Liên quan đến dự án này, Bí thư Thành phố Đà Nẵng đã có yêu cầu phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 31/5.
VOV.VN -Ngay từ đầu năm nay, lãnh đạo TP. Đà Nẵng đã có nhiều hội nghị bàn giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phục vụ các dự án phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, nhiều khó khăn vẫn cần được tháo gỡ để địa phương thực hiện đạt tiến độ. Đó là quỹ đất tái định cư, hỗ trợ hộ bị giải tỏa, bố trí đất ở cho hộ làm nhà trên đất khác.
Tổ công tác gỡ vướng đền bù, giải tỏa của UBND TP Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng cho dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.
Tổ xử lý khó khăn trong công tác đền bù, giải tỏa tại Đà Nẵng trước mắt sẽ tập trung gỡ vướng cho dự án đường cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành quyết định thành lập Tổ công tác, tăng cường nhân sự để phối phối hợp Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư H. Hòa Vang xử lý vướng mắc về giải phóng mặt bằng tại dự án đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tại dự thảo luật Đường bộ, các quy định đầu tư cao tốc, đặc biệt là cần đưa ra quy chuẩn, tiêu chuẩn đường cao tốc, đặc biệt là cao tốc quy mô 2 làn xe,… để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trong Luật Đường bộ sửa đổi lần này là vấn đề được nhiều đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước quan tâm.
Nhà cổ Tích Thiện Đường (thôn Thái Lai, xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng) có tuổi đời hơn 200 năm, tồn tại qua 6 thế hệ.
Cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên dài 66 km, hiện có quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m, tốc độ thiết kế 60 km/h, đã đưa vào khai thác từ tháng 4/2022.
Việc lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên trị giá hơn 3.000 tỷ đồng sẽ phải hoàn thành trong năm 2024.
Nhìn lại 1 tháng phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Bài 1: Cơ sở nào phân luồng, san tải sang QL1?
Cách đây hơn 1 tháng, khi sự cố và TNGT trên tuyến Cam Lộ - La Sơn tăng nóng, để bảo đảm trật tự ATGT trước khi được đầu tư mở rộng từ 2 làn xe thành 4 làn xe, Cục Đường bộ Việt Nam (Cục ĐBVN) bên cạnh việc rà soát, bổ sung, điều chỉnh nhiều biện pháp đảm bảo ATGT trên tuyến còn tổ chức phân luồng san tải một số loại phương tiện sang QL1, đoạn qua tỉnh Quảng Trị.
Theo báo cáo của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông diễn ra mới đây, trong tổng số 140 dự án BOT giao thông được triển khai trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) ban hành, hiện có 8 dự án thuộc phạm vi quản lý của Bộ có trạm thu phí còn vướng mắc cần xử lý.
Tỷ lệ bàn giao mặt bằng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm tại nhiều địa phương vẫn chưa đáp ứng yêu cầu.