thu do thành phố quản lý sẽ hoạt động trở lại từ 12h ngày 2/10.
Bốn trạm thu phí BOT do TP.HCM quản lý sẽ được thu phí trở lại vào 12 giờ ngày 2-10.
UBND TPHCM đồng ý với đề xuất của Sở Giao thông vận tải tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí BOT giao thông trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị số 16 của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 20/7, UBND Tp.HCM cho biết, đơn vị vừa quyết định cho phép tạm dừng thu phí tại các dự án BOT trên địa bàn sau khi xem xét đề nghị của Sở Giao thông Vận tải thành phố.
Từ trưa 20/7, UBND TP.HCM cho phép tạm dừng thu phí tại các trạm BOT cho đến khi thành phố công bố hết giãn cách xã hội.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ GTVT trình cấp thẩm quyền ban hành quy định bắt buộc các phương tiện xe ô tô phải dán thẻ thu phí tự động không dừng.
UBND TP HCM vừa ban hành mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ tại một số trạm BOT như An Sương - An Lạc, cầu Phú Mỹ; đường Nguyễn Văn Linh; bến phà Cát Lái, bến phà Bình Khánh. Các mức giá điều chỉnh này chính thức áp dụng từ hôm nay.
Đây là vụ thứ hai TAND quận Bình Tân xét xử vụ án liên quan đến việc các tài xế không mua vé, tông gãy barie tại trạm BOT An Sương ngày 5-3.
Ngày 13/8, Tòa án nhân dân quận Bình Tân xét xử sơ thẩm, tuyên phạt bị cáo Lê Giang Tâm (38 tuổi, quê Vĩnh Long, nghề nghiệp lái xe) 18 tháng tù về tội 'Cố ý làm hư hỏng tài sản' theo khoản 1 điều 175 Bộ luật Hình sự 2015.
Không những không mua vé qua trạm mà tài xế Hoàng còn điều khiển xe tông thẳng vào thanh chắn trạm BOT An Sương
Theo định giá thanh chắn kiểm soát vé tại trạm thu phí (thanh barie) đã qua sử dụng là 5,2 triệu đồng.