Ngày 1/5/2024 AirAsia giới thiệu hãng hàng không thứ bảy AirAsia Campuchia (mã chuyến bay KT), đánh dấu một bước tiến quan trọng đối với ngành hàng không Campuchia, góp phần đưa khối ASEAN trở thành một trung tâm hàng không náo nhiệt trong khu vực.
Bộ Du lịch và Kinh tế Sáng tạo Indonesia (Kemenparekraf) phối hợp với hãng hàng không AirAsia đang thúc đẩy mở 5 đường bay tới Ấn Độ, Australia, Malaysia và Brunei nhằm tăng lượng khách tới Indonesia.
Trong những năm gần đây Đông Nam Á đã chứng kiến một số vụ vi phạm dữ liệu nghiêm trọng …
Đồng yên yếu đang phần nào thúc đẩy nhu cầu du lịch Nhật Bản của du khách Đông Nam Á, theo Nikkei Asia.
Diễn đàn phát triển đường bay châu Á lần thứ 18 năm 2022 - Routes Asia 2022 sẽ chào đón lãnh đạo từ hơn 80 hãng hàng không hàng đầu khu vực đến Đà Nẵng, để bàn giải pháp tái thiết kết nối hàng không khu vực.
Diễn đàn phát triển đường bay châu Á Routes Asia lần thứ 18 sẽ chào đón các Chủ tịch/Phó Chủ tịch và các lãnh đạo hoạch định mạng lưới đường bay từ hơn 80 hãng hàng không hàng đầu khu vực.
Đà Nẵng chào đón các chủ tịch, phó chủ tịch và các lãnh đạo hoạch định mạng lưới đường bay từ hơn 80 hãng hàng không hàng đầu khu vực.
Sau khi tạo những thay đổi bước ngoặt trong ngành hàng không Đông Nam Á hai thập niên trước, hãng hàng không giá rẻ AirAsia đang nỗ lực cạnh tranh gay gắt trong mảng gọi xe công nghệ. Hãng bay này có tham vọng vượt mặt Grab và Gojek trên thị trường gọi xe công nghệ vốn đang do hai hãng này thống lĩnh.Theo báo cáo 'Thị trường dịch vụ đi chung ASEAN năm 2021' của hãng Frost & Sullivan, thị trường xe công nghệ vẫn còn non trẻ và sẽ tiếp tục phát triển mặc dù tỷ lệ sở hữu xe riêng tương đối cao ở một số quốc gia ASEAN. Lý do: giao thông đông đúc và lưu lượng xe cao tại vài thành phố chính trong khu vực sẽ khiến nhu cầu gọi xe công nghệ gia tăng.
Hãng sản xuất máy bay Airbus, hãng cho thuê máy bay BOCA cùng một lúc kiện hãng AirAsia X – hãng con của tập đoàn AirAsia. Điều này khiến các kế hoạch gọi vốn hay tái cấu trúc trở thành thách thức mới của hãng hàng không. Vụ kiện chắc chắn xóa tan các nỗ lực sống còn để 'chờ đón bình minh' sau dịch Covid-19 của AirAsia và rộng hơn là ngành hàng không thế giới.
AirAsia Nhật Bản xin phá sản, trở thành 'nạn nhân' mới nhất của đại dịch COVID-19. Hơn 23.000 khách hàng sẽ không được hoàn tiền (lên đến 500 triệu yen) cho các chuyến bay bị hủy.
AirAsia đang xem xét lại việc bơm tiền vào chi nhánh Ấn Độ, sau khi chi nhánh Nhật Bản của hãng nộp đơn phá sản.
Tập đoàn AirAsia đang chịu áp lực lớn trước cú sốc gây ra bởi đại dịch Covid-19 khi hàng loạt máy bay phải nằm không và lượng hành khách lao dốc...
Tập đoàn AirAsia tin rằng sự thúc đẩy kỹ thuật số của họ sẽ thúc đẩy tăng trưởng ngay cả khi hoạt động kinh doanh chuyến bay cốt lõi của họ bị tổn thất tài chính nghiêm trọng trong bối cảnh đại dịch, theo người đứng đầu nền tảng trực tuyến của họ.
Hôm thứ Tư, AirAsia Nhật Bản cho biết họ sẽ tạm dừng tất cả các chuyến bay từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 24 tháng 10 với lí do nhu cầu đi lại ít hơn dự kiến do COVID-19 gây ra.
Người sáng lập Tập đoàn AirAsia, Tony Fernandes, đã kêu gọi các nền kinh tế Đông Nam Á mở cửa biên giới quốc tế của họ, cảnh báo rằng việc tiếp tục hạn chế đi lại có thể buộc hãng hàng không giá rẻ phải sa thải nhiều lao động hơn nữa.
Cổ phiếu AirAsia bị tạm ngừng giao dịch ngày 8/7 sau khi Hãng Kiểm toán Ernst & Young (EY) bày tỏ 'nghi ngờ' về khả năng duy trì hoạt động của hãng hàng không này. Ngày hôm sau, AirAsia thông báo đang thảo luận với nhiều bên về khoản tài trợ 234 triệu USD.
Theo Bộ Y tế Singapore, nước này có 12.075 người mắc COVID-19, trong đó hầu hết các ca nhiễm mới là những người lao động nhập cư sống tại các ngôi nhà tập thể.
Bộ Y tế Singapore ngày 24/4 cho biết trong 24 giờ qua, nước này đã ghi nhận thêm 897 ca mắc bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
CEO hãng hàng không giá rẻ AirAsia Tony Fernandes cho biết không có kế hoạch gì cho thị trường Việt Nam sau ba lần thử nghiệm thất bại.
AirAsia có thể bán vé máy bay của hơn 100 hãng hàng không khác trên toàn cầu nhằm thúc đẩy lợi nhuận.
AirAsia đã quyết định sẽ rút hợp tác bán vé vĩnh viễn với nền tảng du lịch trực tuyến Traveloka sau khi tố nền tảng này có hành vi 'chơi xấu'.
Đây là sự kiện nằm trong khuôn khổ Diễn đàn cấp cao Du lịch Việt Nam 2018, sáng 6/12.
Trung tâm Hàng không Châu Á-Thái Bình Dương (CAPA) vừa đưa ra phân tích những điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức (phân tích SWOT) của hãng hàng không giá rẻ đang 'tăng trưởng thần tốc' tại Việt Nam: Vietjet Air.