Sáng 7/6, tại xã Bảo Linh, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND các tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn đoạn qua tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang.
HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII vừa ban hành các Nghị quyết về việc quyết định đầu tư xây dựng 5 dự án giao thông với tổng mức đầu tư 1.560 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư hơn 598,9 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Dự án đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được đầu tư nhằm tăng cường kết nối, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang từ Bắc Kạn đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Công tác triển khai Dự án đang được đẩy nhanh, phấn đấu khởi công trong tháng 9/2024.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4 km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh với nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 20,5 m.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn.
Tuyến cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh, với quy mô nền đường rộng 22m thay vì 12m như trước đây. Dự án được đầu tư công với tổng mức đầu tư là 5.751 tỷ đồng...
Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới – Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn có chiều dài 28,4km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn cao tốc hoàn chỉnh với quy mô nền đường rộng 22m, mặt đường rộng 20,5m.
Anh Lê Xuân Hùng dẫn chứng thiết kế đoạn nhập làn cao tốc của một số nước trên thế giới để bạn đọc hiểu hơn về cao tốc tại Việt Nam.
Đó là quyết tâm của đơn vị thi công cầu Cốc Phát, xã Thượng Giáo, huyện Ba Bể. Đây là cây cầu vượt dòng sông Năng, được người dân mong đợi từ lâu để đi lại thuận tiện, thông thương hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Gần 7 km Quốc lộ 24B đoạn qua Quảng Ngãi sẽ được Bộ GTVT nâng cấp, mở rộng lên quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17,4 m và mặt đường rộng 14 m.
Bộ GTVT thống nhất chủ trương tổ chức lễ động thổ dự án như đề nghị của chủ đầu tư (Sở GTVT Lạng Sơn) vào ngày 28/12/2023.
Cách đây hơn 10 năm về trước, giao thông nông thôn huyện Triệu Phong phần lớn là đường đất, lầy lội vào mùa mưa, bụi bặm vào mùa nắng, gây rất nhiều khó khăn cho phương tiện và người dân lưu thông. Một số công trình giao thông sau nhiều năm đưa vào khai thác đã xuống cấp, không đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Nhiều tuyến đường đến trung tâm xã chưa hoàn chỉnh, hầu hết đường xã, đường trục thôn, liên thôn, ngõ xóm còn nhỏ hẹp. Theo khảo sát của ngành giao thông vận tải, đường nông thôn huyện Triệu Phong lúc bấy giờ chỉ có 47% được nhựa hóa, bê tông hóa. Đến nay, sau 12 năm triển khai thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, hạ tầng giao thông của huyện có nhiều thay đổi đáng kể.
Nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tạo trục phát triển công nghiệp, du lịch, UBND tỉnh Thái Nguyên đã phê duyệt dự án đường kết nối QL37 và đường tỉnh 269B.
Theo nghị quyết, dự kiến tổng mức đầu tư dự án 1.867 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2023 đến 2025. Chủ đầu tư là BQL dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương.
HĐND tỉnh Hải Dương vừa ban hành Nghị quyết số 57/NQ-HĐND về việc quyết định chủ trương đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, tỉnh Hải Dương. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án 1.867 tỷ đồng.
Ngày 31/10, HĐND tỉnh Quảng Ninh khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 15 (kỳ họp chuyên đề) thông qua 12 nghị quyết quan trọng, trong đó có Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 338, đoạn từ nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng đến Quốc lộ 18; và dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 333.
Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc có chiều dài khoảng 11 km sẽ được cải tạo, mở rộng để đạt quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý về Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bến xe hàng.
Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long hiện nay không đủ cát sông để làm vật liệu đắp nền đường trong xây dựng cao tốc. Nhưng thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường.
Chiều 15/9, huyện Quốc Oai phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội tổ chức hội nghị công bố và bàn giao hồ sơ điều chỉnh chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 dự án đầu tư xây dựng 2 cây cầu lớn bắc qua sông Đáy.
Điều chỉnh và hoàn thiện hồ sơ chỉ giới đường đỏ dự án cầu Tân Phú với quy mô mặt cắt ngang điển hình cầu và đường dẫn đầu cầu là 9m, tăng thêm mỗi bên 0,5m.
Theo quyết định phê duyệt của Bộ GTVT, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án nâng cấp quốc lộ 4B qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn khoảng 2.297 tỷ đồng.
Hiện nay, Bộ GTVT đang chỉ đạo Sở GTVT Lạng Sơn (chủ đầu tư) khẩn trương triển khai, hoàn chỉnh các thủ tục để sớm khởi công dự án.
HĐND tỉnh Quảng Ninh đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư 2 tuyến đường kết nối với tỉnh Bắc Giang trị giá gần 2.000 tỷ đồng.
Kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh quảng ninh ngày 12/7 vừa thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư 4 dự án đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, trong đó có 2 dự án đường giao thông đấu nối với tỉnh Bắc Giang.
Trong quá trình thi công Dự án công trình cải tạo đường nối quốc lộ 37 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC 15) đoạn qua xã Xuân Ái - Yên Hợp, huyện Văn Yên (Yên Bái), nhiều công trình kênh mương thủy lợi bị hư hỏng, vùi lấp. Hàng chục ha lúa đang mùa trổ đòng nguy cơ thiếu nước, mất mùa.
Bộ GTVT giao Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn làm chủ đầu tư dự án nâng cấp QL4B đoạn Km18 - Km80, thời gian hoàn thành dự án trong năm 2024.
Mặc dù được đầu tư với số tiền lên đến gần 8.000 tỷ đồng, nhưng hơn 12 năm qua, tuyến đường 495B nằm trên địa bàn tỉnh Hà Nam vẫn chưa 'về đích'.
Công ty CP 479 Hòa Bình (thành viên của Tập đoàn xây dựng Hòa Bình) là nhà thầu liên danh thi công dự án tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa.
Không còn quan niệm 'tháng giêng là tháng ăn chơi' ngay ngày làm việc đầu tiên của năm mới sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão, Thanh Hóa đã khởi công tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa.
Tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa (Thanh Hóa) có chiều dài 14,6km với tổng mức đầu tư 1.417 tỷ đồng.
Ngày 27-1, tại xã Hoằng Xuân, huyện Hoằng Hóa, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 27/1, tại xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa), UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa). Dự án có tổng kinh phí trên 1.400 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thanh Hóa đã khởi công xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa.
Sáng ngày 27-1-2023 (ngày mùng 6 Tết Quý Mão) tại xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa), UBND tỉnh tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa).
Nhiều tuyến đường, hạ tầng cơ sở khác được tỉnh và thị xã Trảng Bàng tiếp tục đầu tư trong thời gian tới, từng bước hoàn thiện hạ tầng cơ sở, đưa thị xã Trảng Bàng phấn đấu đạt tiêu chuẩn đô thị loại III, tiến lên xây dựng thành phố trực thuộc tỉnh.
Ngày 30/6, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 2315/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án tuyến đường giao thông nối Quốc lộ 10 (tại Km218+245) với đường Phạm Bành, thị trấn Hậu Lộc (tại Km0+235) huyện Hậu Lộc, với tổng mức đầu tư hơn 156 tỷ đồng.
Đây là dự án đường giao thông từ cầu Thắng Phú, xã Quảng Ngọc đi Quốc lộ 1A xã Quảng Bình, huyện Quảng Xương. Tổng mức đầu tư của dự án là 220 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 2182/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đường giao thông từ cầu Thắng Phú (xã Quảng Ngọc) đi Quốc lộ 1A (xã Quảng Bình), huyện Quảng Xương.
Chủ trương đầu tư đường nối sang Lạng Sơn (giai đoạn 1) mới đây đã được HĐND tỉnh Quảng Ninh khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026 thông qua.
Sáng 31.5, tại TP Hạ Long, HĐND tỉnh Quảng Ninh Khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026 đã khai mạc trọng thể Kỳ họp thứ 8 (chuyên đề) để thảo luận, quyết nghị một số nội dung thuộc thẩm quyền.